三菱 ランサー のみんなの質問
wak********さん
2010.8.21 10:29
走りはじめは問題ないのですが、少し走ると症状が出ます
前に乗っていたS15シルビアが10万キロ以上異常なく走れたので…
また、交換したことのある方がいらっしゃいましたら、費用やお勧めのスポーツクラッチを教えて下さい
年に数回ショートコースやジムカーナで走ります
今の走行距離4万キロ、3年前中古で購入しました
ID非表示さん
2010.8.21 10:52
業者です。
エンジンマウントは無関係ですから(笑
カバーのダンパーが弱ってますね。だから温感で異音がするのです。(圧着不足)
いずれにせよ、滑りが生じてきますので交換の時期ですね。
ジムカーナーに使用するならラリーアート製が定番でしょう。カバーと同時にディスクも交換すれば工賃節約できます。
OS技研や小倉クラッチなどの多板式マルチクラッチはお勧めできません。チューンした大パワーなら別ですが扱いにくくなるだけでメリットはありません。強化目的だけなら、シングルプレートクラッチで充分です。耐久性も上です。
普段も使いやすく、何より安い。
逆に、チューンしてあって350馬力位出てるなら、迷わず多板式マルチクラッチを選択すべきです。
メーカーはどこでも構いませんが、個人的にはOS技研が使いやすく耐久性もあると思いますね。ただしマルチプレート特有の音はします。(逆にこれがイイんだけどね。)
質問者からのお礼コメント
2010.8.23 01:22
ありがとうございます!
fun********さん
2010.8.21 10:32
エンジンマウントが 考えられますね
大河津自動車学校のAT車の教習車の車種が分かりません。教えていただけると幸いです。
2024.11.5
ベストアンサー:HP見る感じだとATはインプレッサ、MTはランサーって書いてありますけど。
2024.10.18
ベストアンサー:ランサーセレステ……懐かしいです✨ 当時大人気のセリカLBと同コンセプト! 今の時代は需要あるだろうか? 個人的には復活と言う願望はある……✨
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