三菱 アウトランダー 「十分に合格点です。 不祥事を起こした三菱が、起死回生を賭けて作った車だけの事はあると思います。見た目の満足感が高いのは個人的な嗜好だと思いますが、使い」のユーザーレビュー

十分に合格点です。 不祥事を起こした三菱が、起死回生を賭けて作った車だけの事はあると思います。見た目の満足感が高いのは個人的な嗜好だと思いますが、使い

2007.11.10

総評

十分に合格点です。
不祥事を起こした三菱が、起死回生を賭けて作った車だけの事はあると思います。見た目の満足感が高いのは個人的な嗜好だと思いますが、使い勝手も良く、「値段の割りに」という言葉を使わなくても満足していますし、実際にクルマの割に価格も抑えられていると思われます。

満足している点

このクルマ以前はＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）を乗り継いでいましたので、当然ですが室内の広さ等には極めて満足しています。
動力性能はＦＤ３Ｓと比べるのは酷ですが、不満を感じたことは無く、中間加速もアクセルさえ踏めばもたつき感はありません。
ロックフォードフォズゲートの音質は非常にダナミック。車内で音楽を楽しむ事も可能です。
小物入れやドリンクホルダーも多く、またＡＣ電源もあるので例えば充電式の髭剃りなんかを車内で使うことも容易です。
サイズの割には燃費もいい方だと思います（9～10km/lの間です）。しかもレギュラーガソリンです。以前のクルマの倍以上走ります。

不満な点

唯一の不満と言ってもいいのがトランク。基本的には高さもあって広いですし、後部座席を倒せば巨大な空間が生まれます。が、このサイズの割にはゴルフのキャディバッグが横に積めない点はマイナスポイント。３個以上積む場合は後部座席を１席倒して…になりますので、「４人でゴルフ」という使い方は極めて厳しいです。
あとはたいした不満もありません。後部座席を倒す際の音（操作方法）が安っぽいことぐらいでしょうか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験