配線、ヒューズについて

Question

ルームランプをテスターで測定していたらショートさせてしまったらしくパチッと音がしました。
その後ルームランプは前後ともにつかなくなり、オーディオも電源が入らなくなりました。今までは運転席を開けた状態にするとキーシリンダーの周りが点灯し、カギをさしっぱなしにしたまま半ドアになると警告音が鳴っていたのですがそれらの機能も作動しなくなりました。あとはACCにキーを回しても電装系が起動しなくなりました。
ヒューズ関係だと思うのですが、おおもとのヒューズはどこを見たらいいですか？
車種は三菱 ランサー6です。

あと、IGNにキーを回すとエアコンが勝手に入るようになったのですがそれもヒューズが関係しているのでしょうか？

わかるかたよろしくお願いします。

補足

車種の回路図は持っていてJ/B内のヒューズは確認して切れていないようでしたので質問させていただきました。 先ほどヒューズを差し替えてみましたが変化ありませんでした… ほかに考えられる原因はありますか？

Answer 1

2つのトラブルが同時に起こっているようですので、まず、ＡＣＣの方を解決させてください。
車種によって多少のちがいはありますが、運転席足下にヒューズボックスがあります。カバーのところなどにどのヒューズが何のヒューズか書かれていますから、ＡＣＣのヒューズを取り替えてください。

切れていないように見えても、目に見えないほどの狭い部分で切れているかもしれません。

それで、ＡＣＣに回すと～の部分が復活すればＯＫです。それからエアコンの方を見ていきましょう。

temmey7さん

質問者からのお礼コメント

回路図とは別のところのヒューズが切れていて交換したらACCは直りました。
エアコンは謎のままですが...

回答してくださった皆様ほんとうにありがとうございました。
助かりました。
また何かあったときはよろしくお願いします。

Answer 2

エンジンルームか運転席、助手席の足下、ダッシュボードの中のパネルの内側、トランクルームなどにヒューズボックスはあります

ってか、ヒューズボックスの場所も分からない人がテスター使って何をしたいのでしょうか!?



補足について

ヒューズを交換しても同じということは、電装品をコントロールしている基板が損傷したのでしょう

それですと、複数の症状が出ても納得できます

テスターのダイヤルが変な位置になっていたのではないでしょうか!?

いずれにせよ、入院治療ってことになるでしょうし、場合によっては長期入院で高額になるかもしれません

ＣＰＵをそっくり交換することになりますと、数万円レベルでは済まないですよ

Answer 3

だいたいの車種は運転席の足元の上らへんにあるので見てみて下さい