ギャランGTO(A57C)の高回転での吹け上がり不良について質問です。

Question

現在、1速2速はレッドゾーン付近までしっかり回るのですが、3速以降は4000回転付近でもたつきがあり5000回転でリミッターに当たったようになりそれ以上は回りません。

ちなみにキャブは純正のミクニのツインになります。

同じような車や症状になったかた、解決法など知っている方いましたら教えて下さい。

Answer 1

70年代のキャブ車だとレブリミッターありませんから
バルブクリアランスが甘くなっている可能性あり。

バルブクリアランスが規定より広くなるとリフト量と
オーバーラップ減るので高回転でトルク出なくなる。