三菱 パジェロ 「☆魅惑のディーゼルターボパワー！☆ エクストレイルを皮切りに、ようやく、ディーゼルエンジンが復活して来ました。 ヨーロッパでは、ディーゼルのほうがエコ」のユーザーレビュー

☆魅惑のディーゼルターボパワー！☆ エクストレイルを皮切りに、ようやく、ディーゼルエンジンが復活して来ました。 ヨーロッパでは、ディーゼルのほうがエコ

2008.9.13

総評

☆魅惑のディーゼルターボパワー！☆
エクストレイルを皮切りに、ようやく、ディーゼルエンジンが復活して来ました。
ヨーロッパでは、ディーゼルのほうがエコで環境にもやさしいので、主流となっています。
三菱、スバル、マツダも次世代のディーゼルエンジンを発表してます。
日本での発売は、うれしい限りです。
今となっては古典となってしまったパジェロですが、最近のＳＵＶにはない無骨で力強く頼もしい車でした。
ディーゼルの魅力は、何といってもトルクある走りです。
回転で稼ぐパワーも快感ですが、分厚いトルクの走りも、気持ちのいいものです。
５速ＭＴでも、ＡＴのごとくずぼらな運転が可能です。

満足している点

・ディーゼルターボのトルク
・頑丈なボディー
・悪路の走破性
・イージーに決まる５ＭＴ
・厚い鉄板（最近の三菱車は薄すぎる）
・タフな塗装
・しっかりした足回り

不満な点

・発信時は黒鉛で真っ黒
・都会ではひんしゅくもの
・ショートボディーでも回転半径が大きい
・ふにゃふにゃするシート
・効きの悪いブレーキ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験