三菱の燃費改ざん問題で賠償はどうするのでしょう。 不正にＧＴＯやＦＴＯあるいはアイミーブも含まれているのでしょうか？

Answer 1

製造終了車種は測り直せないから、、、、とか、一律金額の賠償とか言ってますがそうなると不公平も出てきますし、そもそも販売時のスペックと違う訳だから買い取りが普通でしょう？！！
おかしくないですか！！！

販売終わってるからとかでうやむやにするなんて日本も終わってますね。

もう一度当時のデータで偽装燃費の新車を作り直して測るくらいはしないと国のメンツがないんじゃないですか！？

販売が終わってるから、、、、一台づつの賠償額が割り出せないから、、、、とかで根拠もなく購入者本人の意見も尊重されずドンブリ勘定でなかった事にしようとしたり、うやむやにするなんて日本の法律もそれまでなんですねといった感じです。

犯罪だという認識がないとしか言えません。

Answer 2

ekスペース、ekカスタム、ekスポーツ、三菱GTO、ＲＶＲ、アイ、アイ・ミーブ、アウトランダー、ギャラン、コルト、ディアマンテ、デリカ、デリカＤ5、トッポ、パジェロ、パジェロミニ、ミニカ、ミニキャブ、ミラージュ、ランサー、ランサーエボリューション

誠意ある対応ならこれら全ての所有者（車検切れ除く）に補償するだろうね。

アイミーブは補償対象でしたよね。

Answer 3

GTOはカタログ値より走る時もあるぞo(^-^)o

Answer 4

６月末までには発表があるようです、私見ですが、最終結果がでるまではジタバタせず、静観した方がよい、と思う。下URLでは”１９９１年以降に国内販売したほぼすべての車種”と言っている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160615-00000089-mai-bus_all


それより、チョツト古ネタだが、カタログ燃費と実燃費（実走行燃費）の乖離率表が以前からある。EK／デイズなんて１０番目だよ、さらに良い燃費の車もある。
http://diamond.jp/articles/-/47340
１００ｃｃの原チャリ程度の燃費とHV車の燃費が同じというのは異常じゃない？

Answer 5

現時点では、ＧＴＯ、ＦＴＯは、含まれていないです。

しかし、三菱は、度重なる不正で信用できませんし、不正行為があったと私は勝手に思います。

まぁ～三菱の他のメーカーも信用できませんけどね(。-∀-)

Answer 6

＞三菱の燃費改ざん問題で賠償はどうするのでしょう

正式なマスコミへの全面発表内容は
・三菱 ｅＫワゴン
・三菱 ｅＫスペース
・日産 デイズ
・日産 デイズルークス
のカタログに記載された
４種、燃費の報告だけ
(3B20エンジン搭載車)

三菱が
日産傘下で継続営業販売を継続

三菱自と日産の軽自動車、販売再開は早くて7月に
http://response.jp/article/2016/04/28/274421.html

「お客様相談室」
三菱 0120-324-860
Webサイト：
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/index.htm