三菱 GTO のみんなの質問

解決済み
回答数：
5
5
閲覧数：
182
0

知り合いが初期のソアラ2.5ツインターボからノンターボも三菱ＧＴＯ、ＮＡ１のＮＳＸに乗り継いでいました。

ソアラとＮＳＸは乗りましたが、シルバーのＮＡ１のＮＳＸは中古のＡＴでも６００万円したそうです。

この中でチューンして馬力アップとか足回りを変える場合に変えたら走りが一気に変わる車両はどれになりますか？

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

一番素性が良いのはNSX
元が良いから変化は少ないかも

ソアラ（多分20なのか？）は古いしスポーツカーではないしな
変化は楽しめるかも

GTOは重すぎるから変えるに変えられないと思う

その他の回答 （4件）

  • やろうと思えばどれも800馬力オーバーのバケモンになるで。まあエンジンの耐久度はガタ落ちするが。ドラッグレース仕様のGTOで2000馬力ってのがあったが、プロストリートクラスだったからエンジンがノーマルかはわからん。

    それと足回りはセットアップでどうにでもなる。変えただけで一変するならよほどスポーツ走行を考えてない車くらいだ。そういう意味ではスープラじゃないかな。

  • 知人はＮＳＸのＭＴを街中の足にしてました。普段はＦ４０でしたが・・

  • どれも変わると思います。
    ノーマルの足回りは残念な感じのことが多いので。

    ただパワー出すのであればNAだとお金かかるのでやりづらいというような部分はあると思います。

  • チューンの度合いにもよりますがNA⇨ターボが1番変わるんじゃないですか？

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

三菱 GTO

マイカー登録
三菱 GTO 新型・現行モデル
GTOの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

三菱 GTOのみんなの質問ランキング

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『知り合いが初期のソアラ2.5ツインターボから...』：三菱 GTO ページトップへ