今まで当方の質問に的確にご回答いただいた方、ベストアンサーのお礼ができず、申し訳ありません。 また別件で、皆さんの知恵をお借りしたいと思います。 先の質問にも投稿した、H9年のGTO ツ

Question

インターボなのですが、これに付いているオートクルーズ機構を取り外し、オートクルーズ無し車両のアクセルワイヤーを移植しようかとかんがえております。正直、オートクルーズは全く使わないので…。
ネット上では、このワイヤーの付け替えが実際に行われている車両もあるようですが、エンジン不調やその他の不具合を招いたりはしないんでしょうか？
もちろん、キチンと作業する事が前提の話になるのですが、経験された方がおられましたら、メリット・デメリットも含めてぜひ教えてください。

Answer 1

過去全部投票だし、今回のはマルチだし。
回答がないのも分かる。