三菱 パジェロ 「やっぱりこの型ですね 免許を取って初めに乗ったのがこのV26で、次にV73に乗り、H58パジェロミニを乗って、そしてまた５年振りにV26に乗り換えまし」のユーザーレビュー

やっぱりこの型ですね 免許を取って初めに乗ったのがこのV26で、次にV73に乗り、H58パジェロミニを乗って、そしてまた５年振りにV26に乗り換えまし

2011.4.2

総評

やっぱりこの型ですね
免許を取って初めに乗ったのがこのV26で、次にV73に乗り、H58パジェロミニを乗って、そしてまた５年振りにV26に乗り換えました
室内空間や加速性能に静粛性は断然V73が良かったです^^
が…自分的にはデザインはV2,4系が好きで、やっぱり四駆はガソリンエンジンよりディーゼルの方が似合ってるかなと思います
V73の頃は街乗りでリッター５～６ｋｍ　高速で８～９ｋｍでしたが、V26は街乗りで８～９ｋｍ　高速で１１～１２ｋｍと燃費も良くレギュラーより20円安い燃料代も魅力的です
ウチは3人家族ですが室内も丁度良く、狭い路地の多い我が家周辺では取り回ししやすいサイズで助かります
動力性能も馬力は125psと重量的に非力な感じですが、トルクが2000回転で30kgあるので、街乗りでは必要十分なパワーはあります、高速は追い越しとかはちょっとしんどいですが、100～120ｋｍまでは十分巡航可能です、目線も高いので先が良く見え運転も楽です
アイドリング時のエンジン音と振動は少々凄いですが、ディーゼル好きの自分はあまり気にはなりませんが、走りだしたらエンジン音もさほど気になりません^^/
内装は正直トラックみたい？！な感じで、ドリンクホルダーも前席はコンソールボックスの上蓋についてるため飲み物を置いてるとボックス開けるたびに飲み物を退けないといけないので使いづらいです^^;　そのためエアコン噴出しのとこにドリンクホルダーを取り付けてます、あと年式の問題もあるのかもしれませんが、停車時の振動でパネル等が緩んでいるせいかカタカタ鳴って、ちょっと気になります･･･　けど、装備とかは必要十分でショートでは最上級なのでエアコンもオートでパジェロミニには無かったサイドミラーのリモコンもあり、後部席も両端にある肘掛けを倒せばドリンクホルダーもあり、前席よりも座面が高いので見晴しも良く、後部にもエアコンもあり、リモコンもあるので後ろ操作も出来て便利です、5人乗りではありますが後部席の両端が後輪があるので盛り上がってる為、２人座るのが限界な感じです^^;
古くささはありますが、自分は今でも必要十分な性能だと思います、お気に入りです^^

満足している点

・年式経ってもそれ程古くさく感じません、飽きの来ないデザイン
・幅はありますが全長が短いので取り回しし易い
・目線が高いので運転しやすい
・軽油なのでレギュラーより20円程安い
・燃費がいい街乗り８～９ｋｍ　高速１１～１２ｋｍ
・２H→４Hの切り替えが走行中に出来る
・トルクがあるので登りは強い
・内装はイマイチだが装備は必要十分

不満な点

・地上高があるので子供や年配の方は少々乗り降りしづらい
・２DINの取り付けが下になるので、ナビを付けると少々見づらい
・ガソリンに比べるとオイルや部品代が少々高い
・エンジン音が大きいので夜間のアイドリングは気を使う
・5人乗りだが4人がギリギリ
・収納スペースが少ない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験