マニュアル車でのクラッチオイルについてお伺いします。 先日、整備工場にクラッチオイル交換を依頼したところ、ギアオイルを入れたとのことでした。

Question

しかし、調べてみるとクラッチオイルには通常ブレーキフルードを用いるとの記載を見つけ、今後使用していくうえで支障がないか不安です。

このまま、クラッチオイルとしてギアオイルを使用しても問題ないのでしょうか？
ちなみに、使用しているギアオイルは、75-90Wで詳細は不明です。
車はGTOツインターボです。

よろしくお願いします。

Answer 1

ミッションオイルとクラッチフルードがごっちゃになった印象です。
未経験の整備工でもなければクラッチにミッションオイルを入れるのは
あり得ません。

不安であればリザーブタンクの蓋を開けて確認するといいです。
ブレーキフルードはサラサラでほぼ無臭に近いですが、
ギアオイルは粘性が強く独特の悪臭がします。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。

万が一、誤って種類の異なるオイルに交換されていた場合の確認方法にまで言及して頂いた、こちらの方をベストアンサーに選ばさせて頂きました。

Answer 2

ＩＤに覆面して愚問してる様な人間は


殆んどが此の様なバカ者ばかりだねっ !




其れとも大物狙いの釣り質なんですかっ ??

Answer 3

恐らく皆さんが言われてるようにギヤオイルを交換したのではないかと思います。
ギヤオイルやクラッチフルードを交換する整備士がそのような初歩的なミスをしないですよ。
ギヤオイルなら何リッター入ったか記入されているかもしれませんので領収書を確認された方がよろしいかと思います。
ちなみにGTOは、ミッション以外にトランスファーとデフがあります。
クラッチフルードはブレーキフルードを使用し200mlくらいしか入らないので交換の際はブレーキと同じで足しては抜いての繰り返しなので何リッター使用とか記載されません。

Answer 4

「クラッチオイル」・・・？、クラッチには金属ワイヤー式と液圧式の２通りあり。
液圧式の場合は、ブレーキの液圧式と同じ液（フルード）が使われるのでしょう。
クラッチオイルとか、ブレーキオイルとかのオイルは正確には鉱物系油脂のオイルでは有りません。（植物性の液と云うべき物です）
クラッチの部分にはオイルは使用しません。
「使用しているギアオイルは、75-90W」・・・こんなのクラッチに全然関係無い油脂ですよ。（デフのオイルと間違えていませんか？）

Answer 5

最初質問文を読んだときはなんだそりゃ？と思いましたが
他の回答者の回答を読むとなるほどと思う処もあります。

私も主様と整備担当で言葉が噛み合って無いのだと思います。

今時クラッチオイルという言い方をする人はまず居ません。

さすがに車屋が使う液体を思いきり間違えるとは思えず
（というかギアオイルでエア抜きなんてできるのか…？）

車屋は変速機のオイルを交換したのだと思います。

クラッチフルードはクラッチペダルからクラッチレリーズまでの
経路の圧力伝達のための液体ですが、大丈夫ですか？

今一度車屋とよく話し合ったほうがいいと思います。
主様の依頼を車屋が間違って解釈した可能性が高いんじゃないでしょうか？

Answer 6

＞通常ブレーキフルードを用いるとの記載を見つけ…

あなたの車はブレーキフルードが指定されているということですよね？ たいていはそうですけど…。

＞このまま、クラッチオイルとしてギアオイルを使用しても問題ないのでしょうか？

不具合が出るか出ないかの問題ではなく、指定外のものを入れられたことが問題なんです。すぐにでも店に確認してください。

Answer 7

整備士が交換したのはマニュアルミッションオイルですね。

質問者さまが言ってるのはクラッチフルード。

依頼したものと違うものを交換してしまった可能性があります。

車種にもよりますが稀にワイヤー式のクラッチもあるので整備士がクラッチフルード→ミッションオイルの間違えと気を使った可能性もあります。

もし工場側の間違えであればクラッチフルードを無償で交換してくれると思います。

差額がある場合は申し出次第で差額返金もしてくれるハズです。

ただ、ミッションオイルは交換されてしまっているので返金はしないでイイから無償でクラッチフルードを交換してくれ！
と言うのが個人的にはカッコイイ対応かと思います。

因みにクラッチフルードは高温にならず劣化しにくいので交換時期が設定されていない事が多いです。

Answer 8

多分、貴方と整備士の会話が噛み合ってないだけでしょうね。
整備士がクラッチマスターやレリーズシリンダーにギアオイルを使うなんて有り得ないでしょう。
そこの整備士は、クラッチオイルの交換？っと疑問に思いつつも、ギアオイルのことを言っているのだと勝手に思い込んで、ミッションのギアオイルを交換したのでしょうね。
マスターシリンダのレリーズのエア抜きとフルードを交換して欲しいと依頼すれば、誤解されることはなかったかもしれませんが、この場合オイルの品種を間違えたのではなく、交換する部分を間違えただけだと思うから、取り敢えずクラッチやミッションにトラブルは起こらないでしょう。

Answer 9

クラッチをかなり発熱させるような使い方なら正規のクラッチオイルを使用した方が良いですね。

Answer 10

そこの責任者に「お前のところはいったいどんな教育をしているんだ！」と文句を言って、マスターシリンダーからオペチンまで全交換してもらって下さい。