平均総合評価
4.4
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-A_4WD(AT_2.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
5
10年以上前のクルマですが、古さを感じさせない作りと走りになっているので個人的には大変満足 しています。
2013.3.24
ニックネーム非公開さん
グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
ランエボの走り、デザイン、性能全てが良い(個人的感想)と思う
2013.3.22
ニックネーム非公開さん
グレード:RSエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
オンリーワンの存在。この車種に代わる車はない。よってオーナーを選ぶと思います。
2013.3.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
無理して買ったけど、買ってよかったと思います。とても愛着があります。
2013.3.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
まだまだ乗りはじめでよくわからないけど これからどんどん上手くなりたい♪
2013.3.15
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
走行性能は◎です。 内装がチープなところと車が大きいのは△です。
2013.3.15
ニックネーム非公開さん
グレード:GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1994年式
乗車形式:マイカー
5
大変満足しております。さすが世界のWRCチャンピョンマシンです。
2013.3.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
これはやはり良い 年甲斐もなく、前々から欲しかったエボⅤを購入いたしました。 基本的には知り合いの車屋さんにノーマルで、しかも黒か青とオークションなど
2013.3.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
15年間の念願が叶いようやく所有 21歳の時に免許取得、その当時からランエボにあこがれ続けて15年ようやく買える事ができました。 車所有歴は三菱GTO
2013.3.10
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
満足している点、不満な点も考慮して購入に至った車だから総合評価は満点。
2013.3.9
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式:マイカー
4
苦労することがおおい車だけど、 小学生からの夢だったのでかなり満足です\(^o^)/
2013.3.8
ニックネーム非公開さん
グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
CT以降に比べ、軽量コンパクトであり、初代から変わらぬランエボらしいマスクも残り良い車だと思う。
2013.2.23
ニックネーム非公開さん
グレード:GSRエボリューションII(MT_2.0) 1994年式
乗車形式:マイカー
5
個人的にはⅣくらいになると性能はともかくとして、デザイン的に派手過ぎて好みではなくなってしまうのでⅠ~Ⅲまでが好きです。
2013.2.22
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
ドバっと加速しクルっと曲がりカチっと止まるそしてこの価格・・・素晴らしいの一言です。
2013.2.19
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
好きな人なら大満足のはず。これぞ4WDスポーツ! 末永く維持していこうと思います!
2013.2.12
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
スポーツカーでありながら大人4人ゆったり座れ荷物もそこそこ積める。あとMT車なので運転も楽しめる。こんな贅沢な車ないなと思うほど満足してます。
2013.2.11
古い人さん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
4
羊の皮を被った狼が好きだという方が多いですが、「過去は自分もそれが大好きだった」それって、どうしても中途半端になってしまいます。「BMとかの高いのでは
2013.2.10
ニックネーム非公開さん
グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
なにもかも最高! 三菱車はブレーキ踏んでも止まらないと言われるが 全然そんなことない
2013.2.8
ニックネーム非公開さん
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
今後ますます玉数は減っていく一方であるので長く乗り続けたいと思う。
2013.2.8
Mkオタケンさん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
5
エボ8が登場した当時、国産最速車の座を賭け、WRCやスーパー耐久レース、ジムカーナなど、現在よりもバトルが白熱していて、ライバルのGD型インプレッサと
2013.2.7
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