三菱 アウトランダー 「大満足 不祥事続きで長いこと新車を発売することができなかった三菱が、持てるすべての力を出し切ってやっと発売にこぎつけた車だけあって、非常に満足度の高い」のユーザーレビュー

大満足 不祥事続きで長いこと新車を発売することができなかった三菱が、持てるすべての力を出し切ってやっと発売にこぎつけた車だけあって、非常に満足度の高い

2008.1.1

総評

大満足
不祥事続きで長いこと新車を発売することができなかった三菱が、持てるすべての力を出し切ってやっと発売にこぎつけた車だけあって、非常に満足度の高い商品です。
発売当初は異音、メーターが暗くて読みづらい等の不具合や、内装が貧弱などの指摘、純正のナビを取り付けた時、自慢のオーディオのパンチレベルが操作できなくなる、いくつかのリコールもありましたが、発売から２年を経て、それらの不具合はすべて改善されて、完成度がより高い車になっています。
現在、１週間ほど乗っていますが、すべてにおいて大満足です。いろいろなところで述べられていますが、「車を運転することが楽しい」と感じさせてくれる車です。

満足している点

①スタイルがいい・・・二十歳の我が子が「かっこいい！」と、ぞっこんです。私もかっこいいと思います。特に前からの迫力、そしてサイドビューのスマートさが好きです。
②静か・・・エンジンの音がしているのか？と思えるほど静かに感じます。最もそれまで乗っていた車が１１年、１６万キロ乗ったタウンエースノアですので、それと比べてになりますが。
③見切りが良い・・・運転していてボンネットがしっかり視界に入ります。また、左側の見切りもサイドアンダーミラーのおかげで非常にいいです。コーナーポールを取り付ける必要がありません。ですから、幅は１８０センチありますが、ボンネットが全く見えないノアより格段に運転しやすいです。
④オーディオがいい・・・Gは標準装備になっています。毎日通勤の行き帰りで好きなアーティストのCDを聞くのが楽しみです。
⑤燃費が良い・・・現在片道２５キロの通勤に使っています。勤務地は山間部にあり、行きは上りが多く、燃費はリッター１０㎞。田舎道のため信号は一切なく、ノンストップです。帰りは下りになるため、エンジンブレーキを多用し、アクセルを踏むことを控えれば１４㎞を越えます。（マルチインフォメーションディスプレイの平均燃費より）平均して１２㎞です。

不満な点

①左が見にくい・・・左側Aピラーが太いのとドアミラーがじゃまして、左側が見にくいです。交差点などでは、左側から来る車に十分注意する必要があります。マイナーチェンジでドアミラーの大きさは幾分小さくはなったようですが。
一時停止を怠らず、そして、必ず首を前後して右方向からの車をしっかり確認しています。
以前乗っていたタウンエースノアもそうでしたが・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験