三菱 アウトランダーPHEV 「２週間乗ってみて」のユーザーレビュー

２週間乗ってみて

2022.2.15

総評

走り重視のPHEVで、総じて素晴らしい出来。
電費と燃費を忘れて楽しみたい車です。

満足している点

パワー、ハンドリング、静粛性、内装どれも素晴らしい。
低速でも感じるS-AWCの制御はナニコレって感じです。

不満な点

デジタルインナーミラーのオプションがあればよかった。
窓ガラスがIRカット機能がない。
ヒートポンプエアコンの音と電力消費が大きい。

デザイン

5

まさに威風堂々でかっこいい。
低重心に見せたかったのでルーフレールは着けずにツートン色。アウトランダーパッケージとスポーツパッケージ、テールゲートスポイラーを装着してシティSUV風に仕上げました。
内装も高級感がありとてもいい。
車内イルミがほとんど無く、夜は真っ暗になるのでインテリアイルミネーションパッケージをつけました。

走行性能

5

もうこれは文句なし。
高速、下道、峠、楽しく快適に走れます。

乗り心地

5

ちょっと硬めかなと思いますが、いやじゃありません。静粛性も抜群です。

積載性

4

必要十分な広さです。
トノカバーをつけると狭く感じるのは、しょうがないかな。

燃費

4

オドメータ551Kmで、電費：3.8km/kwh、燃費：25.4km/l、エアコンをつけると電費が一気に落ちます。
ECOモードで丁寧に運転すると最高電費：6km/kwhでました。

価格

4

先行予約で選べるオプションプレゼントで約７万円相当の値引き。充電設備工事補助で5.5万円引き。オプションを少々値引きしてくれました。
コーティングなどオプションいっぱいつけたので総額600万を超えてしまった。

故障経験