三菱 GTO のみんなの質問
yos********さん
2011.1.14 18:22
300ZXツインターボ
(オートマ)
H10式
走行距離3万キロ
価格180万円
②三菱GTOツインターボ(MR)6速マニュアル
H9式
走行距離3万キロ
価格180万円
ご意見をお待ちしております。
理由などもお書き添え下さい。
補足
フェアレディZの方は、Z32の最終型になります。
ID非表示さん
2011.1.21 13:57
AT車も候補に挙げていらっしゃるので、トランスミッションや使い方には特に拘りをお持ちではないのだろうと思います。
GTOがどんな生い立ちの車なのか既にご存じですよね。
私なら、発売当時からさんざん酷評され続けた車をわざわざ買う気にはなりませんので、普通に①のオートマのZ32を選びます。
スタイリングもシンプルで美しく、トルクフルなので、楽チン通勤快速車として最適だと思います。
イヒラニ忍者さん
2011.1.14 18:37
2台とも選びません!
Zがマニュアルなら迷いますが、その頃のATはいちばんつまらない。
またどちらも車重がありすぎて、スポーツカーとしてはどうかな?
わたしなら、その半額で程度のいいユーノス・ロードスターを探します。
fda********さん
2011.1.14 18:31
やっぱりZでしょ
スポーツカーでは有名な車種です
改造するにも修理するにも部品の入手が楽ですし情報も多いです
選択肢がこの2台しかなくどうしてもマニュアル車が欲しいと言うなら話は違いますけど
私ならGTOなんかいくら安くても買わないです
nov********さん
2011.1.14 18:26
この選択肢なら、ノータイムで①日産フェアレディZ300ZXツインターボです。
車としての成り立ちが全然違います。
ディアマンテベースのGTO、
カタログ上の数値だけは出てますが、妙にルーフを低くして、
マフラーに穴を開けただけのFFファミリーカーですよ。
まっすぐな道を、速く走ることはできるかもしれませんが、
こんなのをスポーツカーと思って乗っちゃいけません。
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