三菱 アウトランダーPHEV 「アウトランダーPHEV」のユーザーレビュー

アウトランダーPHEV

2015.11.29

総評

車検の際に代車として乗ることができました。
普段、電気自動車に乗っているので、航続距離を気にしながら走らなくてもいいのは
精神的にいいです。
この機能で、コンパクトクラス、あったら買っちゃいます。（お値段はほどほどで。）
ただ、買うとなると車両価格がべらぼうなので、庶民にはお高いかも。
普通に運転できる（モーターとか気にせず）のはすごいなって思います。
お金と広めの駐車場が必須です。

満足している点

普段の車からは大きい車でしたが慣れれば運転しやすい車でした。
車高が高めなので前方が見やすいことも良かったです。
四輪駆動を感じさせないのは最近の車だからでしょうか？

不満な点

電池容量（航続距離）が多くなったら。（まぁ、ほどほどがいいのかも。）
もうひとまわりコンパクトなら取り回しももっといいかも。
内装の（特に天井）質素さ。（車両価格を考えるともう少し高級感があってもいいような。）

デザイン

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走行性能

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ほぼモーター駆動なので電気自動車のエンジン付き的な感覚でした。
パワーは踏んだだけ出る（モーター）感じですし、エンジン掛かってもあまり気になるところは
ありませんでした。ただ、車重がそれなりにあるので出足はゆったりしていました。
言われなければ普通の感覚で運転できます。（実際はいろいろな機能がありますが。）
扱いやすさは大柄なのでそれなりです。（普段は軽自動車なのでデカさは感じます。）
気を遣うのは駐車や狭い道すれ違い程度と思います。

乗り心地

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硬くもなく、柔らかくもなく、落ち着いた乗り心地でした。
平坦路ではそんな感じでしたが、凸凹は特にリアが安定しない感じがしました。
（ゆっくりなら気になりませんが。）
静粛性はモーター駆動時は素晴らしいです。（当たり前ですが。）
エンジン掛かるとそれなりです。（それまでとのギャップで。）
ゆったり走るのが似合ってます。

積載性

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色々積めそうです。（積み過ぎ注意！）

燃費

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ほぼ電気で走ったので、満足です。
エンジン掛かった時の（気持ち的に）ショックが・・・。

価格

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故障経験

なし。