三菱 ランサーセディアワゴン のみんなの質問

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車に詳しい方よろしくお願いします。
13年式ランサーセディアワゴンツーリングをダウンサスでローダウンした場合、アライメント調整は出来るのでしょうか?
ピロ付き車高調じゃないと出来ない

のでしょうか?
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

草レースのヘボメカニックです。
下げ具合にもよりますね。!

あまりに車高を下げて、キャンバー角が2°を超えるようなら、何らかの方法(キャンバー調整ボルト・キャンバープレート・調整式アッパーアーム等)でキャンバー角を修正する必要がありますが、いづれも 改造申請が必要になるかも知れません。
調整式ピローアッパーで調整できるのは、ストラット式サスペンションだけです。
また、調整式ピローアッパーでキャンバー角を修正した場合、キャスタ角も同時に狂いますので、キャンバー角をポジティブ側に修正した場合、直進安定性が低下して 非常に不安定なハンドリングになります。
機動性を高めるには良いでしょうけど、少しでもハンドルから手を離すと、何処へ行くかわからない車になってしまいます。また、シャーシの劣化を早める原因にもなりますので、車を乗り潰す覚悟が無い場合には お奨めできません。
(車を売ってしまったら、次のオーナーが泣きを見る事になります。)

まあ、公道を走る場合には、ローダウンは性能向上どころか 低下方向へ向かう事がほとんどですし、乗り心地も悪化しますので、調整可能な範囲で 程々にしておくのが一番かと思います。
ローダウンも だんだんと流行から外れてきているようですしね。!
ローダウンよりも ドレスアップに費用をつぎ込む方が有効かと思います。
レース等の方向に向かわれるのなら、また別件で相談にも乗りますよ。!

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