三菱 グランディス 「地味ですが 地味ですが、ツボは押さえてると思います。ファミリーカーとしての性能としては必要十分といったところでしょう。不人気車だったのが不思議なほどで」のユーザーレビュー

地味ですが 地味ですが、ツボは押さえてると思います。ファミリーカーとしての性能としては必要十分といったところでしょう。不人気車だったのが不思議なほどで

2011.12.21

総評

地味ですが
地味ですが、ツボは押さえてると思います。ファミリーカーとしての性能としては必要十分といったところでしょう。不人気車だったのが不思議なほどです。
　ただ売り方は「まずかった」というより「失敗！！」でしょう。ファミリーカーであるミニバンのＣＭに「父ちゃんカッコ良い！」でなく「オシャレ」を持ち出すとは完全に「自分を見失っている」としか言いようがありません。この後のデリカＤ５のＣＭが家族を前面に出したものを作っているのを見るとメーカーもその辺に気付いたのでしょうね。
　ただ、車自体のバランスは良いと思っています。個人的には、三菱車には家族を乗せて走る乗用車タイプのミニバンのタマが今は無いので、このクラスでハイブリッド等の機能（ハイブリッドは重量車にこそ必要な機能と思いますので）を付加した後継車が出ると良いなと願っています。

満足している点

ファミリーカーとしてのバランスは良いです。スタイリングも（私的にですが、エレガンスであれば）良いと思います。「パーツを組めば」の但し書きが付きますが、乗って８年経っても、古臭さはあまり感じません。
　またシートアレンジの多彩さは、現行車に比べても遜色ありません。特にサードシートの分割収納シートは秀逸（収納後がフラットだともっと良かった）ですし、しっかりしたクッションもエマージェンシーシートの域を出ない現行車とは比較になりません。そういう意味ではミニバンという車種の本分を満たしていると思います。
　また、マニュアル好きの私とＡＴ限定の妻にとってマニュアルモード付ＡＴはうまい落としどころでした。ハンドリングもスポーツカーではないのですから、これくらいのゆったり感のほうが良いのかな？峠道を走るというよりも、ゆったりとクルージングといった乗り方の方がこの車の性格に合っていると思います。そういう乗り方をしている分では足回りも及第点だと思います。
　一方、内装は収納箇所の多さなどの装備面は良いのですが、質感はもうちょっとプラスチック感を解消して欲しかったかな。

不満な点

三菱車全般に言えることですが、燃費は褒められません。というか、改善を痛切に望みます。車体の大きな車としてはしょうがないのでしょうが、油断するとガンガン落ちます。ミッションも５速ＡＴかＣＶＴが欲しかったですね。燃費向上に多少は貢献したと思います。燃費を気にすると、出足のアクセルの踏込も鈍るというものです。まぁ、ファミリーカーですので、シグナルＧＰをするつもりもありませんし、クルージングスピードに乗ればストレスはないのですが。
　また、これも三菱車の「悪い伝統」と思っていますが、パーツを組むとそれなりにカッコ良くなるのですが、素のままだとおじさん・おばさん車になって（私はＲＯＡＲのフロント・サイド・リアスポイラーを組んでます。）しまいます。同じブーレイデザインのコルトは息の長いモデルとなっているのにグランディスが短命に終わったのは、やっぱり売り方、ＣＭのまずさかな？それとも地味だから？後、ブーレイデザインの「ヒゲ」に見えるグリルが個人的に苦手で、エレガンスを選んだほど（エレガンスの面構えは気に入っています）です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験