三菱 ランサーエボリューション 「とにかく速かった ランエボに憧れ、Ⅳが出るという噂を聞きディーラーに走りこみ、白黒写真を見せられただけで即日予約してしまいました。とにかく低速トルクの」のユーザーレビュー

とにかく速かった ランエボに憧れ、Ⅳが出るという噂を聞きディーラーに走りこみ、白黒写真を見せられただけで即日予約してしまいました。とにかく低速トルクの

2007.6.13

総評

とにかく速かった
ランエボに憧れ、Ⅳが出るという噂を聞きディーラーに走りこみ、白黒写真を見せられただけで即日予約してしまいました。とにかく低速トルクの太いのにおどろきましたが、おかげで非常に乗りやすく、クルマとして十分以上に使えました。タイヤも16ｲﾝﾁだったので案外乗り心地もよく、生後6ヶ月だった甥っ子を乗せてもすやすや眠ってました。
その後は若気の至りでいじくり倒してしまい、とても実用に耐えられないモノと化し、維持できなくなって手放してしましたが、あのパワー、トルクは一生忘れられないでしょう。

満足している点

2000ccとは思えない、あのもりもり盛り上がってくるという表現がぴったりのパワーとトルク。
大雨でも安心して走れる直進安定性。
最初は驚いたAYCによるコーナリング性能。
5人が十分乗れる実用性。
あれだけの性能、装備のクルマが300万ちょっとで買えるお徳感。
社外パーツの多さ。Ⅴ,Ⅵのパーツ(純正含む)が使え、幅が広い。

不満な点

フロントが重過ぎる。
慣れてしまうと違和感を感じるAYC。LSDとは違うと分かってるけど…
山道を飛ばすとすぐに底についてしまうブレーキ。
機能とデザインを優先しすぎた、あまりに大仰過ぎるリアスポイラー。後方視界激悪。
Ⅴが3ナンバーになってしまい、一気に不人気車の仲間入りになった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験