Ｈ１３年のランサーｾﾃﾞｨｱワゴンに乗っています エンジン警告灯が点灯するのですが 原因が解る方はいらっしゃいませんか??? 半年前に 走行中に点灯して

Question

信号待ちでエンストしました｡
ディーラーに持っていったらスパークプラグの劣化で交換したのですが,,


また今日
エンジンをかけたら
車がガタガタ揺れて
エンジン警告灯が点灯しました

またスパークプラグでしょうか???
再度エンジンかけたら
消えたのですが
乗るのはマズイでしょうか???

ちなみに
北海道に住んでます｡
気温とかは関係ありますか???

Answer 1

また同じ症状なら今度はダイレクトイグニッションコイルです。
Ｏ2センサーやスロットル廻りも考えられます。

GDIなんでチェックランプが点灯する原因はいっぱいあります。
ダイアグチェック方法↓
http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2009/02/page1_1.html

＊＊＊＊＊
ディストリビューター？ とキャップ
プラグコード？
そんな原始的な部品は付いてないよ。

エンジンは4G64のGDI？

適当なことを言っているので気を付けて下さい。

Answer 2

じぶんもセディア乗って同じような症状がありました。
エンジンがガタガタ言ったと有りますが、そのとき排気音が変わりませんでしたか？

もし、そうなったらプラグ周辺の電気系の不良の率が大きいです。
自分はイグニッションコイルの劣化によるものでした。

後は、他の方も言ってるようにO2センサーなんかも考えられると、
ディーラーの整備士が言ってました！

なんにせよ、再度ディーラーに持って行って、
更に原因を探してもらいましょう！

Answer 3

ＥＣＵのメインリレーの不良も視野に入れて下さい。

Answer 4

私も北海道にて整備士をしています。
ランサーセディアは何台か同じ症状を診てきました。 エンジンは4G93のGDIですか？ それであれば、①IGコイルからの火花 リーク、ISCV内部の汚れによる動作不良、EGR装置の目詰まりが原因の物ばかりでした。

Answer 5

これが、①エンジンが止まってエンストしてエンジンチェックランプが点灯したのか、②エンジンは掛かっているのにチェックランプが点灯したのか、それによって違います。
①の場合は、さまざまです。プラグ／エアーバルブ/燃料ポンプなど・・
②の場合は、エアーバルブ/カムセンサー／クランクセンサー/スロットルチャンバーなど・・
ただ、燃料が悪くてもエンストします。
もう一度、ディーラーで見てもらうことをお勧めします。

Answer 6

車の取扱書がグローブボックスに入っているでしょ。

車検証入れに挟んであるやつ。

それのエンジン警告灯が点いた場合はどうしろって書いてある？

動かすなって書いてなければ、動かしても大丈夫だけどね。

逆に動かすなって書いてあれば動かしちゃだめだよ。

確認してみ。

Answer 7

エンジン警告灯って人間に例えると「お腹が痛い」としか言ってないのです。食あたりかも知れないし、腸捻転かも知れないし、胃潰瘍かも知れないし、卵巣腫瘍かもしれないし。判らないんですよ。

で、正解はディーラーが持ってる診断機をセディアに接続すると判ります。あと警告灯が消えると言うことは、現在判ってるトラブルはないと言うことです。しばらく様子を見ても構いませんが、また警告灯が点灯して路上で立ち往生は生死に関わる！っと思われるのであれば、早い目に見て貰ってください。

Answer 8

普通警告灯は走り出したら消えるのが普通だけど。がたがたしたのが心配ですね。ディーラーに任せましょう。

Answer 9

それだけでわかる人はいません。
疑いとしては
ディストリビューター とキャップ
プラグコード
イグニッションコイル
燃料ポンプ など交換です。