今私は中古で、昔のスポーツカーを購入しようと悩んでいます。 今から25年前のスポーツカーブームで、欲しくても買えなかった車を セカンドカーとして購入しようと思います。

Question

今の時代に全く合わない、ツインターボ車です。
（この時代はツインターボ車ばかりでしたね）

今購入に悩んでいる車は以下です。
お勧めや、この車はやめといた方がいいと言う車を教えて下さい。
購入の参考にさせていただきます。

１、スカイラインGT-R R32 ニッサン
２、フェアレディZ Z32 ニッサン
３、GTO ミツビシ
４、RX-7 FD3S アンフィニ
５、スープラ JZA80 トヨタ
６、アルシオーネSVX スバル
７、マークⅡ ツアラーV トヨタ （これだけハードトップ車です）

Answer 1

私なら、R32かZ32かFDか80スープラにしますかね。他の車達を軽視してる訳ではないですけど。どうせセカンドカーとしてもつなら完全趣味に割り切っているクルマ達。加速もよくさらによく曲がる！スポーツカーを楽しむっていう意味でピッタリな車種だと思います。それにこれらのクルマは選択肢の中では特に有名なクルマ達であり、所有する喜びも人一倍あるのではないでしょうか？ただ、ある種その中でのオススメとしまして、80スープラかFDを推します。まず年式による程度の良さが80スープラやFDの方がいい車体が残ってる可能性がおおいのではないかということ。それとFDやスープラの内装がとてもスポーツカーらしいんですよね。全て運転席側に向いているコンソールや計器類。そして運転手のことだけを考えたようなレイアウト。さらにスポーツカーに乗ってるんだぞ！っていうほどの潜り込むような低い姿勢と地を這うような椅子の低さ。どれをとってもスポーツカーに乗っている！っていう感覚になりますし、スポーツカーでしか味わえない特有の感覚を強く感じられる2台となってます。私は18の時にFDをおろして今は訳あってランエボにしてますが、FDやスープラにのるときは車に乗るというよりマシンに乗る！みたいな感覚が今でも忘れられません。セカンドカーとしてもつのなら使い勝手や燃費など、細かいこと気にしなくても良いんだろうと思うので、完全趣味な車達でいいんだろうと思うと、やはりFDや80スープラが特に私の中ではオススメですかね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

3と6がおすすめです。
純正部品がほぼ絶滅ですので部品手配の困難さと
その高額さで希少な旧式車維持のだいごみを
じゅうぶん満喫できるでしょう。
この二台は売れた台数も少ないうえに共用部品も少ない。
セカンドカーならば一年や二年くらい部品手配で止まっていても
かまいませんよね。
4や7などはただ古臭いだけで旧車のだいごみとは
ほど遠いでしょう。