スカイラインGTーRはまだ生産を続けていますか？現行GT-Rは日産GT-Rだけですか？

Question

また、「R32・R33・R34」までがスカイラインGTーRで「R35」が日産GTーRでいいんでしょうか？

R36はまだありませんか？

あと、スカイラインGT-Rのグレードについて教えてください。

中古車探そうとしてもGT-Rだけでもグレードがたくさんあって訳わかりません。
どれがどういう走りに向いているのかを教えてください。

あと、よかったらGTO、スープラ、RX-7のグレードについても教えてください。

補足

ありがとうございます じゃあ、VスペックとかつかないただのGT-Rはハコスカかケンメリってことでしょうか？ あと、VスペックとかMスペックのなかでも何代目のGT-Rかを見極める方法ってありますか？ 「あのスカイラインGT-RのVスペックはR３３だ」とかいう感じで見極められますか？

Answer 1

ググれば分かること質問してどうするの？

調べて分からない事を聞けよ

質問者からのお礼コメント

ググっても分からないから聞いたんですけどね

BAくれてやるから喜べ雑魚

Answer 2

●スカイラインGT-Rはまだ生産を続けていますか？現行GT-Rは日産GT-Rだけですか？
スカイラインGT-Rの生産期間は、以下の通りです

・第1世代（ハコスカ・ケンメリ）：1969～1973年
・第2世代（R32・R33・R34）：1989～2002年
・第3世代（R35）：2007年～2016年（予定）

スカイラインGT-Rにあたる世代は第1・第2世代GT-Rで、現在は生産しておりません。ちなみに現行GT-RのR35は少なくとも2016年までは作る予定だそうです

●「R32・R33・R34」までがスカイラインGT-Rで「R35」が日産GT-Rでいいんでしょうか？
おっしゃる通りです

●スカイラインGT-Rのグレードについて教えてください

★初代・2代目
グレードではございませんが、ハコスカには2種類の形式の車があります。因みにグレードの正式名称は2000GT-R一種類のみ
・PGC10型（1969年モデル・4ドアセダン車）832台
・KPGC10型（1970～1972年・2ドアハードトップ）1197台

KPGC10はPGC10より20㎏軽量の1100kg・ホイールベースは70mmも短い、また無鉛レギュラー仕様が存在し、これは155psで本来より5ps低い

1973年登場のKPGC110はケンメリGT-R。これは197台しか生産していなく、世の中に出ているのは僅か195台
変更点はあまりなく、全体的に大型化・燃料タンクが100Lから55Lに・先代がディスク&ドラムブレーキだったのに対し、このケンメリで前後ディスクブレーキ装備に

★3代目
・標準車・・いわゆる普通のGT-R
・GT-R NISMO・・500台限定で生産されたGr.A参戦マシン用ホモロゲーション用モデル。エアコン・オーディオ・リアワイパー・ABS・インタークーラーグリルが外され、前期型の1430kgより軽量化。リアには小型のリアスポイラーが付与
・Vスペック・・標準車のフロントブレーキローター径292mmから320mmに大径化しブレンボ製ベンチレーテッドディスク（フロント4POT、リア2POT）と、225/50R17インチBBS製ホイールを装備した上位モデル。これに合わせてサスペンションの再セッティングと、アテーサE-TSのロジックパターンが変更
・N1・・N1耐久レース（現在のスーパー耐久）での使用を見越し設計されたモデル。車体色クリスタルホワイトのみ。後にVスペック発売が発売されると同時に、ブレンボ製ブレーキが追加されたVスペック準拠のVスペックN1に
・VスペックII・・コーナリングスピードの向上を図るため、Vスペックのタイヤを245/45R17にしたものVスペック発売当時45Rの認可が下りず、発売翌年に解禁

★4代目
・標準車
・Vスペック・・アクティブLSD、アテーサE-TS PROに換装し、専用セッティングの足回りを装着し車高を下げたモデル。
・Vスペック N1・・従来同様N1耐久レース参戦用ベースモデル。カーボンセンターリヤスポイラー、カーボン製アンダーカバー、メタルタービン、空冷式エンジンオイルクーラーなどの専用装備を持ち、ボディカラーの設定はホワイトのみ
・LMリミテッド・・ル・マン24時間レース参戦記念として、期間限定で販売されていた特別仕様車。専用色「チャンピオンブルー」が設定
・スカイラインGT-Rオーテックバージョン40th ANNIVERSARY・・スカイライン生誕40周年を記念して注文生産車として市販。2ドアGT-Rのブリスターフェンダーを再現するために、わざわざリアドアとリアフェンダーのプレス型を作り直すなど、一見4ドアGTSのボディをベースにGT-R仕様に改造したような外見

★5代目
・標準車
・Vスペック・・上位グレード。アドバンスドエアロシステム、圧縮タコメータ、アクティブLSDおよびATTESA E-TS PRO
・N1・・従来同様N1耐久レース参戦用ベースモデル。従来同様のN1仕様のエンジン、オイルクーラー、メタルタービン、ハンドブレーキが樹脂製、エアコン、オーディオ、リアワイパー、オートミラーレスとなっている
・ミッドナイトパープルII・・R34GT-R発売記念として、1999年1月末まで販売。R33型で採用されていたミッドナイトパープル色に構造色を採用したもの。Vスペックと合わせて300台限定
・ミッドナイトパープルIII・・2000年3月末まで販売されていた特別仕様車
・VスペックII・・2000年8月にマイナーチェンジされた際にVスペックに代わり登場。主な装備はNACAダクト付きカーボンボンネットの装備など
・Mスペック・・乗り心地と上質感を重視した仕様で、足回りのセッティングの変更、ハンドメイド縫製の本革ヒーター付きシート、専用ステアリング
・VスペックII Nür・Mスペック Nür・・R34型GT-Rの生産終了を記念して販売された両グレード各1000台限定モデル。エンジンなど全てがN1仕様、ヘッドを従来の赤から金色としたN1エンジンにはバランス取りを、N1仕様のメタル製タービン、300km/hスケールメーターなど

他にもありますが、あとはwikiで

●参考
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3GT-R

ご参考に

Answer 3

今は日産ＧＴ－Ｒという車名に変わっています。
初代スカイラインＧＴ－Ｒから数えて６代目になりますが、２００７年１２月に発売が開始されて以降の現行型が「日産ＧＴ－Ｒ」となり、スカイラインの名前が消えています。
おっしゃる通り、Ｒ３５からがＧＴ－Ｒ、というコトです。
このＧＴ－Ｒ、年々イヤーモデルを出して、少なくとも２０１６年までは生産を続けると公表されています。
ちなみに、スカイラインＧＴ－Ｒは、
初代「Ｃ１０」が１９６９年～１９７２年に製造（いわゆるハコスカです）、
２代目「Ｃ１１０」が０７３年に製造（いわゆるケンメリです）、
３代目として久々の１９８９年に登場したのが「Ｒ３２」です。
グレードはＧＴ－Ｒ ＮＩＳＭＯ（５００台限定車）、Ｖ－ＳＰＥＣ（ブレーキ強化、ＢＢＳアルミなど）、Ｖ－ＳＰＥＣⅡ（Ｖ－ＳＰＥＣに大径タイヤ装着）が存在しています。
４代目「Ｒ３３」にも同じようにＶ－ＳＰＥＣ（専用足回り）、Ｖ－ＳＰＥＣ Ｎ１（Ｎ１レース参戦ベースモデルのため、エアコンとかは省かれています）、オーテックバージョン（スカイライン生誕４０周年記念車）、ＬＭリミテッド（ルマン参戦記念車）などがあります。
５代目「Ｒ３４」にもＶ－ＳＰＥＣ（上位グレード）、Ｖ－ＳＰＥＣⅡ、Ｍ－ＳＰＥＣ（足回り変更、乗り心地重視車）などがあり、生産終了時にはＶ－ＳＰＥＣとＭ－ＳＰＥＣに「ニュル」の名前が入った生産終了記念車（ともに１，０００台づつ）がありました。

補足が付きましたので・・・

初代のスカイラインＧＴ－Ｒが通称ハコスカと言われているＧＴ－Ｒです。
見た目の形から「箱型のスカイライン」の略で「ハコスカ」と言われています。
http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=C10+GTR

２代目のスカイラインＧＴ－Ｒが通称ケンメリと言われているＧＴ－Ｒです。
広告の「ケンとメリーのスカイライン」から「ケンメリ」と言われています。
http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=C110+GTR

ちなみに３代目「Ｒ３２」ＧＴ－Ｒ
http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=R32+GTR

４代目「Ｒ３３」ＧＴ－Ｒ
http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=R33+GTR

５代目「Ｒ３４」ＧＴ－Ｒ
http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=R34+GTR

それぞれ形、見た目、全然違いますよね？
ハコスカは初代スカイラインＧＴ－Ｒ（スカイラインであれば３代目）の総称ですので、他のＧＴ－Ｒにはもちろん使いません。
同じように「ケンメリ」も２代目スカイライン（スカイラインであれば４代目）の総称です。
ですから、例えばＲ３２でＶ－ＳＰＥＣとか付かなくても、ケンメリとかハコスカとか呼びません。
それぞれの区別は見た目で判断するしか・・・（涙）

Answer 4

受注生産って営業マンが言ってましたねー。車両価格９９８万、レクサスと比較しても同額！
お金持ちのボンボンのお車です。（ ｉ _ ｉ ）
庶民には手が届きません。ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3