ジムニーかパジェロミニで悩んでいます。釣りやキャンプで画像くらいのオフロードを走ることがあります。このくらいのオフロードならジムニーは必要ないでしょうか？またそれぞれの良いところと悪いところを教えてく

Question

ださい。

補足

ハスラーも考えたんですが、デザインが気に入らなかったので候補から外しました。

Answer 1

ジムニーを 欠陥四駆と 書いてる 人は

四駆を 理解していないので 放置しましょう

もし欠陥があれば ４０年以上の歴史は作れません

ジムニーは 基本 FR で走行

オフロード や 凍結・圧雪 路面で ４WD に切り替えます

欠点は 確かにあるが それを 理解して使うと

非常に優秀な車 面白い車ですよ

普通に乗っているだけでも 楽しい車

ノーマル同士 なら 足回りと ボディ構成 等 は 違うが

直結四駆 + Ⅼoギアー付き は 同じ

ノーマル同士 素人が運転したら

ジムニー も パジェロミニ も 性能の差は あまりありませんが

ジムニーの方が

アフターパーツも多く 拡張性が 高いです

ジムニーを 買って 本格的な 酷道を走るのもイイかもしれませんね

画像のような 場所は ジムニーじゃなくても 大丈夫ですが

笹パンチ や 枝パンチ を 喰らう可能性があるので

新車での走行は あまりお勧めは出来ませんが

質問者からのお礼コメント

わかりやすく回答してくれてありがとうございました。他の方の回答もわかりやすかったのですが、ジムニーの良いところを書いてくれたatshanako601さんをベストアンサーに選びました。

Answer 2

パジェロミニは車としてオススメしません・・・精度が悪いのかベルトが３万キロ程度で痛んでしまう、ブレーキパッドが均一に当たらないので当たらない部分が錆びて崩れる、ターボのタービン寿命が短いなど実際に持つと悲しくなるくらいダメな車でしたよ またＮＡでＭＴの時は恐ろしく走らなくて普通に走れないので困って即売りしました。

Answer 3

他の方と同じく、画像程度の場所なら不要ですね。

私は車高を下げた軽ですら進める限りガンガン進みますが、明らかに腹を擦る等も出来る限り見極め避けたりすれば結構どうにでもなる場合もありますから。
明らかに無理だと判断する必要もある事もありますが、軽セダンのノーマル車高どころか普通車クラスでも下手なエアロを付けていなければガンガン行けます。

Answer 4

ああ全く必要ありませんね。

私は渓流師ですが、はるかに凄い所でもスカイラインで、ガンガン入っていきますよ。
スターレットで川を渡った事もあります。

登山や沢登りの方も、クロカンなんて使っている方を、ほとんど見た事がありません。

必要ないからです。欲しいなら止めませんが、そこに至るまでの道、一般道や高速道路等オンロードが不愉快です。

またジムニーのパートタイム四駆は、欠陥品でオンロードで、四駆にするとブレーキング現象が、起こりパワートレーンやタイヤに負担をかけるので使えません。

舗装路の見えている雪道なら、無様な事に後輪駆動で走る事に成ります。

写真の様な踏み固められたオフロードなら、四駆は全く必要ありませんし、凸凹もないので、普通の車で十分です。

アルトなら軽いので、ジムニーより走行性能が、高い場合だってあり得ますよ。

好みで性能の低い物を選ぶのは、当然ありですが・・・

Answer 5

ハスラーはどうでしょうか!?