三菱 ランサーエボリューション 「丸四年乗っての感想 最近、ランエボも新型が噂される中、VIIIの中古車なんかがお手頃価格で出てきています。私は、一度はランエボと思っている皆さんに是非」のユーザーレビュー

丸四年乗っての感想 最近、ランエボも新型が噂される中、VIIIの中古車なんかがお手頃価格で出てきています。私は、一度はランエボと思っている皆さんに是非

2007.3.27

総評

丸四年乗っての感想
最近、ランエボも新型が噂される中、VIIIの中古車なんかがお手頃価格で出てきています。私は、一度はランエボと思っている皆さんに是非ランエボVIIIを選んで頂きたいと思います。

満足している点

大事に乗っているユーザーが多い。メンテナンスもしっかりしている。当然ながら、すごく速い車です。3000回転以上回せばトルクたっぷりです。乗りやすい。街であまり見かけないので、いい意味で注目度抜群です。高速道路は快適です。乗り心地が時速80キロを超えた辺りから乗り心地が良くなります。120キロ巡航くらいが一番ストレスないようです。実際燃費も良くなります。
　６速MTは節度感良く、スコスコと小気味よくシフトできます。また、ヒールアンドトゥやダブルクラッチも思いのまま。唸るエンジン音を聞く度に幸せになれます。
　スーパーAYC＋ACDによるコーナリングは絶句です！クルマに魔法の杖でも与えたかの如く、おもしろいように加速旋回していきます。但し、アイスバーンではスピンします。
　ブレンボブレーキはよく効きます。このブレーキフィールが楽しいです。サーキットでもなんら問題無しです。但し、赤色の塗装はすぐに汚くなりますが。
　室内が広く、長距離移動の際も家族からは不満は出ません。レカロシートは絶品だし、モモステは本革で握り心地が良いです。
　維持費も安い車で、新車で買って四年経ちますが車検や定期点検、自動車税の支払いなどでも、ミニバンなどよりむしろ安いです。
　リセールバリューが良いのも嬉しいです。
　子ども受けがいいので、ひょんなところで声をかけられます。

不満な点

私のランエボVIIIは燃費が9.3キロです。これは凄く良い！と私は思うのですが、プリウスユーザーの方だと鼻でお笑いになるでしょう。ハイオク仕様ですし。ガソリン代は高くつくことだけは覚悟してください。
　また、乗り方にもよりますが、タイヤとブレーキの減りが早い人にはつらい車です。いずれもべらぼうに高いです。ブレーキは純正で10万円かかるし、タイヤもADVANやPOTENZAを入れようものなら、12万円はかかります。計画的な貯金計画も必要です。
　公道での運転が荒い方もちょくちょく見受けられるのが、残念なところです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験