三菱 GTO のみんなの質問
54564654186さん
2022.2.27 02:35
トヨタと日産は高級GTカーを復活させたのに。
なぜ三菱とマツダとスバルは高級GTカーを復活させないのですか。
と質問したら。
予算がないから。
という回答がありそうですが。
三菱もマツダもスバルもSUVばっかしですが。
三菱とかマツダとかスバルて高級GTカーを作りたいという夢がないのですか。
それはそれとして。
三菱もマツダもスバルも大衆車を作るのを止めましたが。
アウトランダーもマツダ6もレガシィも高級路線にシフトしていますが。
高級SUVとか高級セダンとか高級ワゴンは作るのになぜ高級GTカーを作らないのですか。
余談ですが。
ホンダは高級スポーツカーを作って即止めましたが。
3千万円する高級スポーツカーはともかくとして。
7百万円くらいの高級GTカーを三菱とマツダとスバルはなぜ作らないのですか。
lhe********さん
2022.3.3 03:48
単に、金がないだけでしよ。
yuk********さん
2022.3.2 17:36
トヨタだってレクサスブランドで1車種作っているだけで、スープラはBMWの某スポーツカーにそう名を付けて売っているだけです。庶民向けコンパクトスポーツカーでさえスバルとの共同開発ですよ?
天下のトヨタでさえそうなのだから、他のメーカーが作るわけない。
ID非表示さん
2022.3.1 17:41
コンセプトカーならあるよ。
mjc********さん
2022.2.28 21:28
ミツビシが復活させたいのはランエボシリーズ
マツダはRXシリーズ
スバルはWRX sti
kin********さん
2022.2.28 14:12
三菱やマツダやスバルで700万円する車をあなたは買いますか?
が、答えです。
ID非表示さん
2022.2.28 06:07
コスモはコンセプトカーならあるけど?まあ市販に出るかは分からない。
paw********さん
2022.2.27 23:08
夢があっても現実は厳しいので出せない。
トヨタ、日産のようにCAFE規制対応車種が多いメーカーは良いですが
規模の小さいメーカーでは売れたとしても足かせになります。
スープラにしても開発のほとんどはBMWがやっているので完全復活とは言い難いです。
nek********さん
2022.2.27 11:24
何寝言言ってるの?
それぞれのメーカーの経営戦略や思惑といったものがあるだろうによ。商機があると思わなかったら作りませんね。
そんなこともその歳になってもわからねーのかよ。
狂乱の紫水晶さん
2022.2.27 11:07
それはそれとしてスープラは、復活だけどZは、ただのモデルチェンジでは?
三菱は、コメントする価値すら感じないけど、
MAZDAには、世界のスポーツカーを変えた、偉大なROADSTERが、有るよね?
SUBARUには元々無いのでは?
ツーリングワゴンにGTのがついていますが?
1050475965さん
2022.2.27 10:33
単純に需要が無いし、売れないから出さないだけです
それに現代は環境問題(燃費制約規制)があり、燃費の悪い車をおいそれと出せない時代になってきましたからね。
極端な例ですと、燃費街乗り5キロ/ℓの日産Zがなんと、年間100万台売れました!
になった時・・・
それをカバーするために、燃費50キロ/ℓのエコカーを年間200万台くらい売らなければならないらしいですよ。 (この台数はエイヤーですけど)
つまりは燃費の悪い車は売れて欲しくないということ。
だから燃費の悪いハイパワースポーツカーなんて、新型車で出すなんてことはバカらしくて各社共、なかなか作ってくれないという事らしいです。
その証拠が、ジムニーの納車待ち1年半!ということです
生産ライン増設も無駄だし、なにより軽自動車では最悪の燃費車なので、上記理由で増産はしたくないみたいです。
だから今だに納車待ちが解消されないみたいです。
ID非表示さん
2022.2.27 10:30
コスモだったらコンセプトカーがあるよ。GTOももしかしたら復活するかもしれない。4WDのスポーツカーって中々ないし。
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