10年落ちの中古車を買う時の注意点を教えてください。 安全性を重視する考え方は分かりますが、今の車は車重が大きくて一昔前のﾓﾃﾞﾙが魅力的に思います。

Question

ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ、ﾗﾝｻｰ、ｲﾝﾃｸﾞﾗなど現行（または最終）と比べて200㌔は軽いですよね。

ﾗﾝｻｰのｴﾎﾞ6を狙ってますが、国産のｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟで「この中古車はﾔﾒた方が良い（=特に壊れやすい）」というのがあれば教えてください。

Answer 1

楽しい車をお探しですね。
最近、スポーツ走行を好む若者が少ないので、この手の車種はお買い得だと思います。
反面、前のオーナーも過激な乗り方をしていた可能性があります。
まず、改造の度合いを見れば前のオーナーの性格が想像つきます。
チェックポイントは、オイル漏れ、エンジン音、サスペンションのへたり、ガタ、走行直進性等、試乗して確認した方が良いですね。
車種の選択に関しては、ランエボとインプレッサは運転感覚が近いですが、FFのインテグラは全く異なります。貴方の好みによると思います。

質問者からのお礼コメント

みなさん、ありがとうございました(^^)v

Answer 2

重い＝遅いじゃありません。
少なくともインプもエボもインテも２００キロ重たくなっても古いモデルより断然速いです。

２００キロのボディ重量増はボディ剛性ＵＰの分です。
乗ればわかりますよ。シートに座っただけでわかるでしょう。
ボディ剛性の高さというのは如実に現れます。

インプ、エボ、インテなどのスポーツタイプでやめたほうがいいのは断然エボですね。
正直エボがもっとも壊れやすく、もっとも修理が高額になります。
その故障箇所が「ＡＹＣ」です。
ここ知恵袋でもＡＹＣが壊れたので安く直せないか？という質問が出てきます。
修理価格は４０万円超。ＡＹＣユニットの交換修理しか出来ないので高くつきます。

それでも構わないという人が買うのがエボシリーズ。
エボ７やエボ８、エボ９までも故障するようなユニットです。
走行距離はあまり関係ありません。

Answer 3

１０年落ちだと定期交換部品を全て交換してある車を選べば問題は少ないと思います
定期交換部品は必ず交換した方が良いです
それと、みんカラ等で調べて同型の車種を調べて、トラブルポイントを調べた方が早いです
ランサーなんかは回してる個体が多いので、よく調べた方が良さそうですね

Answer 4

国産車で壊れにやすい物はありません。

Answer 5

今、挙げられている車は、１０年落ちで買うのは避けた方がいい車ばかりですね。
日本車は１０年程度で、ガタはきませんが、スポーツﾓﾃﾞﾙの車は荒く使われている可能性が高く、年式＆走行距離次第で、相当劣化していますよ。
また１０年経過するとゴム部品交換時期でもあるので、交換費用も覚悟して購入してください。

当方も１０年落ちのスポーツカーを購入したことありますが、保障をつけられる限り付けました。
そのおかげで、安心して乗れましたし、保障期間中に２回ほど使いました。

最後に、インテグラなどのFFの車は、負荷にFR集中するため避けた方がいいですね。
エボとインプは優劣ないですよ。