ライトが勝手につく。 三菱のグランディスに乗っています。2004年購入 年末にディスチャージヘッドランプを交換しました。オートバックスで。 最近、夜走っていて、信号待ちでオートか

Question

らポジションに切り替えると、パッシングと言うかチカチカ光ったり消えたりしていました。（いつもではないです。）

先ほど、昼間に信号待ちしていたら、消しているのに、勝手にチカチカひかりはじめました。

重症でしょうか？
それとも配線の問題でしょうか？
交換の際に、ユニットを外して戻すのに、相当苦労していました。
そういうのも関係ありますか？
ただその後車検は通しています。

お分かりになる方、よろしくお願いします。

補足

純正のディスチャージランプ？が切れたのでオートバックスで替えました。 替えたのは１２月末で車検は３月。 症状の出始めが４月で、頻繁になったのは一週間くらいです。

Answer 1

去年末に電球交換をなされたんですよね。車検が今年の3月に受けて4月頃からおかしくなったと言う事ですよね。これは多分というかほぼ電球交換時に誤って壊したとかでは無いと思いますよ。ちなみに車検ではライトの基本的な確認はするようだが、車検のメインは足回りの点検だしまず考えられないしね・・・・。故障の原因は多分あるんだろうがそれは私には分かりません。ただこの2つが原因でない事は言い切る事は出来ないが、ほぼそう思って良いと思います。5年程前まで私もＮ84型ですがグランディスに乗ってました。ディスチャ－ジライトの付いた型にね。言っている事は分かります。グランディスは一定の暗さになったらライトが自動で付く機能が付いていましたね。多分これが誤作動を起こしているんでしょう。どういう形でライトの切り替え信号を送っているかで点検個所は変わってきますよね。アナタの言っている配線だったら手前の見える所なら然程難しくは無いだろうが、奥の分かり難い個所などなら重症ですよね。でもそれは社外の高電圧を流すような部品を付けて無いのならあんまし無いけどね。私が思うに多分ですがディスチャ－ジライトのユニットに付いているHIDバラストが悪いんだと思いますね。これが悪いとライトが点灯しなくなったり、もしくは点いたり消えたりし始めると聞いた事があります。ちなみにこの部品は新品で4～5万程はします。とにかく三菱の専門店もしくは三菱のディ－ラ－にでも点検に出された方が良いでしょうね。点検してもらって見積もりを出してもらった後に修理を依頼するか否かは決めても遅くはないからね。まあ私ならグランディスはGDIの欠陥車種なんで、安い中古がゴロゴロ転がっているんでHIDバラストの中古でも探して整備工にとりあえず脱着してもらいますけどね。もし駄目なら金がメチャ掛かりますから廃車ですね。正直査定ゼロなんで高い金を掛ける価値が無いと私個人的には思いますからね。まあとにかくどっちにしろまずは点検に出されて下さい。

Answer 2

誤作動起きるなら、重傷ですね！
ユニットごっそり交換ですかね？
オートライトシステムに社外品HID付けた場合、不具合起きる可能性大です。
電圧高い為に、たの機器に電気的に異常きたすのは有り得ますね！
もともとハロゲン仕様では有りませんか？
純正のデスチャージのバーナー替えただけですかねー？

純正のバーナー切れて、単に交換しただけで、４カ月で不具合起きてるなら、
オートライトシステムのユニットに問題有りかもですねー。
三菱は、不具合起きるのは、毎度ですからねー。
バーナー替えただけですので、電球等の異常とは考えられません。
オートライトシステムの異常と言うしか無いですね。
電装品の不具合大です。

Answer 3

社外品ディスチャージですか？
それだったら、ノーマルにもどすか、配線の点検、製品の点検ですね。
結構トラブルが多いので、お勧めしていません。
オートバックスに何回も再入庫の末、ノーマルに戻してくれと請け負ったのも多いですから。

(補足に対して)
バラストとか配線の不良ぽいです。
両ヘッドライトユニットの下側にバラストが付いています。