三菱 アウトランダー 「アウトランダー約6年間の総括」のユーザーレビュー

アウトランダー約6年間の総括

2018.11.10

総評

PHEVより軽く軽快に走ります。
走る曲がる止まるのバランスがとれた車だと思います。
時々7人で使える安心感。三列目まで使って京都まで行けました。

満足している点

6年間乗って感じたことの総括です。
初期型なので現行モデルとは若干違うかもしれませんが。
室内空間とラゲッジの広さ。二列目を畳んだ状態がフラットでとても使いやすい。パワーバックドアが自動でロックすれば使い勝手はSUV No.1だと思います。
マグネシウム合金製のパドルシフトの操作感は最高です。

不満な点

初期は後席のエアコン吹き出し口がない。最近やっと装備されましたね。
CVTがチープな気がします。ベタ踏みするとCVTの高温警告がでる。
ナビのバックモニターが夜だと明る過ぎて使い物にならない。
ナビの操作性は改善してほしいですね。

デザイン

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走行性能

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パワー不足は感じません。1人乗車で加速すればシートに背中が押し付けられます。
エンジンブレーキも良く効くのでパドルシフトが気持ちいいです。

乗り心地

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車内は高級車ほどではありませんが静かです。
足回りは柔らか過ぎず標準的な感じです。

積載性

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ラゲッジは二列までフラットで積みやすいです。

燃費

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高速を多く走っていましたので、平均11から13キロくらい走りました。連続航続距離は余裕で600キロ以上行きます。

価格

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故障経験

CVTに尽きます。
気候や日によって印象が変わります、