三菱 パジェロミニ のみんなの質問
kin********さん
2016.1.20 00:15
app********さん
2016.1.20 09:07
雪道、それも凍結と深雪の両方とも車体の軽さは大きな武器となります。
また深雪や深い轍はタイヤの大きさ(太さでは無い)がアドバンテージとなります。
その点で国内で普通に入手可能な、最強の車はジムニーでしょう。
やや狭いタイヤの間隔も、轍にすっぽりはまる事なく走れたりして便利な所も有ります。
ただし、ハンドルはやや取られる。
一般道や高速道路での乗り心地が良く無いのが欠点。
次点はパジェロミニかな。
ちなみにしっかりした雪道の上に3〜40cm程度の積雪ならば、(冬タイヤの上に)チェーンをまけば普通乗用車でもかなり行けます。
車高の高めの4駆乗用車であれば楽ですね。
新雪なら腹を少し擦るくらいは普通に走ります。
後は腕次第。
質問者からのお礼コメント
2016.1.21 00:47
ありがとうございます。
勉強になりました!
回答してくださった皆様もありがとうございました!
str********さん
2016.1.20 00:38
乗った限りではフォレスター(旧型)
新型はミニバンっぽくなったので「?」
インプよりもハンドルが取られない
kao********さん
2016.1.20 00:33
レガシィB4とかはいかがでしょう…
sat********さん
2016.1.20 00:31
車はあんまり詳しくないのですが、ランクルだと思います。(ランクルにも色々ありますが)
質問と関係ないですが、でかいホイール履いて若干車体あげてるプラド(かな?)
が、凄くかっこよかったです。
mag********さん
2016.1.20 00:21
代表と言えばやっぱりインプレッサWRX-STiだけど、
大抵の4WDのSUVなら走破性だけならインプより高いと思う。
インプやランエボは車高低い競技用って色が濃いからね。
完全な悪路ならデカいタイヤの4WDの方が強い場面が多いかと。
m08********さん
2016.1.20 00:18
https://www.youtube.com/watch?v=e-OQCC5Qv3M
インプレッサ…かな
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