三菱 アウトランダー ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

ここでの評価を鵜呑みにしすぎた自分もまず...

2007.11.1

総評

ここでの評価を鵜呑みにしすぎた自分もまずかったですが、やはり車も食べ物と一緒で好みはありますね。父にプレゼントしたのですが、不満はやはりありました。父はあまり文句を言わないのですが、一番気になったのは高速...

満足している点

父の６０歳の誕生日にプレゼントで買いました。ＳＵＶが欲しいと前から言っていたのと、ずっとパジェロに乗っていた父だったので、三菱に抵抗がなかったこと、あとカービューでの評価も高かったこと、など諸々の理由で購...

不満な点

直進安定性が異常に悪い。値段が安いので、仕方ないとは思いますが、６０を超える父は、高速がものすごく怖いそうです。 あと、高回転になってくるとエンジンがうなりをあげて吹けない。 ロックフォードのオーディ...

乗り心地

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走りに関してはとても良くできた車です。十...

2007.10.30

総評

走りに関してはとても良くできた車です。十分なトルクがあり、また足回りもしっかりしているので安心感があります。ボディサイズの割りに最小回転半径が５．３ｍと小回りも効くし、気分転換でＤｓやパドルシフトで遊べる...

満足している点

①アルミルーフ効果で低重心にて乗用車感覚で運転できる操作性。 ②下り坂で特に便利なＤｓとパドルシフト。 ③大人５人乗車でも余裕で走れるトルク感。坂道も安心。 ④デコボコ突起が少なくて洗車が比較的楽。...

不満な点

①もう一息の燃費（車重／排気量からこんなもんか）。 ②シート素材の為か静電気が多い気が・・・。 ③傷つきやすいメーターパネルアクリル素材。（窓拭きタオルで拭いたら傷が・・・） ④今時標準で地デジ無し...

乗り心地

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二年経って、いろんな車と乗り比べてもみたが...

2007.10.29

総評

二年経って、いろんな車と乗り比べてもみたが、理屈で言い表わせないすばらしさがある。自分に合っていることもあるが、この車のフィーリングは、他社では真似できないだろうと思う。車５台目のうち２台目の三菱だが、た...

満足している点

よく噴け上がるエンジン。滑らかなＣＶＴ。高い剛性と低重心。とりわけすばらしいサスペンション。これらの総合的な効果によって、アウトランダーの乗り味は、上級のドイツ車のよう。上記の一つ欠けても、このようにはな...

不満な点

デリカと同じ対角地制御を付けてほしかった。そうすれば鬼に金棒だったはず。

乗り心地

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トータル的に走る、曲がる、止まるには大満足...

2007.10.29

総評

トータル的に走る、曲がる、止まるには大満足してますが造り手の事情が見えるのが残念ですね。 あとマイナーで追加になった3リッターは最初から出せるレベルだったけど何故今頃？と不満です。 インテリアの方はマ...

満足している点

エクステリアはROARにして大正解でかなり気に入ってます。一部の方のレポートにありました｢デカイ｣ドアミラーはリバースコントロールを付けた私にはとても便利です。動力性能はかなりエンジンレスポンスが良くパド...

不満な点

エクステリアはクォーターウィンドウのモールのキズが付きやすい。 インテリアは皆さん同様安っぽくドアトリムは改善してほしいです。それより何よりセカンドシートタンブルの重さは何とかしてほしい。 動力系はし...

乗り心地

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思った以上に燃費がよかったから一安心♪ ...

2007.10.28

総評

思った以上に燃費がよかったから一安心♪ 1ヶ月三千キロくらい走行するのでリッター10走るのは助かります。 内装もシンプルで飽きのこないデザインなので気に入ってます。 いろいろな車に乗ってきましたが三...

満足している点

よく走る♪雨降りでも安心して走ることができます。 値段以上に満足できる装備☆

不満な点

低速になるとCVTがギクシャクします。前ﾎﾝﾀﾞ車ではなかった。

乗り心地

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安い 3.0Ｌでもナビなどをつけ値引き込みで総額300万円は安い。走りは中間加速はそこそこ走りますが、出足は鈍くＣＲ-Ｖの2.4Ｌより劣ります。また静

2007.10.28

総評

安い 3.0Ｌでもナビなどをつけ値引き込みで総額300万円は安い。走りは中間加速はそこそこ走りますが、出足は鈍くＣＲ-Ｖの2.4Ｌより劣ります。また静粛性もこのクラスのＳＵＶの中では一番室内がうるさい。

満足している点

・なんといっても値段が安い。 ・2Ｗ⇔4Ｗ切り替え可能。 ・ロックフォードのプレミアムサウンドシステムは低音がすごい。 （うるさい室内がごまかせる？＿）

不満な点

・値段は安いが内装、走り、静粛性などは値段相応。 ・小物入れなどを開けると、十字小ねじが丸見え。（今時、軽自動車でもねじ丸見えはないような気がします。）

乗り心地

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満足しています 2007年3月に購入。 半年で12,000Km走行、購入価格から言って大満足です。 購入の際には、ＣＲ－Ｖ、アウトバックを試乗し、それ

2007.10.27

総評

満足しています 2007年3月に購入。 半年で12,000Km走行、購入価格から言って大満足です。 購入の際には、ＣＲ－Ｖ、アウトバックを試乗し、それぞれに魅力はあったのですが総合的にアウトランダーにしま...

満足している点

＜走行性能＞ 山岳ドライブが好きですが、普通に走るのには十分過ぎる性能です、山道でのコーナーリング、加速もスムーズです。 （これまでＶ６、2500CCのセダンに乗っていましたが）　　　　　　　燃費にほとん...

不満な点

トランクルーム、ゴルフバックが横に入らない、よって4人でゴルフに行くのはちょっと厳しい。（） ドアミラーが大きく視界を妨げる。(特に左) あと10cm、いや5cm3列目のレッグスペースが欲しい。 短所では...

乗り心地

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ミツビシミテカラ 見て良くない。乗って良くない。

2007.10.26

総評

ミツビシミテカラ 見て良くない。乗って良くない。

満足している点

シートの形状　 値引きが大きい

不満な点

外観　ダサイ 内装　しょぼい エンジン　2.4リッター　他のメーカーに比べて燃費悪い 3リッター　他メーカーの真似しただけ非力 オンロード　安い単筒式のせいかコーナーで後輪の安定性に欠け非常に怖い オフロ...

乗り心地

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特に問題ない車です。ﾚｷﾞｭﾗｰで8km/...

2007.10.23

総評

特に問題ない車です。ﾚｷﾞｭﾗｰで8km/L～10km/Lぐらいの燃費です。 余談ですが、現在ﾊｾﾌﾟﾛのｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ用ｴｱﾛを付けています。（ﾃﾞｨｰﾗｰによると）ｽﾎﾟｰﾂｴﾃﾞｨは付けにくかっ...

満足している点

二ヶ月程前にｽﾎﾟｰﾂｴﾃﾞｨｼｮﾝ購入しました。 価格、乗り心地（操作感・居住空間）問題ありません。 別のﾚﾋﾞｭｰを見させて頂いたのですが、加速後の余力感は気持ち良いですね。CVTの精度が良いんで...

不満な点

唯一気になる所と言えば、運転席右側のﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞの位置です。 乗降時に必ず足に当たります(笑

乗り心地

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一昨日納車でした ステップワゴンからの乗換えです。３人以上乗る場面が皆無のため、でか過ぎず荷物が積めて走りが良くて自転車つめて・・・と検討していった結

2007.10.22

総評

一昨日納車でした ステップワゴンからの乗換えです。３人以上乗る場面が皆無のため、でか過ぎず荷物が積めて走りが良くて自転車つめて・・・と検討していった結果、アウトランダーに決定しました。ここの書き込みを見て...

満足している点

○加速・・・試乗では分からなかったけど、高速でもパワーは十分！これでパワー不足と思う人は、高望みしすぎでは・・・。2.4Lで十分。3Lあるに越したことはないんだろうけど、高速でも街乗りでも2.4Lで私は十...

不満な点

×斜め左の視界が悪い・・・ミラーと柱（？）で視界が悪いです。狭いところを左折するときは神経を使います。 ×スタート時のもたつき・・・渋滞時などにゆっくり進んでいると、若干ドタバタする。 ×夜になると車内が...

乗り心地

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3L V6 モデル ０７年モデルより全体的に質感が向上したように思える。現在2.4Gを半年ほど乗ってますが動力性能に不満はないもののやはりV6 3L

2007.10.20

総評

3L V6 モデル ０７年モデルより全体的に質感が向上したように思える。現在2.4Gを半年ほど乗ってますが動力性能に不満はないもののやはりV6 3L は中高速での加速感が違う。旧モデルでも他の方々の評価が...

満足している点

1.　外観　フロントグリルとアルミを変えただけでなぜか高級感が若干？ある。（サイドターンランプ付きドアミラーは小さくなった) 2. 内装　メーター周り、シフトノブ周辺、ドアの内張り、シートの質感が向上して...

不満な点

マイナーチェンジでDsモードがなくなり、トランクルームのバー？もなくなっている。Dsモードはたまに使うのでそれだけは残念。

乗り心地

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三菱なんて。。と思ってた自分ですが今では、...

2007.10.19

総評

三菱なんて。。と思ってた自分ですが今では、素晴らしい車に出会えたと思っています。大事に末永く乗りたいと思います。

満足している点

日産サニーからの乗り換えなのですべての点で満足と言うより別次元です。比べるのもおかしいですが。。 雨天時の峠道も安心して走れる頼れる車です！

不満な点

特に大きな不満はありませんが。マイナーチェンジでクルーズコントロールがオプションに設定されたこと。プラス3万円ちょいで付けられるなんて・・。

乗り心地

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次期アウトランダーが今から凄く楽しみです...

2007.10.16

総評

次期アウトランダーが今から凄く楽しみです。 三菱派じゃなかったのですが、今では、反対していた 妻までもが、次乗り換えるときも三菱だねって言ってくれてます。

満足している点

3回目の投稿です。納車されてから8ヶ月が経ちました。 走行距離11,000キロです。 ほとんどが大阪市内ですが、1ヶ月に2度ぐらい長距離走行します。 燃費は大阪市内で6キロ/リッター、長距離で12キ...

不満な点

最近、よく見かけるようになってきました。 後ろ側だけ三菱マークを外してたらハリヤーと良く間違えられるのが 不満です。イエローハットでも間違えられました。

乗り心地

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仲間何人かオデッセイを所有していて、とき...

2007.10.15

総評

仲間何人かオデッセイを所有していて、ときどき横に乗せてもらう。ゆったりとした走りで、なかなかいいなと思う。このオデッセイのゆったりとした乗り心地にたいしてランダーはちょっと違う。ランダーは、表現がよくない...

満足している点

２回目の投稿である。 青森から東京に行った。今回で３回目である。１回目はＴ車のセダン、２回目はＴ車のワゴン、そして今回がランダーである。２回と比較して、東京まで楽だった。かなり疲れると覚悟していたが、楽...

不満な点

タイヤの音が気になる。はじめから１６インチのタイヤにすべきだったのかもしれぬ。履き替えるときは、１６インチのジオランダーにしようと考えている。１８のタイヤにしても、１６でアルミホイールを購入しても値段は同...

乗り心地

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まいりました。 前々からずっと気になっていたアウトランダー。この度、マイナーチェンジをしたと聞き、さっそくカタログを見せてもらいました。正直、まいりま

2007.10.12

総評

まいりました。 前々からずっと気になっていたアウトランダー。この度、マイナーチェンジをしたと聞き、さっそくカタログを見せてもらいました。正直、まいりました。三菱さんに感謝！これまでのアウトランダーには正直...

満足している点

・エクステリア 　存在感が増しました。高級感が出た気もします。 ・インテリア 　これまで見づらいとの意見も多かったメーターですが、ブルー発光になり、相当カッコイイです。 ・装備 　ウィンカーミラーなどの装...

不満な点

・今のところ見あたりません。（まだ乗っていないので･･･。） ◆今回は見た目だけを重視してみました。これまでと比べ格段にアップ　しています。特に３．０モデル。メッキグリルがいい味出してます。　今回のマイナ...

乗り心地

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試乗してきました アウトランダーをレンタカーで借りて試乗してきました． 普段はフォレスター（CROSS SPORTS(2.0T相当）SG5B）に乗って

2007.10.8

総評

試乗してきました アウトランダーをレンタカーで借りて試乗してきました． 普段はフォレスター（CROSS SPORTS(2.0T相当）SG5B）に乗っており，それとの比較評価をします． 皆様のユーザーレビュ...

満足している点

フォレスターと比べ優れている点を記します． ・メーター 　夜間，フォレスターは緑字一色ですが，アウトランダーは赤い針・目盛りに白い文字で印象がよかったです． 　ただし昼間の見にくさはフォレスターもアウトラ...

不満な点

ほとんど気にならないのですが，比較としてあえて挙げると… ・外気温計の精度 　街路上にある温度計と比べ，フォレスターは2度くらいの誤差でしたが，アウトランダーは4度くらい差があるときがありました． ・サン...

乗り心地

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・横浜から美ヶ原、松本まで行きました。中...

2007.10.5

総評

・横浜から美ヶ原、松本まで行きました。中央道での走りは、直進安定性には不満がありましたが、上り坂でもＣＶＴの制御が良いためか力強かったです。峠道ではロールが少なく、パドルシフトを使って楽しみながら運転でき...

満足している点

・５年前まで初代ハリアーに乗っていて、その後レガシィＢＰに乗り替え、アウトランダーは３千ＫＭ乗りました。街乗りと山道ではハリアーとは比較にならないくらい扱いやすい。キビキビとした動きでブレーキが良くきく。...

不満な点

・高速道路では法定速度内でも直進性が悪い。ちょっと気を抜くとあらぬ方向に向かっていくため、頻繁に舵を修正する必要がある。加えてハンドルが重くて疲れる。これは２ＷＤでも４ＷＤでも殆ど変わらない。スピードを出...

乗り心地

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半年経っても高得点、２回目のレポートです...

2007.9.30

総評

半年経っても高得点、２回目のレポートです。平均燃費が落ちてきました。前車がV6,2,8Lツインカム5AＴで、信号ＧＰでは２輪車とタメをはっていたので、クルマに慣れたこの頃はついつい年甲斐もなくベタ踏みをし...

満足している点

・運転が楽しい…というファーストインプレッションは半年経過しても変わりません。夏に墓参と別荘行きで往復６００Ｋを腰痛も無く軽々とこなしてきました。高速と山岳をダンピンングの効いた乗り心地（多分レザーシート...

不満な点

・内装がチープという掲示板での発言を見かけますが、私がクルマに求めたのは①運転して楽しい②長距離でも疲れない③荷物が積める（最低でも４バッグ+そこそこの荷物）だったので不満らしい点は殆ど無いといって良いで...

乗り心地

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この先も一生、三菱の車に乗りたくなるよう...

2007.9.30

総評

この先も一生、三菱の車に乗りたくなるようなそんな車です。 愛着がわきすぎます（笑）

満足している点

安定した走行感。 街乗りでも高速でも◎。燃費は平均して街乗10キロ、高速11キロですね。 ５人で乗ってもパワフルに走行でき、長距離を走るのが楽しくなる車です。同乗者にも満足してもらってます。 前車は...

不満な点

ちょっと、車体が大きい（笑） それと、私だけの症状かもしれませんが、高速道路を走行すると時速80くらいから室内に「隙間風」が吹きます（笑）ヒューヒューと音が鳴り響きます。 購入当初からこの症状がでてい...

乗り心地

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三菱のグランデスに乗ってる時も世間が騒ぐ...

2007.9.27

総評

三菱のグランデスに乗ってる時も世間が騒ぐ程トラブルらしいトラブルも無く９年間満足に乗って今年の７月にアウトランダーに試乗して車検時に乗り換え。高速と峠の安定感に大満足しています。男の遊び心をくすぐるという...

満足している点

１）とにかく峠の走りが楽しくなる。（パドルシフトの扱いやすさと上りの余力感がたまらない）２）街中でも高速でも車線変更時のふらつきが一切ない。３）疲れをまったく感じない（街中でも遠出でも）

不満な点

やはり賛否両論になるのが内装ではないだろうか？自分としては購入時に妥協しました。出足時のベルトが滑ってるような感覚が少し不満。

乗り心地

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