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三菱 GTO のみんなの質問 (45ページ)
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最終型GTOのsrのエンジンオイルは10wのいくつを使えばよろしいでしょうか？また、何リットル必要でしょうか。
2020.12.5
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ベストアンサー： フィルター交換込みで4.3Lぐらいのようですね ここに細かくまとめてありました http://www50.tok2.com/home/aktgto/gtosd.htm 年度は10W40でいいと思います 明確なオイル食いの症状が出てないなら5w30や5w40でもいいと思いますけど
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RX-７・FDよりドアがいい音で閉まる車は何ですか？ 国産９０年代の車のドアの閉まる音と今時の車のドアの閉まる音は違いますか？ ９０年代という古さでも、値段の高いスポーツカーは事故の衝突に備えて...
2020.11.27
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ベストアンサー： ドアを閉めた時のいい音・・・というのは感覚的なものなのですけど、2通りのパターンがあるかと思います。 1つは密閉性の高い車。室内が狭くて、シール材が健康な車ですね。RX-7の場合は室内保管でドアシールが傷んでいない車は密閉性がいいです。ドアを開けていないとリアハッチが閉まらない車ですから。 もう1つは高級車などにありがちな静粛性を兼ね備えた車。こういう車はドアの材質自体も重いですし、断熱...
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2020.11.17
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ベストアンサー： GTO：鈍重な直線加速番長。曲がらない。 FTO：MIVECは当時FF最速のコーナリングマシン。MIVECはオイル漏れが持病。中古車はなぜかルーフ前部がやたら錆びまくる。日本発のマニュアルモード付ATな上、ドライバーの運転スタイルがビビりかイケイケかを学習するらしいw。中古車を検索しても一桁しかヒットしない絶滅種。
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なぜ３０年前のクルマて非力だったのですか。 １９９０年前後のクルマのことなのですが。 例えばプレリュードＳｉて４気筒２０００㏄４バルブＤＯＨＣで１４５馬力でしたが。 例えば現在でプレリュードと同...
2020.11.12
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ベストアンサー： プレリュードのエンジンと 今の水平対抗エンジンを比較するのがおかしいし そもそも今のクルマはすべて電子制御アクセルで燃調もすべて管理されてるから いくら踏んでも、ECUが介入するから ユーザーの意図する通りにはならないよ 昔のワイヤー式のアクセルのビンカンさとは比べるのもおかしい つか、根本的に質問者の知識がないのがアリアリ
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三菱gtoの維持費について質問です。 20歳月収17万の実家暮らしでgtoを維持することができるでしょうか。naのmtで考えております。部品の在庫がもうなかったり金銭的に不安があるので所持してい...
2020.11.8
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なぜホンダにはＧＴがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばプレリュード２０００ＧＴとかインテグラ１６００ＧＴとか。 ホンダＧＴ３６０とかシビック１６００ＧＴとかないのですか。 ...
2020.11.6
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ベストアンサー： ん？ホンダZにGTグレードがありましたよ？
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名車再生という番組で、GTOが出てきましたが、再生プロセスが分かってなおかつ、日本人に売ったら150万円以上で売れると思うのですが？どう思いますか？この前のスープラも、思ったのですが。
2020.10.31
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ベストアンサー： どうやろね スポーツカーの中でもあんまり需要の多い車ではないし・・・
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MITSUBISHI gtoが好きなんですが、いかんせん旧車に当たりますので故障が怖いです。三菱が最後に出したスポーツカーってなんですか？
2020.11.6
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ベストアンサー： GTOは、旧車になる前から故障の多い車でしたけどね(;^_^A 特にリトラクタブルヘッドライトの前期はデフの故障が多く発生していましたので出来る限り避けましょう、買うなら後期で。 三菱で最後まで生産されていたスポーツモデルはランサーエボリューションです、2016年まで生産、販売されていました。
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ポンティアックGTOは何故、ボンネットマウントタコメーターにしたんですか？ 調べても詳しい事が書いて無いのでアメ車に詳しい人教えてください お願いします
2020.10.28
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ベストアンサー： 当時、アフターマーケットパーツで流行っていたのか、ポンティアックが流行らせそうとしたのかそんなところでしょう。 技術的や人間工学的なメリットは全くありませんからね。 マッスルカーはシェイカーフードやボンピン付きとか、あまり実用的でないボンネットの仕様もたくさんありました。 ユーザーの嗜好に合わせるのはこの手の車に限らずよく見られます。
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