三菱 アウトランダー 「トータル的に走る、曲がる、止まるには大満足...」のユーザーレビュー

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三菱 アウトランダー

グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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トータル的に走る、曲がる、止まるには大満足...

2007.10.29

総評
トータル的に走る、曲がる、止まるには大満足してますが造り手の事情が見えるのが残念ですね。
あとマイナーで追加になった3リッターは最初から出せるレベルだったけど何故今頃?と不満です。
インテリアの方はマイナーした部品をディーラーに頼んで手配中です。
色々書きましたが、三菱は真面目に作り過ぎて高く商売が下手と言われてますが、車に対する情熱は車からも感じ取れるし、これからも「らしい」メーカーであってほしいです。
良い営業とも出会えたので大事に乗ろうと思います。
満足している点
エクステリアはROARにして大正解でかなり気に入ってます。一部の方のレポートにありました「デカイ」ドアミラーはリバースコントロールを付けた私にはとても便利です。動力性能はかなりエンジンレスポンスが良くパドルとの相性抜群です。燃費は普通でしたが純正スポーツフィルター、ホットイナズマ、ハイオク使用により燃費&加速性能が向上しました。電流の流れ方が悪い車なのか?…
足回りも期待以上のコーナリング性能と雨や雪道でのインフォメーションのわかりやすさも気に入ってます。インテリアも使い勝手はいいです。
不満な点
エクステリアはクォーターウィンドウのモールのキズが付きやすい。
インテリアは皆さん同様安っぽくドアトリムは改善してほしいです。それより何よりセカンドシートタンブルの重さは何とかしてほしい。
動力系はしいていうなら加速時の吸排気のサウンドがチープで今迄のメカニカルな三菱サウンドと違い違和感を感じます。あと純正タイヤはせっかくの性能をスポイルしてます。エボみたいに妥協しないで履かせてほしいです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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