乗用車でMTを見つけるの難しくないですか？私はそれで車を購入する時に困ります。ATは体質的に受け付けない人がいるという事を理解して欲しいですよね？

Answer 1

私もATは嫌いです
特に私の場合は軽自動車に乗るので、ATだとパワーロスが致命的です
パワーロスは燃費にも影響してきますし、いい所一つも無いような気がします

それと特にクリープ現象はあれだけはどうしても我慢できないですね
勝手に進むとかどう考えても事故りやすいでしょ
信号で待ってる間もずっとブレーキ踏んでたら疲れるし、かといってポンっとニュートラルに入れられないし・・・


それと私の体験ですが駐車場でATのソアラ動かした時は大変でした
ブレーキをちょっと踏んでるぐらいじゃどんどん動こうとするんですよｗｗｗｗ
思いっきりブレーキを踏み締めてないと止まっていられないという恐ろしい車でしたね

ただ、よく聞く話だと三菱の車は結構クリープを弱く設定しているらしいですよ
たぶん技術者がATを嫌ってるんでしょう
ATが好きな人からは苦情が多いらしいです
神のGTOにもそんな記述がありますね

Answer 2

いっぱい有りますけどねーマニュアル車、でも需要がAT車ですから、ごく一部のユーザーに
多種の車造っても、売れなきゃ、企業は成り立ちません。

でも、マニュアル、ユーザーのため、車、８６等、続々出てますよ。
それ買ったらどうです？？

Answer 3

私もAT大嫌いです。今は１０年後のMTに乗っています。

ディーラーに行って、車選ぶときの最後のセリフが、最近は「ATしかないのか。じゃあ駄目だな、買えないよ」で帰ってきます。


まあ、最近はトンマなことに、ATしか運転できない人の方が多いですからね。会社としては売れる方を出すんでしょう。