マツダ車は、30万キロ走れますか？ 今、ホンダのCRZにのっています。ご存知の通りホンダはCRZを今年で終わりにして、300万位の車でMT車がなくなります。当方単身者で、毎週250キロ往復してお

Question

りますので、年三万位はしります。以前は、トヨタのレビンに乗っておりましたが、15万ぐらいでオイル下がりが始まり、買い換えました。その後三菱ランサーにのりましたが、これも16万でだめになりました。そんなものと思ってましたが、次に買ったシビツクは27万走り、壊れないうちに、初めて買い換えました。次が、CRZですが、現在18万キロです。来年の車検通し再来年に買い換えるつもりです。ですが、ホンダに乗る車はありません。トヨタと三菱は多分エンジン持たないでしょう。MTが、選べるのは、国産ならば、マツダが豊富なので、8年24万キロ以上走るということで、30万ぐらいはエンジンに致命的な故障が起きないかきいてみたいのです。ちなみに、ホンダはギアが弱くシビックのとき20万キロで、中古のギアに交換しました。その時修理代は15万でした。ですので、無傷はありえませんが、エンジンこうかん60万とかならない年間20万未満の修理で、8年間すごせそうかきいてみたいのです。また、おすすめの車があればおおしえください。

Answer 1

個人的な意見ですが、「修理代が…」と言われるならディーゼルはやめておいた方がいいでしょう。

そうなるとガソリンになるわけですが、マツダは直噴ガソリンエンジンなのでこれまた微妙ですね。

自分もマツダ車を購入して9ヶ月30000キロなので、耐久性はまだわかりません。


一般に30万キロという距離を走るユーザーがあまりいないので、トヨタに比べ販売台数の少ないマツダ車は更に過走行ユーザーが少ないでしょう。

噂ではマツダはあまり耐久性でいい話を聞きません。
自分のマツダ車がどのくらい走れるのか気になるところです。

2台のホンダの軽自動車は、30万キロ位走れましたので意外と耐久性はあるようです。

今お乗りのクルマのクラスと同じくらいなのは、デミオ5MTとアクセラ6MTくらいでしょうか。
それがオススメになりますね。

Answer 2

どこのメーカーの車も、現行生産の物で走行距離が20万kmを超えてるユーザーは現時点ではほとんどないと思うので、マツダ車が30万Km持つかどうかは、あと5年～10年後にならないと判断できないでしょうね。

Answer 3

マツダは
本気で走れば
四万キロぐらいで足回りにガタ来ます