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『MTモード付AT/CVTが設定されているコンパクトカー...』:三菱 ミラージュアスティ

解決済みMTモード付AT/CVTが設定されているコンパクトカーを教えて下さい

MTモード付AT/CVTが設定されているコンパクトカーを教えて下さい1500CC未満のコンパクトカーで、MTモード付のATやCVTが設定されている中古車を探しています。
今のところ以下のような車が確認できていますが、他にご存知でしたらお知らせ下さい。
年式や、使い心地なども教えていただけると助かります。
トヨタ:ファンカーゴ、ヴィッツ、ラクティス
ニッサン:キューブ
三菱:ミラージュアスティ、ランサー
本田:フィット、モビリオスパイク
マツダ:デミオ

補足
ご回答ありがとうございます。
引き続き情報お待ちしています。特に国産車歓迎です。

ベストアンサーに選ばれた回答

キューブキュービックもそう。
キューブ/キューブキュービックともにMC前に限る。

回答一覧

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  • 使い心地について

    ・三菱ミラージュ、ランサーに設定されている4ATの使い心地
    マニュアルATの元祖のFTOに設定されていたのと同じ物です。
    レスポンスは操作後0.5秒位でシフトチェンジします。
    なんちゃってスポーツ走行は出来ます。

    ・FIT系のCVT(7速)の使い心地
    はっきりいって7速はやり過ぎです。
    正直使いにくい以外の何物でもありません。
    キックダウンを防いだりするのには使えますが普段から使うのは厳しいです。
    スポーツカーでも無いのでレスポンスは三菱の奴と変わりません。
    実際スムーズに使おうとするには相当の慣れが必要な気がします。

    他社のマニュアルATも同じ様なものだと思います。
    スポーツカー(MR-S)に搭載されているのであればレスポンスは良いですが
    コンパクトはオマケ程度なので・・・。

    変速ショック自体は自動変速に任せた方が少なくなります。

    自分は高速でシフトダウンさせずに静かに、でもそれなりに加速させたい時とかに
    マニュアルモードにしてアクセル全開にさせたりして使ってます。
    あれば意外と便利なんですよねー。

  • 知ってる車で、
    国産車なら三菱
    ☆コルト・プラス・ラリーアート
    ☆コルト・ラリーアート・versionR
    海外車なら、
    ☆プジョー206
    ☆プジョー207
    ☆ミニ
    など…(携帯なんで文字数の関係から適当ですんません!)
    ヨーロッパ車は、マニュアルモード付きはかなり種類がありますよ。

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