三菱 ミニカ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

ベーシック軽 最初に言っておきますね。運転はしてないですが、印象に残ったんで書かせてください。 ミニカのこの型の最上級グレードヴォイスに同乗しました。

2009.3.19

総評

ベーシック軽 最初に言っておきますね。運転はしてないですが、印象に残ったんで書かせてください。 ミニカのこの型の最上級グレードヴォイスに同乗しました。あいにく任意保険の関係でハンドルを握ることは出来ません...

満足している点

安い(最上級グレードさえ2WDなら100万円以下) 乗り心地がソフト ギリギリながら十分なニースペース ヴォイスなんでエアバッグ､ABSなども付いてました。

不満な点

パワー不足感ややありですが、NAで3ATで真夏の乗車なんで致し方ない気もします。 内装の質感不足。他のメーカーと比べると･･。 設計の古さ故の衝突安全性への疑問。オフセットは恐い気がします。 早期のフルモ...

乗り心地

-

ＤＡＮＧＡＮ デザインが個人的にかなりイカシタ感じでたまらんねぇー 前から見ても後ろから見ても最高、シートもホールド性ばっちり、後部座席も十分に広い範

2009.3.5

総評

ＤＡＮＧＡＮ デザインが個人的にかなりイカシタ感じでたまらんねぇー 前から見ても後ろから見ても最高、シートもホールド性ばっちり、後部座席も十分に広い範囲だが、４ドアではないので後ろには乗りにくい 加速性能...

満足している点

３気筒５バルブターボエンジン！ ワクワクさせるメーター周りの作り 過給マークの点灯 後部座席は十分なクッション性に足元も広かった マフラーのケッツは３本出し（カッター）

不満な点

高回転で伸び悩むエンジン ＵＶカットガラスじゃなかった

乗り心地

-

仕事で乗っていました 車にこだわらない人 独身の人 買い物や街乗りにしか使わない人 荷物や人をのせない人 維持費、燃費が安い方がいい人 外装、内装を気

2009.2.26

総評

仕事で乗っていました 車にこだわらない人 独身の人 買い物や街乗りにしか使わない人 荷物や人をのせない人 維持費、燃費が安い方がいい人 外装、内装を気にしない人 の方にオススメです

満足している点

小回りが利く 燃費が良い、リッター１８キロ 壊れにくいエンジン

不満な点

狭い エンジンがウルサイ 大人２人以上の乗車はキツイ

乗り心地

-

思い切った戦略 オプションのエアバッグは運転席側だけで約２．７万円、助手席側までつけても約５．８万円。 ミラバン(３ドア・Ｗエアバッグ標準)　６５．６

2009.2.18

総評

思い切った戦略 オプションのエアバッグは運転席側だけで約２．７万円、助手席側までつけても約５．８万円。 ミラバン(３ドア・Ｗエアバッグ標準)　６５．６万円 アルトバン(４ドア・Ｗエアバッグ標準)６５．６万...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

一度乗ったらやめられません。 先に乗った５５０ダンガンの入れ替えで、６６０のダンガンを速攻で見つけて購入。 リアシートがワゴン扱いになったために、大型

2009.2.18

総評

一度乗ったらやめられません。 先に乗った５５０ダンガンの入れ替えで、６６０のダンガンを速攻で見つけて購入。 リアシートがワゴン扱いになったために、大型のリクライニングタイプに変更され、エアコンのスイッチが...

満足している点

５５０に比べて、運転席が大型のバケットシートになったため、座り心地は格段に良くなった。 排気量が増えたためか、パワーはともかくトルクが段違いに変わったため、爆発的な加速力を発揮することになって、アクセルを...

不満な点

これといった短所は無い。 中古市場で見かけにくいことくらいか。

乗り心地

-

今の車にはなかなかない軽さからくる、あの...

2009.2.17

総評

今の車にはなかなかない軽さからくる、あの加速感、いいですねぇ

満足している点

速い！軽い！安い！？　（維持費等）

不満な点

オモステな所・・・ でも、電動パワステが壊れた時を考えると、オモステのほうがいいかも （デンパワ故障経験済み）

乗り心地

-

最高の街乗り車 良く走り、荷物も積め、１～２人で近場の移動なら必要にして十分でした。色々、不具合やリコールもありましたが、軽貨物車としては良かったと思

2008.12.22

総評

最高の街乗り車 良く走り、荷物も積め、１～２人で近場の移動なら必要にして十分でした。色々、不具合やリコールもありましたが、軽貨物車としては良かったと思います。

満足している点

・エアコン付 ・パワステ付 ・シートが布張り ・低燃費

不満な点

・オイルキャップからのオイル漏れ ・４速ＭＴ。やはり貨物車でも５速が欲しかった ・給油口が鍵穴付

乗り心地

-

買ったのは　親父ですが、・・・・・。 買ったのは　親父ですが、８年後　要らなくなったのをもらい乗っていました。 私が　パジェロを買うついでに親父が孫の

2008.11.28

総評

買ったのは　親父ですが、・・・・・。 買ったのは　親父ですが、８年後　要らなくなったのをもらい乗っていました。 私が　パジェロを買うついでに親父が孫の幼稚園送迎用として同時に購入した物です。 価格は　パジ...

満足している点

親父は足として使用していただけので　まったく無関心で中の掃除もしないし、ボディをこすっても何もしない乗るだけでしたが、全くの故障知らずでした。 私が　乗るようになってから、すこし整備するようになり　低回転...

不満な点

タイミングベルト使用のエンジン・・・・・・。 燃料タンクが、・・・・・・・小さい。（２５リットル？？） 私が　乗っていた時に追加　交換などした物 ・タイヤ１４５－１２　４本とアルミホイール（次車には付かな...

乗り心地

-

満足の一言に尽きる。

2008.11.13

総評

満足の一言に尽きる。

満足している点

DOHCエンジンでターボ付きだから速い。しかもDOHCでも5バルブエンジンなので、バブリー感たっぷり！ 内装も軽の割りには良いと思う。シートのサポートも良い。燃費も思った以上に良かった。

不満な点

電動パワステは低速しかアシストしないから重ステの方がいいと思う。

乗り心地

-

加速が悪いので、停止発進の際、後ろから抜かれることが、よくあり精神的にはよくないですね。走りを楽しむ車ではないです。VIVIOはECVTに電磁ｸﾗｯﾁ

2008.10.30

総評

加速が悪いので、停止発進の際、後ろから抜かれることが、よくあり精神的にはよくないですね。走りを楽しむ車ではないです。VIVIOはECVTに電磁ｸﾗｯﾁﾊﾟｳﾀﾞ-固着という持病はありましたが、走りに関して...

満足している点

ﾔﾌｵｸで中古15年落ちのものを購入しました。２年車検込みで、総額約８万円。セカンドカ－で利用しています。ﾎﾟﾘﾏ-ｺ-ﾃｨﾝｸﾞもされており、後部３面ｽﾓ-ｸｸﾞﾗｽ、ﾌｫｸﾞ付きで外観はﾃﾞｻﾞｲﾝも...

不満な点

以前、ヤフオクで購入したH8年式のVIVIO(ECVT)と比較すると燃費が悪い点。VIVIOはATで17km/Lはｺﾝｽﾀﾝﾄに走りましたが、ミニカはガソリン添加剤を入れて平均15km/Lぐらい。夏場でク...

乗り心地

-

ミニカの前はekワゴンのＦＦに乗ってまし...

2008.10.10

総評

ミニカの前はekワゴンのＦＦに乗ってました ガソリン代の高騰、職場が山の中になり４ＷＤ、ＭＴを友人の母親から８万㌔を１０万で購入 ＭＴのせいもあるけどリッター１９キロは走る ekと違いＭＴのせいもあ...

満足している点

燃費がいい！！車両価格が安すぎ

不満な点

装備はバンだからしょうがない・・・・・ 錆が激しいから洗車をマメにしないと厳しい

乗り心地

-

この車を買った少し後に、スバルプレオを買...

2008.9.19

総評

この車を買った少し後に、スバルプレオを買った。あまりの違いに驚いた。現在は現行モデルのムーブ等を使っている。 　買ったときは新規格になったばかりで、軽もよくなったと思ったが、上記のように仕事で他社の軽に...

満足している点

１．エアコンの効きがいい。吹き出し温度は他社より断然低いと思う。 ２．純正のカセットの音は、ぎゃらんなんかと同じ物を使っているのか他社のものよりよいと思う。 ３．「軽にしては」塗装がいいと思う。 ４...

不満な点

１．エンジンがざらついた感じ。 ２．両側のドアの「とって」が鋭利な刃物というか矢尻のように折れた。ディーラーに言うと、部品の在庫がたくさんあり、このトラブルに準備していると言う印象だった。 ３．過去３...

乗り心地

-

ちょこまか活躍 維持費も価格も安く、でも車としてはちゃんと使えます。営業車で多く使われているのもそういう理由だからではないかと思います。ただ営業車だけ

2008.9.19

総評

ちょこまか活躍 維持費も価格も安く、でも車としてはちゃんと使えます。営業車で多く使われているのもそういう理由だからではないかと思います。ただ営業車だけあって手荒く扱われているせいか個人で所有している同じ型...

満足している点

小回りが利く。 縦列駐車も余裕。 こざっぱりしたエクステリア。 リアシートをフルフラットにすればかなり広い。 バンでも運転席周りの広さは乗用グレードと変わらない。 バンはフロアマットがゴム製なのでずれにく...

不満な点

値段相応の内装。 乗用グレード以上に疲れるシート。 回転数が上がるとうるさいエンジン。 1DIN＋エアコン＋1.5DIN小物入れでインダッシュナビが入らない。 ＭＴに比べると同じ車と思えないほど遅い。 バ...

乗り心地

-

カスタムベース 決め手はいじっている人が少なく目立てるという所。以前は某人気車に乗ってましたが、いじっても結局他と似たような感じになっちゃう。ベースか

2008.9.16

総評

カスタムベース 決め手はいじっている人が少なく目立てるという所。以前は某人気車に乗ってましたが、いじっても結局他と似たような感じになっちゃう。ベースからレアなものにしてみました。ほとんど存在すら知りません...

満足している点

誰もいじっていないから目立てる。 存在が地味だが車そのものの出来は良い。 車重が軽いから色々足していっても結構走る。 燃費がいい。 前のシートはまぁまぁ広い。 とことんいじると周りの人間から称賛される。 ...

不満な点

パーツが少ないからカスタムは腕の見せ所。 フェンダークリアランスが若干少なくホイール選びがシビア。 後ろがちょっと狭い。 キーレスの範囲が狭い。 とにかくパーツが少ないのでしっかりいじるとそれなりに金がか...

乗り心地

-

一線は退きましたが… 三菱を代表する軽自動車として永年親しまれてきましたね！ EK登場後は4ナンバーのみとなり営業専用車としての役割になっていますが…

2008.9.13

総評

一線は退きましたが… 三菱を代表する軽自動車として永年親しまれてきましたね！ EK登場後は4ナンバーのみとなり営業専用車としての役割になっていますが… 燃費高騰に悲鳴を上げた会社が中古で営業向けに5ナンバ...

満足している点

・飽きのこないスクエアなスタイリング ・充分使える室内空間 ・見切り良く視界がいい ・低コスト車の割に丁寧に造られた内装。

不満な点

・やや非力でやかましいエンジン ・でかく感じるハンドル ・インパネデザインがモロ営業車、ミニキャブと基本的に同じなのは悲しい。 ・ややフラフラ感ある足回り

乗り心地

-

可愛い顔して 三菱ミニカ初（そして最後？）の４気筒エンジンを搭載したＨ３０型ミニカ。 その最上級グレードがＤａｎｇａｎ４です。 　丸味を帯びた外観が可

2008.9.11

総評

可愛い顔して 三菱ミニカ初（そして最後？）の４気筒エンジンを搭載したＨ３０型ミニカ。 その最上級グレードがＤａｎｇａｎ４です。 　丸味を帯びた外観が可愛くて仕方が無く、いろいろあって運良く初めて自分の車に...

満足している点

・外観 　他社軽スポーツのやる気満々な外観とは異なる可愛らしい外観。 　実際多数から「可愛い」と言われます。 ・軽セダンとは思えない居住性 　座高９０cmを越える私でもヘッドクリアランスは十分です。 　後...

不満な点

・形だけの４輪ディスクブレーキ 　まず、容量不足。これだけの動力性能に対してフロントは他グレードと共通。せめてベンチレートタイプにするか、あと１インチ欲しいところ。 　正直に言ってリアにディスクブレーキは...

乗り心地

-

代車で乗って 愛車ミラを修理に出したときに２回代車として運転する機会があったので、そのときの感想を書いてみたいと思います。グレードや年式は本当はわから

2008.9.7

総評

代車で乗って 愛車ミラを修理に出したときに２回代車として運転する機会があったので、そのときの感想を書いてみたいと思います。グレードや年式は本当はわからないのですが、バンのモデルであったことは確かです。

満足している点

・何よりも丸々した外観や内装のデザインが○。同期のミラやアルトなどと比べてみても一番おしゃれだと思います。 ・低燃費。結構走行したのですが、少しの給油で済みました。ただし、大体エアコンを切っての走行です。...

不満な点

・うるさい。知り合いに元ミニカユーザーがいたのですが、彼女も同じ感想を持っていました。 ・オーディオスペースが１DINしかない。 ・10年以上の車なので仕方ないが、エアバッグや衝突安全ボディはないです。上...

乗り心地

-

燃費27km/L 単身赴任先と自宅との間、往復300kmを毎週末往復するための「足グルマ」として、2002年式のヴォイス・3ドア・5MTを中古で購入し

2008.9.2

総評

燃費27km/L 単身赴任先と自宅との間、往復300kmを毎週末往復するための「足グルマ」として、2002年式のヴォイス・3ドア・5MTを中古で購入しました。 最近のガソリン価格高騰のため、燃費最優先で軽...

満足している点

高速道路に乗らずに長距離を走ると27km/L程度の燃費を記録します。ただし都市部の渋滞などには当たらず、延々60～70km/hで巡航できている状況です。（100万都市と50万都市の往復なので、それなりに市...

不満な点

軽自動車だから仕方ありませんが、遮音性はそれなりです。停車時と巡航時ではオーディオの音量を変えざるを得ません。 それと、スタイリングは最新のハイト系（というのかな？）の軽自動車のように目を引くものはありま...

乗り心地

-

この車はいい意味で裏切られました。会社の...

2008.8.13

総評

この車はいい意味で裏切られました。会社の営業車として使用しています。日常的に軽にに乗るのはミニカがはじめてなので最初はむしろ不安感もあり特に走りに関しては全く期待もせず乗っていましたが、さまざまなシチュエ...

満足している点

①燃費がいい。当方営業車として使用しているため短距離（１km強）～中距離（１００km程）の移動を一日１０回程度繰り返していますがエアコンフル稼働＋積載有の夏場でリッター１４km程、春・秋はリッター１９km...

不満な点

①装備類が貧弱。シガーソケットすらオプション扱い。追加電装品の電源を取る際にも苦労します。もっとも会社がこういうグレードを選んだのが問題ですが。収納スペースも妙な大きさの場所があって何をどういう風に入れて...

乗り心地

-

思ったよりいい 会社の営業車として使用しています。日常的に軽にに乗るのはミニカがはじめてなので最初はむしろ不安感もあり特に走りに関しては全く期待もせず

2008.8.2

総評

思ったよりいい 会社の営業車として使用しています。日常的に軽にに乗るのはミニカがはじめてなので最初はむしろ不安感もあり特に走りに関しては全く期待もせず乗っていましたが、さまざまなシチュエーションで乗るうち...

満足している点

①燃費がいい。当方営業車として使用しているため短距離（１km強）～中距離（１００km程）の移動を一日１０回程度繰り返していますがエアコンフル稼働＋積載有の夏場でリッター１４km程、春・秋はリッター１９km...

不満な点

①装備類が貧弱。シガーソケットすらオプション扱い。追加電装品の電源を取る際にも苦労します 。もっとも会社がこういうグレードを選んだのが問題ですが。収納スペースも妙な大きさの場所があって何をどういう風に入れ...

乗り心地

-