三菱 ミラージュ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

乗って数ヶ月。これがパッソ追撃車であることが、よくわかった。 町中でみる、パッソのまー多いこと。 その一部が、ミラージュに切り替わっても、きっと満

2013.2.14

総評

乗って数ヶ月。これがパッソ追撃車であることが、よくわかった。 町中でみる、パッソのまー多いこと。 その一部が、ミラージュに切り替わっても、きっと満足されると思います。 あと、昔の大衆車に乗った方...

満足している点

軽以上、1300cc以下では非常に優秀な燃費と運転性の両立。史上最高のハイギアーＣＶＴを活かして1500rpm回転以下をキープして走れば、恐るべき低燃費をたたき出します。 低速トルクが本当に太い。よく考...

不満な点

とにかく、エンジンフィールがやっすい（笑） 昭和の大衆車を想い出す、懐かしいフィール。 （正直　ここは気に入ってますが） 3000rpm以上まわそうなんて思えない発動機。 でも、そもそも低燃費至上...

乗り心地

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街のり仕様車だと思えば十分すぎる出来。メディアで相当叩かれてるけどそんなに悪くない、むしろ三菱は営業妨害で訴えても良いレベルじゃないかと思う。他の同じ

2013.2.6

総評

街のり仕様車だと思えば十分すぎる出来。メディアで相当叩かれてるけどそんなに悪くない、むしろ三菱は営業妨害で訴えても良いレベルじゃないかと思う。他の同じような車種に乗ったけど、どれも重さを感じて運転にかった...

満足している点

1リッターとは思えない程の加速。車体が軽い事による運転のしやすさ。重さをほとんど感じない。よく曲がる。視界が良い。

不満な点

少し足回りが硬すぎる感あり。シートの座りごこちが少し硬い。ステアリングが軽すぎる感があり慣れが必要、慣れれば運転がかえって楽になり長所にもなるのだが。。

乗り心地

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不満は数え始めたらいっぱいあるかも・・・ でも自分を全日本まで行かせてくれた車なので大事にしたいです

2012.12.31

総評

不満は数え始めたらいっぱいあるかも・・・ でも自分を全日本まで行かせてくれた車なので大事にしたいです

満足している点

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不満な点

マイナー車なので部品に苦労することです なければ作ればいいといろいろワンオフ物が多くなってしまうとこかな

乗り心地

競技車両です、町中ははっきり言って乗りたくないです でも、競技ではみんないい足だって言ってくれます

個人的にはとても満足しています。この重量で足回りを固めたスポーツモデルが出たら楽しいだろうなとか夢が膨らみますね＾＾

2012.12.14

総評

個人的にはとても満足しています。この重量で足回りを固めたスポーツモデルが出たら楽しいだろうなとか夢が膨らみますね＾＾

満足している点

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不満な点

アイドリングストップから始動する際、もう少し静かならば良いと思った。

乗り心地

柔らかすぎという意見があり心配してましたが、個人的には全く問題ありません。普通です。

今の不況の中で最もエコに重点を置き、尚且つ低価格設定によって手に入れ易い車の一つと言えるでしょう。ただ、無駄なコストを省いてるとはいえ、もう少し収納

2012.12.3

総評

今の不況の中で最もエコに重点を置き、尚且つ低価格設定によって手に入れ易い車の一つと言えるでしょう。ただ、無駄なコストを省いてるとはいえ、もう少し収納性があってもいいのではとは思う所でしょうか･･･？

満足している点

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不満な点

当たり前ではあるがパワーがあまり無いので加速性能については物足りなさを感じる！あと、軽自動車よりも収納性がイマイチ！

乗り心地

思ったよりクラスにしては椅子の座面の奥行きもあり、小回りが聞いて狭い所やキチキチの駐車場などでは大助かり！

もっと乗ってみないとわからないのでとりあえずこんな評価です。

2012.11.28

総評

もっと乗ってみないとわからないのでとりあえずこんな評価です。

満足している点

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不満な点

ランエボⅩからの乗り換えなので、燃費以外は…といったところ。

乗り心地

まだ全然乗っていないですが、さすがやわらかいのがちょっと…。

非常にいい車であり、特に問題はないが、これからの熟成を望む。

2012.11.20

総評

非常にいい車であり、特に問題はないが、これからの熟成を望む。

満足している点

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不満な点

特になし非常にいい車であり、特に問題はないが、これからの熟成を望む

乗り心地

特になし非常にいい車であり、特に問題はないが、これからの熟成を望む

燃費は２４ｋｍ／Ｌ程度で乗れていて大満足！外装にプラスチックやメッキがなくさびしい。値段相応の内外装と走行性能。通勤用・会社用などで乗るなら、今最も

2012.11.11

総評

燃費は２４ｋｍ／Ｌ程度で乗れていて大満足！外装にプラスチックやメッキがなくさびしい。値段相応の内外装と走行性能。通勤用・会社用などで乗るなら、今最も経済的な車。３０ｋｍ／ｌの軽自動車にも夏なら燃費で勝てる...

満足している点

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不満な点

外装色によって内装色が決まってしまう。いかにもその形なので、フォグを装着しないと付け忘れのように見えるフロントバンパー。外装色がむき出しのリアウィンドウ周り。少し色が違うドアノブ。

乗り心地

高圧タイヤなので、息子でも硬いのが分かりました。まあ、普通に道路を走るだけなら不満はありません。加速時のエンジン音が軽自動車っぽいのが残念ですが、３気筒だからしかたありません。６０km／時位で定速走行中は...

低燃費と値段で考えるならオススメです。荷物が載せれない、狭いのは当然ですね。

2012.11.8

総評

低燃費と値段で考えるならオススメです。荷物が載せれない、狭いのは当然ですね。

満足している点

商用車のワンボックスからの乗り換えです。低燃費がうりなだけあって期待通りの燃費です。燃費と値段で購入したので満足です。乗り心地は商用車ワンボックスから比べると格段にイイです(^^　当たり前ですけど。フワフ...

不満な点

アイドリングストップ解除後にすぐ発進できるようにクリープ現象が強めになっている感じがします。ストップするのはブレーキペダルを踏んでいる時なので、サイドブレーキではエンジンがかかります。ペダルを踏んでとまっ...

乗り心地

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三菱ファンでもあり、評価が高めになりました。 不満点もありますが、長距離運転をしてない為、色々なことが此れから分かるかもしれません。 今は、まだ

2012.10.6

総評

三菱ファンでもあり、評価が高めになりました。 不満点もありますが、長距離運転をしてない為、色々なことが此れから分かるかもしれません。 今は、まだ満足している事が勝ってます。

満足している点

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不満な点

よく解りませんが、タイヤサイズ165/65R14は特殊ですか？ ・ルーフアンテナがみっともない。 ・アイドルストップのON・OFFのタイミング習得に時間を要す。

乗り心地

走行中のロードノイズは気になりますね。 ・一人走行が多いいため特に気になりません。

丈夫で速く積載量もあると価格以上の働きをしてくれるので大満足である

2012.10.5

総評

丈夫で速く積載量もあると価格以上の働きをしてくれるので大満足である

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ダートショックを装着しているので街乗りも快適，悪路での走破性にも優れている

パワーがないと云えばそれまでだが、一人乗りがほとんどなら、車重の軽さからそれほど苦にはならない。リッターカーにパワーと低燃費を求めれば、軽自動車にター

2012.9.22

総評

パワーがないと云えばそれまでだが、一人乗りがほとんどなら、車重の軽さからそれほど苦にはならない。リッターカーにパワーと低燃費を求めれば、軽自動車にターボ仕様を求めるような展開になり、クルマとしてアンバラン...

満足している点

低価格・低燃費・運転のしやすさ(そのまんま・・・爆)

不満な点

ＡＳ＆Ｇのタイミングのズレに慣れないとスタートで慌てる場合もある。後方視界が若干悪い（リアビューカメラでクリア）。小物入れが運転席側に少し欲しい（コイントレイやカードトレイ）。後席にもアシストグリップが欲...

乗り心地

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9/1、予約していたミラージュが到着、引き渡しだったので早速のレビューです。画像などは、個人ブログにいくつか載せました。 全体を通して三菱の渾身の自

2012.9.2

総評

9/1、予約していたミラージュが到着、引き渡しだったので早速のレビューです。画像などは、個人ブログにいくつか載せました。 全体を通して三菱の渾身の自動車だと感じました。燃費向上の技術以上に、車作りについ...

満足している点

・車はすごくコンパクトですが、どの席でもそれなりに広さが確保されています。さすがに後ろの席は広いとは言えませんが十分です。 ・マーチほど極端なキュートさではなく、男性でも気軽に乗れるデザインだと思います...

不満な点

・ハンドルが軽すぎです。デリカD5の半分以下、コルトよりも結構軽いです。好みの問題ですが、もう少しどっしり感が欲しいです。 ・初のアイドリングストップ車なので他車種との比較も出来ませんが、もうワンテンポ...

乗り心地

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この頃のテンロクは楽しいと思います。 また175馬力を1トンちょいの車体に・・・ 楽しいに決まってる～ あの頃がなつかしいです！

2011.10.13

総評

この頃のテンロクは楽しいと思います。 また175馬力を1トンちょいの車体に・・・ 楽しいに決まってる～ あの頃がなつかしいです！ ちなみに当時友達が乗っていたのをレビューしました。

満足している点

ＭＩＶＥＣエンジンで高回転まで回る。 グレードによりますが、 オプションでレカロが付いてます。

不満な点

高回転までは回るけど、残り1000回転が無駄な感じ。

乗り心地

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我慢して乗る車ですね。 デザインが気に入った人、不人気車ゆえの値段以外にこの車を選ぶ理由が見あたりません。今の基準では何一つお勧め出来る点がありませ

2010.2.2

総評

我慢して乗る車ですね。 デザインが気に入った人、不人気車ゆえの値段以外にこの車を選ぶ理由が見あたりません。今の基準では何一つお勧め出来る点がありません。

満足している点

このデザインは嫌いではなかった。

不満な点

1.燃費が悪い。1.3FFにしては異常に悪い 2.足回りが貧弱。制限速度内でも怖い 3.狭い。後席は荷物置き場。実質2+2

乗り心地

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登場からかなり経つ車ですがデザインは今で...

2008.11.9

総評

登場からかなり経つ車ですがデザインは今でも十分年代を感じない車だと思います。 もっとも内装は・・・古くさいかな？ 競技のレギュレーションからか1600ccというジャンルが絶滅危惧種になってしまい残念で...

満足している点

なんと言ってもサイズ。 全長４ｍ未満ってのが○。車重も１ｔちょっとと今では軽量は部類。 デザインもやぼったくなくお気に入りです。

不満な点

前期型だからかもしれませんが純正のヘッドライトが暗いですね。 色々ハイワッテージなバルブも試しましたがHIDには敵いません。 しばらくHi-Lo切り替え式のH4タイプを使っていましたが今はオリジナルの...

乗り心地

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不人気モデルで購入価格がかなり安く済みま...

2008.3.20

総評

不人気モデルで購入価格がかなり安く済みました。 2年間乗ってエンジン故障でやむなく手放しましたが、 案外燃費が良かったです。やっぱＭＴでしょエコは。

満足している点

ＭＴだと高回転を楽しめる。 燃費が意外に良い。 集中ドアロック（3ドアだからあんまり意味ないかｗｗｗ） 油圧式のステアリング。

不満な点

足回りがプア。 制限速度の走行でも怖い。 足が地に付いてないような感覚。

乗り心地

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ランサーエボリューションのエンジンを載せれ...

2007.10.18

総評

ランサーエボリューションのエンジンを載せれます　　でも、コストが・・・

満足している点

ミラージュの加速はすごいよ。

不満な点

得になし

乗り心地

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免許を取得して、初めて購入したクルマ。ず...

2007.7.25

総評

免許を取得して、初めて購入したクルマ。ずっとノーマルで通したが、軽快で楽しくクルマから降りたくなくなる。乗り継いだエボⅧよりも山道走行の楽しさは上。 これから購入されるという方は、色々とメンテナンスが必...

満足している点

・踏むと回り高回転までのびていく痛快なエンジン ・欧州車を思わせる優美なエクステリア（否定派は多いが・・・） ・性能と比較しての燃費 ・希少性 ・ショートホイールベースによる小回り

不満な点

・終始発生していたきしみ音 ・2ドアの宿命だが実用性 ・知名度の低さ

乗り心地

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ミラージュ→シルビア→ランエボ９乗ってき...

2007.7.7

総評

ミラージュ→シルビア→ランエボ９乗ってきましたが、峠の下りではミラージュが一番速いと思います。負ける気がしませんでした。マイナー車でチギル快感！！ 現在は所有していませんが機会があれば、もう一度乗りたい...

満足している点

なんと言ってもMIVEC、８２００回転！ しかも軽量なので速いし良く曲る。エンジン音も荒々しさがあり良い。 シビックなどのVTEC勢よりマイナーなので、レア感がある。 かわいらしいのに速い、おかめさ...

不満な点

RSでは希少装備のエアコンが故障したくらい。

乗り心地

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