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三菱 ミニキャブバン のみんなの質問 (39ページ)
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平成１２年、GD-U61Vのミニキャブバンの貨物なんですけど、車検に出した際、ホイールとタイヤがダメと言われました。 色々説明うけたんですけどメモるのを忘れ何を変えたらイイのか忘れました。なんせ...
2011.1.20
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ベストアンサー： ミニキャブバンと言う事なので、タイヤの仕様が貨物用になります、 したがって、145/12-6P或いは145/13-6P等と最後の 『？P』 が乗用車用 『4P』 と違って6Pとか8P等と数値が大きな貨物用の物が必用なのです、 ホイールに関しては乗用車用のアルミホイールでしょうから 『JWL』だけなので 『JWLーT』 マークの入った規格の貨物用が必用なのです、テッチンホイールなら問題は有...
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軽トラの新規購入で迷っています。 使用用途としては片道20km通勤と買い物の足として 高速道路は使用しません。 5MT4WDのスーパーキャブとジャンボで迷っています。 それぞれの長所短所などを...
2011.1.16
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ベストアンサー： ミニキャブスーパーキャブはミニキャブバンのような感じで運転が出来ます。 長所 ・ホイールベースが長いので安定感があり重量バランスが良いです。 ・あとエアロバンパーがメーカーから販売されていてエアロも組めます。 ・乗っている人が少ないのでレアです。 短所 ・エンジン設計が古いのとギア比が低いのでノイズが気になります。 ・リセールがチョット不安ですね。 ハイゼットジャンボ 長所 ・
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ミニキャブバンの エンジンオイル交換しようと思いドレンボルトを緩めようとしたのですが緩まない何か良い方法ありますか、又特殊工具が必要ですか
2010.12.26
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ベストアンサー： ボルトがナメると面倒なので、使用する工具を選んで下さい。 メガネレンチ（12角）よりも6角のソケットレンチのが宜しいかと。 後は気合ですかね・・・。
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日本の車で似ている車ってありますよね？例えば、日産のクリッパーバンと三菱のミニキャブバン（どちらも車種名不安ですが）とか・・・それはなぜでしょうか？ご回答よろしくお願いいたします。
2010.12.30
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ベストアンサー： OEMの考え方が有る。利幅の少ない商用車に見られる。開発費に巨額な金額を投下するより、 個性の無い商用車は、ブランドを附加させる程度で良い。また部品も共有になるので単価が、 下げれるメリットが有る分、利幅の大きい乗用車に投資した方が、企業メリットが有ると判断。 要はバーター取引です。 参考（wiki) http://ja.wikipedia.org/wiki/OEM 北海道人
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質問させて頂きます。 平成９年式三菱ミニキャブバン 走行距離約９千キロに乗っています。 タイミングベルトの交換は車検（今年の１２月）の時に行うか、出来るだけ早い時期に行うか迷っています。 走行は...
2011.1.4
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ベストアンサー： 12月の車検であと二年間だけ乗る場合はもったいないのでタイミングベルトの交換は必要ないでしょう。 まだまだ長く乗る場合は直ぐにでも交換してください。 費用ですが U4系 タイミングベルト、テンショナ、ウォーターポンプ、カムシール、クランクシール、オイルポンプシール、オイルポンプガスケット、サーモスタット（よく開きっ放し）、タペットカバーパッキン（オイル漏れのある場合）、ラジエターアッパー...
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なぜ軽トラックの色は白色しかないのですか？赤や青、黒とかあっても良いかと思いますが。
2010.12.14
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ベストアンサー： 三菱のミニキャブは「男の黒」という特別仕様車で黒色も販売していました。（同時にミニキャブバンとミニカにも設定） また、アクティトラックには青色が設定されています。 他の軽トラックにも、白以外にもシルバーも基本的には設定されています。 他の色が設定されていない理由としては、軽トラックは基本的に作業用の車ですので、色にこだわりがありません。ベーシックな白と、汚れの目立ちにくいシルバーで十分なのです。
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平成１２年（Ｕ６１Ｖ）三菱ミニキャブバンに乗っています。先日長距離で中央高速に乗ったところいきなり失速し、その後アクセルを吹かすごとにガチガチ音が出るようになりました。 近所の整備工場にもってい...
2010.11.28
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ベストアンサー： ピストンリングを交換するなら下のオイルパンを外さないとできません。 つまりリフトで上げての作業になります。 しかしピストンリングが割れたのならシリンダー内壁にキズが入っている可能性が大です。 そうなるとボーリングという作業が必要となり、エンジンを下ろして補器類を外して専門店に持って行くということになります。 ご自分ですると大変ですよ。 中古パーツとしてエンジンまるごと乗せかえというてもあり...
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15年式U61ミニキャブバン3ATですが、配達仕様で17万キロを超えたのですが、最近60キロ付近になるとエンジンより前の部分付近でカリカリ言うようになりました。 アクセルを離すと音は止まります。...
2010.11.21
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ベストアンサー： スパークプラグ不良によるノッキング ウオーターポンプ、ファンベルト＆テンショナー類 色々考えれますが、取りあえずベルト類のヒビ亀裂、張り スパークプラグの状態を点検してみたらどうですか？ Ｕ61はキャブのはずですから、キャブも清掃した方が 良いと思います。
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将来、18歳になったらこの車を買いたいのですが４年後にはどうなっているのでしょうか。 ・ムーヴカスタム(1996年～1997年製・4WD・色は黒(黒じゃないなら塗装します)・５速マニュアル) ・...
2010.11.16
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ベストアンサー： 私も同じ年齢の頃、１８になったらあれを買うんだ、これがいいなぁなんて思いを はせていましたが・・・１８になったときにはまた別の車が欲しくなってました（笑 ムーヴにしても、ミニキャブにしても、ＡＴ主流の現在ですので、５ＭＴはおそらく数は少ないでしょうね。 ただ、現在２，３０年前の車でも気合い入れれば探すことは可能ですので、１８になった時点でまだ興味があれば探してみるのがよいと思います。 （た...
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経験者の方または三菱系のメカニックの方にお尋ねします。 ミニキャブバンU61ですが、１気筒の圧が上がらないため、シリンダーから上の点検（部品交換）か、エンジン自体の載せ替えを考えています。 ふ...
2010.11.10
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ベストアンサー： ＞１気筒の圧が上がらないため シリンダにオイルを入れて圧縮が上がれば シリンダ、ピストン関係 シリンダにオイルを入れても圧縮が変わらなければ ヘッドのバルブ関係で整備を進めてみてはどうでしょう ＦＲなので多少狭いですが軽いです
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