三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

※親戚の二代目パジェロ(ﾛﾝｸﾞ)を、ちょっと運転させてもらった時の事を書いたぜ!! …ちなみに、人生初パジェロ運転でした…

2010.9.10

総評

※親戚の二代目パジェロ(ﾛﾝｸﾞ)を、ちょっと運転させてもらった時の事を書いたぜ!! …ちなみに、人生初パジェロ運転でした…

満足している点

ﾃﾞｶいから無理!!絶対擦る!!ぶつける!! …そう思ってた時期がありました、運転する前は(笑) ﾃﾞｶいﾃﾞｶい思って乗り込んでみると…あれあれ!? 本当に、③ﾅﾝﾊﾞｰのﾃﾞｶいｸﾙ...

不満な点

昔の…それこそDIでもDI-Dでもない、ﾁﾞｰｾﾞﾙだからか!?いささか、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘ五月蝿かったような(笑)

乗り心地

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三菱の役員さん、がっくりだ。 ２１年を経過した二代目パジェロディーゼルを大事に乗って、パジェロにもクリーンディーゼルが出たら購入しようと決めていました

2010.9.4

総評

三菱の役員さん、がっくりだ。 ２１年を経過した二代目パジェロディーゼルを大事に乗って、パジェロにもクリーンディーゼルが出たら購入しようと決めていました。９月２日を首を長くして待っていましたが、発表内容を見...

満足している点

手直しとは云っても、今度のエンジンはそこそこは評価出来ます。ただ業界と云うか世界の流れを無視したような３.２と云う排気量については納得が行きません。２.２でこの馬力、トルクをだしてこそ三菱らしいと思えるの...

不満な点

すでに色々述べていますが、この時代に最上級車種とは云え、この価格設定はないでしょう。本当に何を考えているのでしょうか。デフレも極限まで来ていますし、更に前代未聞の円高で輸出も大打撃を受けることが間違いない...

乗り心地

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パジェロは良いライバルがいる。だから我が道を行くという姿に男を感じます！ 両者ともに良いところ悪いところ沢山ありますがずっと決着付かずの関係であってほ

2010.7.27

総評

パジェロは良いライバルがいる。だから我が道を行くという姿に男を感じます！ 両者ともに良いところ悪いところ沢山ありますがずっと決着付かずの関係であってほしいですね！プラドも良いがパジェロ好きです☆

満足している点

ﾎﾞﾃﾞｨの大きさ! パジェロと言うﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰ。 高速、一般道、砂利道、雪道等の普段入り込みそうな道と言う道では無敵。 4WDの性能は言うまでもない。 車内の広さはライバルの中でもトップクラス...

不満な点

足が伸びない… 普段行かないところではプラドやジムニーにおいてかれそう でも潜在能力は高いのでいじってやると答えてくれたりする。 内装…ここにお金かけるとランクルを値段で超えちゃいそうだからしょうがな...

乗り心地

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3.5ｌの割にはそんなに期待できないｴﾝｼ...

2010.7.26

総評

3.5ｌの割にはそんなに期待できないｴﾝｼﾞﾝだが高速性能ではパジェロの完全勝利だと思う。地面に吸われる感覚がありますね。 良いところ悪いところ沢山ありますがパジェロﾔｯﾊﾟﾘ好きです！ トヨタ、三...

満足している点

ｶﾞｯﾁﾘとした信頼感のあるﾎﾞﾃﾞｨ。 三菱車の信頼性。5台目だが全て壊れたことはない。 昔の酷い噂は何なの？ ﾏﾌﾗｰ変えてるがとても静かです。 結構運転しやすい。 ｲｼﾞﾙとそれなりに性能ｱｯ...

不満な点

ライバル車プラド、サーフ。 まぁサーフはおいといて、プラドの伸びる足はいい。 パジェロとは目指している所が違うとは言え、やはりあっても困らないし、いざという時のパジェロだから… 細かな所がプラド...

乗り心地

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乗り心地よいです。 １９９５年製ということで、装備品やスペックなど見ると当時の時代背景がいろいろ見えてきます。 ＡＢＳはついていても、エアバッグは未設

2010.7.25

総評

乗り心地よいです。 １９９５年製ということで、装備品やスペックなど見ると当時の時代背景がいろいろ見えてきます。 ＡＢＳはついていても、エアバッグは未設定とか・・・。 ディーゼルターボで１２５馬力は当時でも...

満足している点

①見栄え！！ ②その割に、見切りがよい。運転しやすい。 ③見晴らし上々！！ ④本格４ＷＤによる、高い悪路走破性。 ⑤本革シートでちょいセレブな気分。 ⑥ヘッドランプをっしゃ＆サーチライトなど当時を偲ばせる...

不満な点

①遅い！！ＮＡの軽より。 ②燃費悪い。頑張って９弱。 ③端から端まで、ゴツくて洗車がウザイ。 ④でかさの割に狭い。シートアレンジも今の基準からすれば使いづらい。サードシート未使用時に邪魔。 ⑤セカンドシー...

乗り心地

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本格SUVスポーツ 今から3年ほど前に購入しました。当時で乗り出し240万円でしたが最上級グレードでディーゼルという事もあり玉数も少なく即購入を決めま

2010.7.9

総評

本格SUVスポーツ 今から3年ほど前に購入しました。当時で乗り出し240万円でしたが最上級グレードでディーゼルという事もあり玉数も少なく即購入を決めました。まず驚いたのは加速の良さ。エアクリーナーに大量の...

満足している点

スタイリング特に前輪フェンダー部のカーブをつけたオーバーフェンダー部が美しい。後付けではない手のかかりそうな高度な板金加工。国産ディーゼル最高峰の走行及び燃費性能。路面を選ばない走行性能。あらゆる路面で平...

不満な点

三菱車は2代目パジェロ、デリカスターワゴン、3代目パジェロと乗り継いできました。総じてエンジンと電気系統のトラブルが多い。2代目パジェロは20万KM走行時エンジンが壊れました。デリカは10万KM走行時これ...

乗り心地

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数あるＳＵＶの中から、パジェロを選択した者をがっかりさせることが無いよう、今後はサービス部門で挽回を期待する。延長保証は信頼のしているので。なお、いい

2010.7.8

総評

数あるＳＵＶの中から、パジェロを選択した者をがっかりさせることが無いよう、今後はサービス部門で挽回を期待する。延長保証は信頼のしているので。なお、いい加減にして、チデジチューナー搭載としてください。また、...

満足している点

今まで乗用車やオープンカーを乗り継いできましたが、今回、ＳＵＶに興味が湧き購入しました。運転席が高いので、見通しが良く、のんびりな運転が出来ます。また、４ＷＤの設定が４種類あるため、何処へでも行けそうな頼...

不満な点

外装の造りレベルが非常に悪く、成型のひずみや等が各パーツ（パンパーやサイドパネル、フェンダーアーチなど）に見られた。今の時代、こんな造りは中国製でもしていない雑なものであった。メーカーに確認しても個体差で...

乗り心地

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4輪独立なのでちょっと4駆機能が必要、ほとんど町で乗る、ある程度の広さがほしい・・という人にはピッタリです。 めちゃくちゃでかいわけでもなく、小

2010.6.14

総評

4輪独立なのでちょっと4駆機能が必要、ほとんど町で乗る、ある程度の広さがほしい・・という人にはピッタリです。 めちゃくちゃでかいわけでもなく、小回りも効きます。 ベース車に選ぶにはほどいい感じ...

満足している点

中が広い。快適。 そもそも事前にソコソコ調べていたので走行性能以外は文句はないです。

不満な点

JZX81マーク2、ＪＺＸ90マーク2、ステージアと280ＰＳ以上のマニュアルしか所持したことがなく、Ｖ型エンジンに期待していたが、 ６Ｇ７２　Ｖ６　３０００ＣＣは直6のようなフィーリングです？！ 前...

乗り心地

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運転が楽しい車（6ヶ月レビュー） これまで20年以上ディーゼル４ＷＤに乗り続けてきたが、先代のいすゞウイザード3.0DTは残念ながらNOX規制で手放す

2010.6.5

総評

運転が楽しい車（6ヶ月レビュー） これまで20年以上ディーゼル４ＷＤに乗り続けてきたが、先代のいすゞウイザード3.0DTは残念ながらNOX規制で手放すことになった。ちょうど新型プラドが発売され、ガソリンに...

満足している点

エンジンが良い。1000rpmくらいでも微妙なアクセルワークに即反応し、必要なパワーがでる。2トンを超えるボディーが乗っているとは思えないほど軽々走る。特にアイスバーンの登坂でも回転を上げずに発進できるの...

不満な点

（乗り潰すつもりの自分は関係ありませんが）まだ負のイメージが残っていると思われ、他車に比べるとリセルバリューが劣っていること。

乗り心地

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この手の車でMTが選択できる貴重な車です。クロカン系には、はっきり言って？？ですが、それ以外であれば、充分楽しめる車です。 基本的にこの車に興味ない

2010.5.30

総評

この手の車でMTが選択できる貴重な車です。クロカン系には、はっきり言って？？ですが、それ以外であれば、充分楽しめる車です。 基本的にこの車に興味ない人には勧められないと思いますが、ハマると手放せなくなります。

満足している点

大きさの割に取り回しの良い車体。 ２代目パジェロを彷彿とさせたデザイン。 インパネ周りのデザイン。

不満な点

特に非力と感じることは無いが、もう少しトルクがあっても良い。 非EXCEEDの場合、選択できるボディカラーが少ないこと、インフォメーションメータが単品OPで選択できない等、購入時の選択幅。 EXCEE...

乗り心地

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半年経過の実燃費 新車購入後、（グレードはスーパーエクシード）燃費が把握できました。６ヶ月目でオイル交換１回、走行距離は約６０００ｋm　通勤・ドライブ

2010.5.18

総評

半年経過の実燃費 新車購入後、（グレードはスーパーエクシード）燃費が把握できました。６ヶ月目でオイル交換１回、走行距離は約６０００ｋm　通勤・ドライブ使用で総平均燃費表示７．１ｋm/L。　最近の遠出記録ー...

満足している点

カタログ値はクリアしていると考えていいと思います。３．８Lでこの燃費であれば良しとしてもいいでしょう。私の場合、購入後すべて４Hで走行しておりますので上出来でしょう。

不満な点

アイドリング時の振動（ガソリン車の割にはステアリングに振動が伝わる）横開きのバックドアが重く煩わしい。

乗り心地

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ウィンカーとかセンサーをカスタマイズ出来る...

2010.5.17

総評

ウィンカーとかセンサーをカスタマイズ出来るとっても良い車。パジェロ以外あまり知らないのですが、レインセンサーやヘッドランプ等の設定が変えること出来るので、かなり自分好みに出来るのがよい。秀逸のクルーズコン...

満足している点

値段さえ気にしないでおけばスーパーエクシードを選択しておけば万事ＯＫ

不満な点

サイドステップが小さいかも？ Ｈ２２年式になってＨ２１年式よりシートベルトが内装と色が違うとかコストを機関に注がれた感あり（利点かも…） もしかしたらホーン音が人によっては違うなって思うかも

乗り心地

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「フルチェンジ直前のいまのパジェロを買うことは、サラリーマンがランボルギーニを買うのと同じ位度胸がいるよね！」という飲み仲間から背中を押されて購入（笑

2010.5.6

総評

「フルチェンジ直前のいまのパジェロを買うことは、サラリーマンがランボルギーニを買うのと同じ位度胸がいるよね！」という飲み仲間から背中を押されて購入（笑）。　しかも前に一回乗って大火傷してるのに・・ ...

満足している点

・　いろいろ覚悟して買ったので基本全て満足です。 ・　ＦＲのマニュアルのワゴンってだけで後はほとんどのことが気になりません ・　重量「バランス」はいいです。 ・　ハンドリングの「バランス...

不満な点

不満は無い！が・・・。買うときに以下の事で悩んだことが不満 ・　わかっていたけどエンジン・・・　すごく遅いね・・・低回転のトルクもないし・・・オートマ用ですな。　なんでヂーゼルや３．８のマニュアルの...

乗り心地

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この車は好きな人だけ乗ればいいですね。 私も今だったらハイブリッド買ってたかも知れません。 でもこの先もうこのような車はたぶん出てこないでしょう。

2010.4.29

総評

この車は好きな人だけ乗ればいいですね。 私も今だったらハイブリッド買ってたかも知れません。 でもこの先もうこのような車はたぶん出てこないでしょう。 好きな人にはぜひオススメです。

満足している点

クロカン、マニュアルである事。 燃費もまずまず満足（片道7kmの通勤でリッター6～7km、高速80km走行でリッター10km） エンジンが思ったより静か。

不満な点

前車のアルファードに比べればですが、同じ3000ccでもパワー不足 。まぁ車重も違うし、レギュラーとハイオクでエンジン自体の出力も違うのでしょうがないです。

乗り心地

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他社のSUVと比べて優ってる点、劣ってる点色々ありますが、 このご時世にMTモデルがあるのがありがたいですね。 そのMTのフィーリングに関して

2010.4.5

総評

他社のSUVと比べて優ってる点、劣ってる点色々ありますが、 このご時世にMTモデルがあるのがありがたいですね。 そのMTのフィーリングに関してですが、 シフトが入れづらい為にあまり良くないとのレ...

満足している点

各種ミラーと相まって、見た目以上に見切りが良いボディ、 室内空間も必要十分ですし、人が乗っても４WD＋MTなので 走行に不満はありません。 気になる燃費もリッターあたり７～１０ｋｍと予想以上！

不満な点

最廉価グレードなんで内装の貧素さが目立ちますね。 まあ安っぽい高級感を演出されるよりは全然マシですが。 それ以外で不満はありませんね。 しいていえば社外パーツの少なさか？

乗り心地

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初めて自分の金で購入した車です。まだ若造だ...

2010.3.18

総評

初めて自分の金で購入した車です。まだ若造だった時に、運転の基本を教わりました。特に悪路に関しては絶対な安心感が あります。いつか自分が乗った車をベースに、三菱最高峰の車を造って下さい。ゴメンなさい！調子に...

満足している点

運転席が飽きない（いつでも遠出したい）四駆のセンターデフロックの使い安さ。悪路を行くなら最高の相棒です。やっぱりディーゼルの粘り強さがGOOD!!です。

不満な点

やはりアクセルを強く踏むと黒煙が止まらない。家族７人揃ってると３ｒｄシートは幼児限定になる。

乗り心地

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納車後１週間の感想 納車１週間の感想です。 デイーゼル　クリーン税制適合後に買い換えを考えていたのですが、前車の買い換え時期が迫っていた為に買い換えを

2010.3.6

総評

納車後１週間の感想 納車１週間の感想です。 デイーゼル　クリーン税制適合後に買い換えを考えていたのですが、前車の買い換え時期が迫っていた為に買い換えを決断しました。 パジェロにした理由といたしまして、 ・...

満足している点

・低速域でのトルク ・内装の豪華さ ・オフロードっぽいエクステリア ・燃費（リッター９程度） ・維持費の軽減

不満な点

・納期までの長さ（約１ヶ月以上かかりました） ・振動

乗り心地

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絶対無敵！元気爆発！熱血最強！ 大変満足です、後期のマイナーチェンジ型です。 特に林道、峠で覚醒します。スポーツＡＴシフト！ この車重なのに峠では某四

2010.2.11

総評

絶対無敵！元気爆発！熱血最強！ 大変満足です、後期のマイナーチェンジ型です。 特に林道、峠で覚醒します。スポーツＡＴシフト！ この車重なのに峠では某四駆ターボ車がついて来れませんでした。（マジです） 当然...

満足している点

●ＧＤＩエンジン。加速、トルク、自動（？）でかかるギアブレーキ、高速での安定性。 ●内外デザイン。特に外装は最新型よりスタイリッシュ。魅せるエンジンルーム内！ ●オンでの四輪独立の快適さ、且つオフでの覚醒...

不満な点

●ハイオク指定。燃費。だけどこの手の車にしては普通。 ●内装カタカタ音。工夫で解決。 ●シートレイアウトはフルフラットに出来るほうが理想かも。 ●オイルが汚れやすいかも。しょっちゅう替えてます。 ●リアビ...

乗り心地

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すべてに80点以上の優等生 外観、内装、動力性能、装備のすべてにおいて80点以上の優等生とゆうのが、3年以上所有しての感想です。欠点らしい欠点が見当た

2010.2.4

総評

すべてに80点以上の優等生 外観、内装、動力性能、装備のすべてにおいて80点以上の優等生とゆうのが、3年以上所有しての感想です。欠点らしい欠点が見当たりません。所有する満足度も高く、今後も末永く乗り続ける...

満足している点

・カタログスペック以上にパワーがあると感じる（２００馬力以下の車とは思えない） ・実燃費が覚悟していた程には悪くない（レギュラーで街乗り５キロ、高速10キロ、平均７キロ） ・3列目シートに小柄な成人女性な...

不満な点

・大きな短所では無いですが、若干ハンドリングが鈍いと感じる。

乗り心地

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齢１５年の大事な相棒 ２０００年に平成７年車を買いました。限定５００台の車でした。 今年で生産１５年、私が乗り出して１０年。 全く飽きません。 ただ、

2010.1.22

総評

齢１５年の大事な相棒 ２０００年に平成７年車を買いました。限定５００台の車でした。 今年で生産１５年、私が乗り出して１０年。 全く飽きません。 ただ、三菱車らしく、欠点もないわけではありませんが・・・・。...

満足している点

・力強いボディーデザイン ・４Ｍ４０エンジンの力強さ ・長距離を乗っても疲れにくい足回り ・ディーゼルエンジンの燃費の良さ ・自転車なんて簡単に積める広さ ・実はマーチより短い全長

不満な点

・幅に気をつかう ・寒い日はだだっ子になる。 ・車検料の半分は重量税で持って行かれる ・ただでなくても高い自動車税に課せられる増税 ・某うどんの国三菱ディーラーの詐欺っぷり

乗り心地

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