三菱 ランサーエボリューション 「もうすぐ8年目。9万キロ突入～☆」のユーザーレビュー

もうすぐ8年目。9万キロ突入～☆

2015.8.22

総評

不満な点はいくらかあるが、それ以上に魅力がいっぱい！
後悔はしてません。きちんと整備して長くのりたいです。
カタログモデルから落ちるのがホントに残念。
MTが廃れる時代にありがたい存在です。４WDなのもポイント。
高額な買い物だが、満足度は高いです。

満足している点

アフターパーツが多く、自分好みのカスタムができます。
７年たってもトップクラスの走行性能。
好きな人しか乗らないので、ミニバンのように同型が街中にあふれていない。
4WDでMTとゆう選択肢を満たしてくれる数少ない存在。
良くも悪くも、もうモデルチェンジしないので、型遅れ感が無い。
高速では前の車がよけてくれます。
9万キロくらいじゃびくともしない丈夫なエンジン。

不満な点

小回りが利かないので狭い路地では苦労します。
ピラーが邪魔で前側方の視野が悪い。
リアウィングが邪魔で後方視界が悪い。後方を走る車の車種が分かりにくい！
インテリアは値段の割にはやや安っぽい。
バランスを考慮してるのは理解できるがバッテリーが密閉空間のトランク奥にあるので、純正しか使えないのは維持費や利便性から困る。バッテリー上がりの時は大変でした。オートバックスやネットで手に入るものが安全に使えないって！！
100％の性能はサーキット以外では出せません。
仕方ないですが、なにかと維持費かかります。
ハイテク装備なのは走行に関する部分だけ。
６速ほしい。

デザイン

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走行性能

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抜群の安定性で雨でも雪でも安心感がある。
踏めば踏むだけ加速し高速でも、安定してる。
トルクも十分すぎるほどあり、加速も圧倒的！
街乗りでも意外に使いやすく、普段使いからサーキットまでこなせるオールマイティー。

乗り心地

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やや硬めもノーマルなら全く不満のない乗り心地。
静粛性は残念ながら期待できませんが、その気になるエンジン音が楽しめる♪高速になるとだいぶうるさいので、同乗者はキツイ。

積載性

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個人的には十分な積載量。
４人以上でファミリーカーとして遠出時に使うにはたぶん積載容量足りません。

燃費

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あまり信号の無いような田舎では普通に10を超えます。
街乗りはだいたい7～8程度。
踏み込めばその分だけ燃費もかなり悪くなり、タンク容量も少ないのですぐに空っぽに(笑)
踏みたくなる車なのでなかなか燃費よく走れません！
ハイオクは維持費はかかります。

価格

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故障経験