三菱 パジェロ のみんなの質問 (142ページ)

• V44系パジェロのリヤのショックアブソーバーが老朽の為おれてしまい中古部品を探してるのですが、なかなか見つからないのですが？何方か売ってる所知りませんか？

  2018.3.10

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  ベストアンサー： V44Wはこちら https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d273197913 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x527257315 V44WGはこちら https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e262113186 純正であっ...

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• パジェロ・ミニにロールス・ロイスに乗ってるつもりでいるんですが、本物とどう違いますか?、・・ああ、運転手がいるかどうかですか?

  2018.3.9

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  ベストアンサー： そうです。

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• 先日車のマフラーのブラウンケットが壊れてマフラーが地面に落ちそうになりました。原因はサビだと思います。 以前融雪剤がサビの原因だときいたので洗車するときはでボディと下回りを洗車して います。サビ...

  2018.3.17

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  ベストアンサー： パジェロシリーズには多い現象ですよね。 マフラー本体劣化ではなく、金具が先に落ちてしまう。 まあ、針金で固定しても、問題ない話ですけどね。 マフラー本体は結構大丈夫なので、金具だけ溶接して 貰うとか、手はありますよ。

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• 2代目パジェロのボンネットとフロントガラスの間にあるワイパー部分の名称がわかりません。おしえてください(言葉足りなくてすみません)

  2018.3.7

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  ベストアンサー： 2代目パジェロのボンネットとフロントガラスの間にあるワイパー部分の名称がわかりません。おしえてください(言葉足りなくてすみません) 黒いプラスチック部品なら カウルトップでは

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• 歴代パジェロの中で、道無き道を進むようなクロカンにおいて、最強の型式または年式はどのあたりでしょうか？

  2018.3.16

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  ベストアンサー： 最強は初代の2ドア 次点が2代目のJトップ。

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• SUVが人気のようですが、 過去に大ヒットしたサーフやテラノ、パジェロはどうして復活しないのでしょうか？ やはりSUVブームとは言え、デカくて燃費の悪いクルマはアカンって事ですかね？ CH-...

  2018.3.2

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  ベストアンサー： それほど売れないから。 でも、トヨタハイラックサーフについては、可能性は否定はできない。 と言うのは、トヨタがタイトヨタからの輸入という形で、 ハイラックスのダブルキャブを再販したので、 パーツの展開によっては、復活の可能性はある。 http://toyota.jp/hilux/ テラノやパジェロは無理でしょう。 日産はエクストレイルが売れているし、 三菱は余力がないから、どちらも...

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• かつて三菱が生産していたジープと、現在のクライスラーのジープとはどういう関係にあるのでしょうか。 ご回答よろしくお願いします。

  2018.3.11

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  ベストアンサー： 戦時中、軍の要求に応えるためいくつかの自動車メーカーが軽量な四輪駆動車を開発→最も優れたモデルをバンタム社が作る→しかしバンタム社には大量生産の能力が無く、フォードとウィリスが生産(ジープ が牽引するトレーラーのみバンタム社が生産)→戦争が終わりジープ を民間向けに販売することにした→その後ウィリスは三菱とライセンス契約を結び日本国内にてジープ の販売が始まる(同じような事例でフランスにおい...

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• 三菱パジェロのロングに乗っています 赤ちゃんを乗せるので振動と音を気にして ガソリンエンジンにしたのですが もし、ディーゼルタイプにするなら 車体のガタのことも考え中古車を選ぶべきか 既存の車...

  2018.2.23

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  ベストアンサー： ディーゼルの中古または、ディーゼルの新車。

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• 三菱純正ステアリングのスイッチの互換性について。 アウトランダー 3.0G ローデストのステアリングを現行のパジェロのウッドコンビハンドルに交換しようと考えております。 ブログ等を見る と、ス...

  2018.2.23

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  ベストアンサー： お互いの回路図をデイラーからもらって調べるしかないとおもいます ステアリングスイッチの配線は基本2本で抵抗値で制御していますので難しくはないです クルーズは難しいかもしれません

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• 三菱パジェロについて。昔、パジェロにV8エンジンが搭載されるって話がありました。リコール問題できえたのかな？それはなくなりましたが、もし搭載されたならプラウディアと同じだったと思いますか？ちなみ...

  2018.2.20

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  ベストアンサー： この話は初めて聞きましたが、パジェロにV8と言うのはなかなか面白い話ですね。ランクルにはV8が載っていますから強ち非現実的な話ではないですね。プラウディアのV8はGDI直噴ですね。50シーマのV8は初期は直噴でしたが、途中からポート噴射になりました。カーボンの問題がクリア出来なかったのと、排気ガス対策がポート噴射の方が容易だった為と聞いています。もちろん、燃費は若干悪化しましたが…。パジェロ...

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