4ドア日本車でスポーツタイプ

Question

の車って何がありますか？
後一年で免許が取れるので、
そろそろ乗る車を決めようかなと・・・・・・・
今のところランサーにしようかと思っています

ランサー、アルテッツァ、インプレッサ、スカイライン、GTR
の他に4ドアで日本車のスポーツタイプの車は何がありますか？

Answer 1

レクサスIS-Fはどーした？
きっと買えんだろーけど

GT-Rはいつから４ドアになった？(除くオーテック改造車)

質問者からのお礼コメント

GT-Rが2ドアって後から気づいたんだね わざわざ付けたしどーもw( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

Answer 2

乗って「楽しさ」を感じれば何でもスポーツカーですよ。
それが「スポーツ」の原点ですから。

そこがレーシングカーと違うところですね。

Answer 3

> ランサー、アルテッツァ、インプレッサ、スカイライン、GTR

が例示されてるということは、「スポーツカー」ではなく、本当にスポーツ「タイプ」で良い、という事でしょうか。

で、国産４ドア。現行車種という指定も特に無いようですので、「ま、常識的な範囲でマトモな中古車が容易に手に入る」程度にします。

すると、

ホンダ・インテグラタイプR
スズキ・スイフトスポーツ
三菱・コルトバージョンR
トヨタ・ヴィッツRS

あたりが、まあ、「スポーツタイプ」に文句なく入るかなぁと。この辺を追い回せる国産車はそう滅多にないですよ。

あとは人にもよりますが、
マツダ・RX-8
トヨタ・チェイサー(100系・アシをキッチリ組みなおせば)
スバル・レガシィB4
あたりまでスポーツタイプの範疇かも。

こんなもんですかねぇ。４ドアに限ると。

ちなみに個人的に「乗って楽しい」４ドアを挙げるなら、ホンダ・アクティバン。いやマジでマジで…。
ミッドシップのバランス、取り回しが長いくせに驚くほどカチッと入るシフトレバー、そんでもってどこまでも回っていく「おぉ確かにホンダだっ！」っと感じられるエンジン。
コイツで冬(雪と氷)の峠を、ヨコ向いて吹っ飛んで行ったりすると楽しかった…、じゃなかった、すんごく楽しいと思いますよ。

…え、アレは５ドア？

Answer 4

スポーティーな4ドアならRX-8かな

Answer 5

GT-R以外はスポーツカーじゃねえなあ。

アルテッツァは論外だし、ランサー？ ランエボのことなら、インプレッサともどもラリーカーではあるだろうけど、スポーツカーではない。
スカイラインも、GT-Rはギリギリスポーツカーかもしれないが……。

日本にスポーツカーはほとんどねえよ。
マツダぐらいだもん、今マトモに作ってるのは。

ホンダもやめちゃったし。
S2000とかNSXとか……NSXはスーパーカーか。