パジェロミニは駄作ですか？20年経った今は欠陥車だと思いますか？

Answer 1

narai_nishikazeさん

重い・狭い・走らないとの事ですが、カタログスペックを見比べた事がありますか？

重い(車重)ではほんど差が無く、(室内空間が)狭いのもほぼ同等で、後席においては座面長ではジムニーが勝るものの、ヒップポイントが低いのかフロアが高いのか膝の曲げ角度はジムニーの方がきつく、長時間の移動において疲れやすいのはジムニーで、走らないってのは馬力は軽自動車なのでターボなら同等、ギア非においてはパジェロミニ(H56A発売当時)の方が多少は高く、エンジン特性もあってか同年代のジムニーの方が加速も高速巡航においても劣ってましたが？


またパジェロミニを中途半端だとか見た目はと言ってる方もいますが、ジムニーのように走行の大半である舗装路での乗り心地を捨て、極悪路での走破性能を高めた車と比べれば確かに中途半端かもしれません。

が、逆に言うなら『舗装路ではフワフワグラグラ揺れまくり、高速や峠道では前後リジットのせいで接地感が希薄なせいか速度を出すほど怖くなる、『日常使用する車としてはパジェロミニにも劣るジムニー』ってなりますし、中身で言うならジムニーと同じような設計思想で今も作られてるのはラングラー等のジープしかなく、現行型のランクルやレンジローバー等の有名所ですら『見た目だけ』となります。


当たり前な話ですが、パジェロミニとジムニーでは根本的に『設計思想』が違いますし、非現実的な走行シーンである『極悪路のみの性能』で優劣を決めるのはいささかを通り越して『乗り比べた事も実際に極悪路を走った事も無い、偏った知識だけで物事語ってる痛い人』としか思えません。

本当に設計思想も互いの長所・短所も乗り比べたりして知っていて、かつクロカン走行を楽しんでる様な『本当の意味での四駆乗り』なら、こんな恥ずかしい回答はしないでしょうね。



最後に質問についてですが

駄作かどうかは乗り手の感想にもよりますが、商業的には成功したと言える販売数をほこってますし、欠陥という意味においてはジムニー(スズキ)に驚異を与えさせ、パジェロミニの乗り心地や人気に焦って中途半端な設計変更でジムニーにコイルサスを装着させた挙げ句、『本当の意味での四駆乗り』ユーザーからは酷評だらけで『欠陥車』扱いを受けたJA12という車まで産み出させたという部分を強調すれば、パジェロミニは欠陥車では無かったと思います。

ただ初期のH51AとH56Aに用いられたATのECUは廃熱性に配慮が足りず、必要以上な処置を施してしまっていたため、後年ではパジェロミニのAT＝欠陥車というレッテルが貼られたのは事実ですね
(せめてリコールで対応してれば、ここまでは言われなかったでしょうけど)

Answer 2

当時ライバル車はジムニーのみ。
それだけ、珍しいタイプの車でした。
さらに、既に普通車でジープを何年も造ってきた
三菱が、普通車のパジェロを造り、本格的風
しかも乗り心地ＵＰ！をはかったこの車がヒットした
事で、軽の世界にも同じ要領でジムニーに対抗
したという、当時の背景があります。
さて、フタを開けてみると、やはり大ヒット！
何カ月も注文待ち。
20年たった今でも、結構現役の姿を拝見する事が、
この車の全てを物語っています。
駄作でも欠陥車でもありません。

Answer 3

三菱嫌いだけどパジェロミニを駄作だとは思いません。
しかし欠陥車だったかどうかは？ですね。

Answer 4

欠陥と駄作とは全く違うものです。
パジェロミニは駄作でもなければ欠陥車でもありません。

当時のオフロードブームの中でデビューしました。メーカーは本格的オフ車として作った・・・・かどうかは知らないが、どうせオフなんか走らないんだからなんちゃってクロカン車で十分という割り切りユーザーや、ブームに乗ってプチアウトドア派を気取ったユーザーもいたし、パジェロミニを本格派と勘違いして購入したユーザーも結構いたりして商業的には大成功した車です。

Answer 5

コンセプトは理解できるのですが、誰が見ても競合車のジムニーと比べると、中途半端な印象を受けます。

市場の価格差を見ると明らかです。

重い、狭い、走らない…
知人で乗ってた方がいましたが、ジムニーにすれば良かったと後悔していました。

乗っている方には申し訳ないのですが、人気絶頂期のパジェロをモチーフにした単なる軽自動車でしか無い印象です。

Answer 6

秀作だと思って乗ってます。
趣味で行く時、運転してて楽しい車です。普段はトヨタのハイブリッドに乗ってますが、パジェロミニの方が楽しいし、釣り道具や、スキー・ボード付け出かけるのが最高です。

Answer 7

駄作では無いでしょう
SUV
見た目はオフロードで中身は・・・
って車の先駆けでした。