三菱 アウトランダーPHEV 「本当はBEVが欲しい」のユーザーレビュー

kus********2 kus********2さん

三菱 アウトランダーPHEV

グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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本当はBEVが欲しい

2023.11.21

総評
楽ちんで路面情報なんて不要な某社好きには多分受けない。
乗り手は選ぶと思う。 
私はこれくらいの堅さは好きです。ノーズダイブしにくい、下りタイトコーナーでアンダーが出にくい好きなセッティングです。
セカンドカーにリーフGe+に乗っていますが、モーターのトルクの出し方は日産の方がうまい。
ナビも日産に統一されてしまった。操作系はリーフから乗り換えても違和感なし。
それが寂しい気もする。
満足している点
2015年後期型からの買い換えで、PHEVをBEVのREX的に使っています。 ほぼ常時モーター駆動がスムーズで良いです。 高級感が増しました。 サンルーフ付きを選択。プレリュード以来のチョイスで楽しんでいます。 ハンドリングが素晴らしいですねえ。一層磨きが掛かりました。 今年の大雪では林道を抜け道に使いましたが、なんちゃってSUVがスタックしている道を難なく踏破したのは素晴らしいです。
オートライトは意外に使える。特に路肩をしっかり照射してくれて安全。
欲しい装備はほぼついている。HUDも便利。
不満な点
Pグレードに5人乗りを設定して、床下トランクが欲しい。後席スライド量やシートバックのリラクライニングも増やして欲しい。
シートクーラーが有れば良い。それくらいですね。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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