三菱 アウトランダー 「運転が楽！ エアトレックターボから乗り換えた我が家の愛車です。 乗ってから数年たっていますが、レビューを書いてみました！ (でも・・・この車もう売って」のユーザーレビュー

運転が楽！ エアトレックターボから乗り換えた我が家の愛車です。 乗ってから数年たっていますが、レビューを書いてみました！ (でも・・・この車もう売って

2011.8.1

総評

運転が楽！
エアトレックターボから乗り換えた我が家の愛車です。
乗ってから数年たっていますが、レビューを書いてみました！
(でも・・・この車もう売ってないですよね↓)
一言で言うと、この車は「とても運転が楽」です。
いろいろな種類の車を運転してみたことがありますが
こんなに「簡単に走れる」車は少ない気がします。
目線が高く、パワーがあるのに小回りも利き、重心が高いなりにも曲がってくれます。
それに、SUVなのでダートも走れたりします。荷物もたくさん積めます。
目的地までの運転で疲れるのは嫌だという方や
1台の車を様々な用途に使いたいという方には、最高の1台になってくれますよ！

満足している点

○小回りが利く
　それなりの大きさがある車ですが、とても小回りが利きます。
　駐車場や狭い路地で、その実力を遺憾なく発揮してくれます。
○簡単にスピードが出る
　3000ccのV6エンジンは出力にも余裕があり、楽にスピードが出ます。
　ふと気付くと、思ったよりスピードが出ていることがしばしばあります。
○車内が広い
　大人が4人乗ってもゆったりくつろげます。
　その上で荷物もたくさん積むことができます。
○珍しい(3000cc限定)
　アウトランダー自体は珍しくありませんが、3000ccに出会うことは稀です。
　「通好み」のような感じがして、個人的には気に入っているポイント＾＾

不満な点

●見た目が地味
　外装、内装共に見た目がとても地味です。
　誰が見ても「まぁ嫌ではない」と感じるデザイン。
　あまり見栄えのしない内装など、見た目のワクワク感はあまりありません。
●エンジンに面白みがない
　確かに、簡単にスピードが出ます。運転も楽です。
　でも、「ターボが効いた感覚」「高回転まで回す喜び」といった
　エンジンの面白み部分はあまりないように感じます。
　運転する楽しさは、旧愛車のエアトレックターボの方があったなぁ、と。
　(ただ…低速トルクもあり、レギュラーガソリンでOKなど実用性満点のV6ですよ！)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験