三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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三菱 ランサーエボリューション 新型・現行モデル
1432

平均総合評価

4.4

走行性能
4.7
乗り心地
3.5
燃費
3.0
デザイン
4.4
積載性
3.5
価格
3.6

総合評価分布

星5

821

星4

392

星3

156

星2

37

星1

26

1,432 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入ではや9年、4万キロ前半ですが、全く飽きない相棒です。

    2013.11.12

    総評
    新車購入ではや9年、4万キロ前半ですが、全く飽きない相棒です。
    満足している点
    -
    不満な点
    車重が・・・重い。小回り苦手。タイヤの片減り。嫁(同乗者)が乗り降りし難い。
    乗り心地
    ビルシュタインダンパーの恩恵ですかね。多少ゴツゴツ感はありますが、不快に思った事は無いですね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱がWRCで3冠を達成した頃のモデルであり、このようなパッケージの車は今後ありえないと思います。これからも乗り続けて行こうと思います。

    2013.10.31

    総評
    三菱がWRCで3冠を達成した頃のモデルであり、このようなパッケージの車は今後ありえないと思います。これからも乗り続けて行こうと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    オーリンズのPCVという社外のサスペンションキットを装着しており、純正と比較して、しっかり感がある。

    続きを見る

  • しのあい しのあいさん

    グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近のエコカー路線の真逆を行く、絶滅危惧種。(笑) 圧倒的な速さと、そのスキルを自分ではなく車に求める方にはオススメです。(笑)

    2013.10.17

    総評
    最近のエコカー路線の真逆を行く、絶滅危惧種。(笑) 圧倒的な速さと、そのスキルを自分ではなく車に求める方にはオススメです。(笑)
    満足している点
    電子デバイスで武装し、さらにそれが熟成され、誰が運転しても安定したスポーツドライビングが楽しめる上に、基本的にオートマチックである。
    不満な点
    価格のわりに、ディテールに配慮が足りないような。。。(シフトノブ、ハンドブレーキ、室内灯、ポジションランプ、バルブキャップ等々)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • HM1317 HM1317さん

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあです

    2013.10.14

    総評
    まあまあです
    満足している点
    <エボリューション購入の理由> 息子が免許を取り、マニュアルミッション車に慣れるために手ごろな車を探していたのですがMTで4ドアというとなかなかありません。 家に1台しか車を置けないこともあり、し...
    不満な点
    <印象> 1.NVHがひどいなと 今までのマイカーは、誰もが「静かですね」と感想するのでそれと比べるのもいけないんですけれどEVOは騒音・振動がすごい。思わず笑っちゃう位です。 ・雨の日...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点たらたら書きましたが、満足している車です。今まであこがれていたエボに乗ることができて、有頂天状態です。長く大事に乗っていきたいと思います。

    2013.10.13

    総評
    不満点たらたら書きましたが、満足している車です。今まであこがれていたエボに乗ることができて、有頂天状態です。長く大事に乗っていきたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    車内の照明が暗い、鍵が差し込み式の旧タイプ、内装が安っぽい、レカロシートの座高位置が低い
    乗り心地
    悪くない。前車、前々車の方が、道路の凹凸で突き上げ食らっていたけど、今回のはマイルド。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    交換部品がなくなっても、頑張って乗っていきます。いいオヤジが真っ赤なランエボで!!

    2013.10.12

    総評
    交換部品がなくなっても、頑張って乗っていきます。いいオヤジが真っ赤なランエボで!!
    満足している点
    -
    不満な点
    目立つところ。
    乗り心地
    純正はガチガチだったので、足回りは交換しました。大満足です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味性の高い車ではあるが、セダン型なので家族からの苦情も特にないでしょう。

    2013.10.8

    総評
    趣味性の高い車ではあるが、セダン型なので家族からの苦情も特にないでしょう。
    満足している点
    -
    不満な点
    タイミングベルトではなく、タイミングチェーンにして欲しい。
    乗り心地
    ビルシュタインショックの突き上げ感ほとんど気にならない程度で、レカロシートのホールド感も日本人の 体系に合っている。

    続きを見る

  • 市川えぼ蔵 市川えぼ蔵さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊べるいい車ですよ

    2013.10.3

    総評
    遊べるいい車ですよ
    満足している点
    概ね良好 燃費もいいし、踏めば速いし、5人乗れるし…乗り心地もまあまあ 遊べるセダン
    不満な点
    整備性と最小半径が…かな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-A_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう満足です。なのでもう何もいうことはありません。大変満足しています。 宜しくお願い致します。

    2013.9.16

    総評
    もう満足です。なのでもう何もいうことはありません。大変満足しています。 宜しくお願い致します。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になしなのでもう何もいうことはありません。大変満足しています。 宜しくお願い致します。
    乗り心地
    突き上げ感覚が強いです。ですが、そこがスポーツっぽくて良いです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱ディーラーの対応はあまりよくないが、車は最高です。 長く乗りたい。

    2013.9.8

    総評
    三菱ディーラーの対応はあまりよくないが、車は最高です。 長く乗りたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    クラッチが終わりかけてる。購入後に気づいた。 外装が基本的にボロい。シャーシのさびはあまりないからええかなと。
    乗り心地
    思ってたより乗り心地良い。騒音もそれほど大きくないから十分会話できる。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSエボリューションV(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだ 末永く乗り続けたいと思う。修理部品などいつまであるか心配。

    2013.9.3

    総評
    まだまだ 末永く乗り続けたいと思う。修理部品などいつまであるか心配。
    満足している点
    -
    不満な点
    古くなってきたので ボディーの艶、下周りの錆びなどきになってきた。
    乗り心地
    車高調が抜けてきたからふわふわする。純正はちょっと固めの乗りごこちだった。 車高調メーカー次第で乗り心地も変わる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能の高さと、乗り心地のよさのバランスがいいと思います。SSTの操作も楽しいです。

    2013.8.31

    総評
    走行性能の高さと、乗り心地のよさのバランスがいいと思います。SSTの操作も楽しいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    小回りがきかないところ、につきます。他にはありません。
    乗り心地
    ハイパフォーマンスパッケージの足回りは意外と乗り心地がいいと感じました。

    続きを見る

  • p0r0np0r0n p0r0np0r0nさん

    グレード:RS_4WD(MT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エアコン、CD等も標準装備されていないし、シート内装もそれなり、足回り・ブレーキも標準はチープなので、交換を最初から考えた走りに特化した人向けだと思い

    2013.8.28

    総評
    エアコン、CD等も標準装備されていないし、シート内装もそれなり、足回り・ブレーキも標準はチープなので、交換を最初から考えた走りに特化した人向けだと思います。
    満足している点
    繰りやすい大きさ
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSRエボリューションV(MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りたいと思い続けて免許を取り、ようやく乗れた車です。買って後悔はないです。

    2013.8.26

    総評
    乗りたいと思い続けて免許を取り、ようやく乗れた車です。買って後悔はないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りが硬いので乗り心地は良くないです。友人の車に乗ったあとだと、乗り心地の悪さがよくわかります。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して後悔はしないと思う。 ただ、それなりの覚悟と出費が必要なため、万人にオススメはできない。

    2013.8.25

    総評
    購入して後悔はしないと思う。 ただ、それなりの覚悟と出費が必要なため、万人にオススメはできない。
    満足している点
    -
    不満な点
    小回りは想像以上にきかなかった。 保険がかなり高め、だがこの車種に乗る以上、避けては通れない。
    乗り心地
    思っていたより硬かった。 震災後の悪路では、尚更気になってしまう。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_4WD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前から欲しかった車なんで大満足w 強力な加速がたまらんw

    2013.8.22

    総評
    以前から欲しかった車なんで大満足w 強力な加速がたまらんw
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    ノーマルでも少し固めの乗り心地だが、心地良い感じでした\(//∇//)\

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満も多少はありますが、自分で選んで気に入った車なので、とても愛着があります。 また、4WDで道を選ばないので、土、砂利、雪道でもぐいぐい走ってい

    2013.8.15

    総評
    不満も多少はありますが、自分で選んで気に入った車なので、とても愛着があります。 また、4WDで道を選ばないので、土、砂利、雪道でもぐいぐい走っていく所がいいですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点は、トランクのヒンジが邪魔で、たまに荷物等を潰してしまうことが多々ありました。
    乗り心地
    クスコの車高調で硬めのセッティングと18インチ235/45のタイヤにしてるのですが、跳ね上がりもなくフワフワした感じもないので満足です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小回り以外、加速性や乗り心地すべてにたいして○ 次も購入したいと思う。

    2013.8.15

    総評
    小回り以外、加速性や乗り心地すべてにたいして○ 次も購入したいと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    小回りの聞かない所
    乗り心地
    購入した時点で車高調が付いていたので ノーマルサスの乗り心地は不明

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく子供の頃からWRCなどで活躍していたランサーEVOのオーナーになれただけでも、自分的には大満足!まあ、自己満足度の強い車ではある事は間違いな

    2013.8.13

    総評
    とにかく子供の頃からWRCなどで活躍していたランサーEVOのオーナーになれただけでも、自分的には大満足!まあ、自己満足度の強い車ではある事は間違いなし。(家族にはまったく伝わらない・・・;;)完全に時代と...
    満足している点
    -
    不満な点
    特には無いですが、強いて言うなら小回りが利かなくなった分、車庫入れや、狭い道などで気を使うようになった事くらい。それも慣れてしまえばどうって事ないので、不満は無いようなもんです。
    乗り心地
    本格的なスポーツカーに乗るのは初なもんで、固めの足のせいか、最初は道路の凹凸拾いまくりで、乗り心地は良いとはいえませんでしたが、慣れればこんなもんなんだろうって感じです。前車のギャランフォルティスSBは割...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能がズバ抜けているのでとても満足しています。とても乗りやすいので自分みたいな下手が乗っても速く走れますw

    2013.8.9

    総評
    走行性能がズバ抜けているのでとても満足しています。とても乗りやすいので自分みたいな下手が乗っても速く走れますw
    満足している点
    -
    不満な点
    ギアが少し入りづらい、小回りが利かないぐらいですね
    乗り心地
    友人を乗せたときに足が硬いと言われましたがふわふわしてないんでいいと思います。

    続きを見る

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