4月から社会人です。パジェロミニのガソリン代+メンテナンス代を考えたら、やめた方がいいでしょうか？実際に乗ってた、乗ってる、先輩方いたら教えてください。

Question

補足

因みに現在狙ってるのはパジェロミニのOEM？と言われる日産のキックスで26万程度です

Answer 1

三菱の違う軽自動車に乗ってました。
昔の三菱は好きで、パジェロは無理でしたが、パジェロミニも含めそれシリーズの小さい車は検討したことがあります。
好きで乗るのならいいと思います。
燃費やメンテナンス代は趣味にかかるお金みたいに割り切れるかどうかですね。
軽自動車で乗り心地や走りが良くないのに、燃費が悪いし、デザインなど古臭いって悲しくなります。

Answer 2

雪の降る地域でしょうか？
そうでもない様であれば普通の軽自動車の方がよろしいかと思います。
車として 余分に金額がかかってきます

同じ年式同じ距離の普通の軽自動車（ワゴンrやムーブ ライフ等）に比べいくらか値段は初期投資時点で高いはずです。

タイヤ交換時 サイズが大きいので価格帯としては高くなります。
メンテナンスとしては同じ時期にオイル交換や車検費用などは掛かってくると思いますが 燃費が悪く 故障した際に4WDとかであればさらに高額になります。
燃費を考えず遊び車として所有するならいいかと思います 通勤車としての使用を検討しているのであれば辞めた方が良いかと思います。
年式的にも整備にお金がかかる時期になってきている車両です
メンテナンスにお金がかかる（通勤車は出来るだけお金がかからない様にするのがベストです）
会社から支払われるガソリン代では通勤車両の燃料代が賄われないと思います。

Answer 3

KIXは初期のものだと15年、新しくても11年になりますから、これから交換部品が増えてくると思います。これは他の車種でも年数が経っていれば同じです。
ただ、4WDの場合はメンテナンス箇所がそのぶんだけ増えます。それでも4WD、この車が好きというのでしたら、維持していく費用は苦にならないでしょう。
コスト重視でしたら、今どきのFFのNAやハイブリッド車両でしょう。
ちなみに、パジェロミニ、KIX、ジムニーなど10年以上前の軽四ターボは燃料ポンプ、燃料フィルターが性能不足になっており、それが原因でエンジンブローすることが多いですから、乗り続けるためにはそれらをリフレッシュしておくことが前提になります。

Answer 4

年式やモデルが多いので、一概には言えませんが、遊び車で所有している、うちのパジェロミニは、燃費8〜12ぐらいです。
メンテとして、タイミングベルト交換は、自分でやったので、ウォーターポンプや、ラジエタークーラント、補機ベルト、テンショナープーリー、クランクシールなど含めて社外品で1万円程度。

ディーラーに頼めば7万円の見積もりでした。

あとは、プラグ交換とオイルエレメント取り付け部のオイルクーラーシール、ガムカバーシール交換で1万円。
足回りのゴム類交換は、めんどくさいので整備工場でやって貰ったら2万円ほどかかりました。
車検は、ユーザー車検で重量税自賠責込みで、3万円ほど？だったとおもいます。
その他は、特に異常はなく、オイル交換の費用ぐらいです。
ちなみに2003年式で20年まえの車ですが、まだまだ気持ち良く走っています。
山や砂浜も遊び回っても、壊れないので休日の遊びに最適な車ですよ。

Answer 5

パジェロミニ欠陥車
やめた方がいいです
今更なぜそんな車を買いたい？
ちゃんと調べて決めたの？

Answer 6

パジェロミニのガソリン代+メンテナンス代を考えたら、やめた方がいいでしょうか？実際に乗ってた、乗ってる、先輩方いたら教えてください。
所有はしておりません
２WD・４WD・５MT・４AT
６ｋｍから～１０ｋｍです