パジェロミニ（h56a）の異音について原因を教えていただきたいです。

Question

1ヶ月ほど前からアイドリング時にエンジン周りからガリガリ（エンジン始動状態でセルを回すと出るような音に似ています）と引っ掻くような音がします。
〈症状〉
・不定期で異音がする（運転席から見て右下の方から鳴っているように感じます。）
・クラッチを切っても鳴り止みません。
・アクセルを軽く煽ると少しの間静かになります。
・ガリガリ音が鳴り出して以降、アイドリング時にガラガラ音が不定期に現れると同時に振動も大きくなったように感じます。

以前ターボタイマーの設定時間を変えようとした際に、急にターボタイマーが壊れ、ガリガリ音と共にエンジンが停止しました。現在はターボタイマーの電源が入りません。

補足

回答ありがとうございます。 ブースト計を付けていないので感覚ですが、あまり無茶はさせていません。高速道路は月に一回乗るか乗らないか程度です。 走行距離はもうすぐ10万キロで、3000キロごとにオイル交換をしています。異音が鳴り出してからもオイル交換、プラグ交換はしました。 異音がエンジン音に合わせて早くなったり大きくなったりしません。個人的にはウォーターポンプの故障を疑っていたのですが見当違いでしょうか。

Answer 1

距離やオイル交換の状態はいかがでしょうか？

タービンなのかメタルなのかどこかベアリングなども疑えると思いますが
アイドリング時の回転数は安定していますか？

走り方は普通に乗られているんですかね？高速を良く走るとかブーストを良く掛けがちで走るとか？

ターボタイマー自体は音に直接影響していないとは思います。
キーＯＦＦ後のエンジンを何分後に停止するかだけなので

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！試してみます。

Answer 2

パジェロミニ（h56a）の異音について原因を教えていただきたいです。
1ヶ月ほど前からアイドリング時にエンジン周りからガリガリ（エンジン始動状態でセルを回すと出るような音に似ています）と引っ掻くような音がします。


キ―を右に回し
ＯＮの状態で
メーターの警告灯が全点灯

キ―をスタート位置に回し
セルモーターが元気よく回り
エンジンが始動した瞬間
「金属音」が鳴りだす場合

キー奥にある
イグニッションキースイッチ