将来国産のスポーツカーに乗ろうと思ってるのですけど、三菱のGTO後期かRX-7 FD3Sどちらがいいと思いますか？

Answer 1

GTOはチューニングベースとしてはあまり聞きませんし、稀少車なので維持費以前に修理等がどんどん困難になるのではないでしょうか。
FDは今でも人気がありますし、チューニングカーとしては現役ですので普通に乗れます。現実的に見てFD以外の選択肢はないのでは？
ただしやはり維持費は半端ではありませんが。

GTOには乗った事はありませんが恐らくFDとは全く方向性が違う車です。
例えて言えばアメリカンマッスル（加速重視）とヨーロピアンスポーツ（コーナリングマシン）の様な違いでしょうか。

質問者からのお礼コメント

みなさんとてもいい回答をしていただきありがとうございました！
ベストアンサーはこの方だけどみなさんの回答も参考にさせていただきます！

Answer 2

楽しさならFD
見た目のインパクトで格好だけで乗るならGTO

Answer 3

維持費がかかるかと言われたらGTOですね。

タマ数が少なく部費も少ないので修理代は軽い部分ならミッションオイル漏れ、OH20万～エンジン、シンクロへたり100万はいきます。

ちなみに私は7年式のツインターボを乗っていましたがこれらを全部修理しました。

購入して2年目でこれらの故障が一気に恐ってきました。

いじると言うより修理代でほとんどもっていかれますよ。

GTOを維持するとしたら相当な覚悟が必要です。

収入月30位で貯金200万は必要かと思いますよ。

それくらいあれば維持は余裕かと思います。

ですがだれも乗ってはいないので、煽られることはないしかなりの優越感は感じられます。

Answer 4

スポーツカーなら ＦＤですよ
ＧＴＯは 横置きエンジンのＦＦベース４ＷＤで スタイルだけが スポーツカー！

Answer 5

レギュラーとか言ってる段階で維持費は出せるのか？

Answer 6

私が乗っていて、大好きだから、FD推し。