三菱 ギャランフォルティススポーツバック のみんなの質問 (10ページ)

三菱ギャランフォルティススポーツバック、スバルインプレッサS-GT、マツダスピードアクセラの中で維持費が安いのはどれでしょうか？

2012.8.27

ベストアンサー： 自分は 現行型アクセラスポーツ ２０ｓ（マツダスピードとは違う） ユーザーですが、塗装は全く弱くないと思います。車体自体も割と頑丈に感じるので、多少擦ったりぶつけたりしても全然へこたれないと思います。仮に不安ならコーティングもしてくれるようですし。 残りの２車については全くもって無知ですが、維持費は大して変わらないかと・・・。 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/c...

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三菱ギャランフォルティススポーツバックのラリーアートについて。 このクルマに乗っている方、又は乗られていた方に質問です。 当方もこのグレードを検討中です。（現在パジェロイオ1.8スポーツパッケ...

2012.3.26

ベストアンサー： 他のグレードとは全く別の車です。馬力で1.7倍、トルクに居たっては2倍ありますので、走行性能が段違いです。 エンジンについては、他グレードはマイナーチェンジで一見改良に見えますが、実際には排気量を下げて無理矢理エコカー減税に対応させただけなので、エンジンのスペックはむしろ下がっています。 競合する車種も、 ラリーアート：スバル・インプレッサWRX、マツダ・スピードアクセラ その他グレード：...

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日産でエクストローレみたいな名前の車ありますか？

2012.2.24

ベストアンサー： フォードのエクスプローラくらいですかね 日本一長い名前の車はギャランフォルティススポーツバックです

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コイン500枚！！何事にも優れている車というのはあるんですか？ 家族四人まで乗れて、冬は雪道を安心して走れて 高速も疲れない、運転も楽しいそんな車ってあるんですか？

2011.12.15

ベストアンサー： レガシィB4がボンドカーになっていたかどうかは疑問ですが、 それはそうとご希望のクルマにレガシィが近い存在である事は間違い無いと思います。 私はワゴンでしたが、2世代前のBH型、3世代前のBG型に乗っていました。 どちらも5ナンバーボディーにターボエンジンで280馬力 と言う事でパワーは申し分ありません。 5人乗車に荷物満載でも苦しそうな感じにはなりません。 当然有り余るパワーでドリフト...

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ギャランフォルティススポーツバックにスタットレスを履かせたいのですが ギャランフォルティススポーツバックに16インチ７jj オフセット＋４８ ハブ７３mm ｐｃｄ114.3mm タイヤは215の...

2011.12.5

ベストアンサー： ちょっと微妙・・・ではありますが、何とか履けるんではないかと思います。 ホイールについては、問題なく使用可能と思われます。（書かれていませんが、5穴なのは確認されていますよね？） 心配な点としてはタイヤの外径が大きいので、車体等に干渉する可能性があります。 純正サイズを書いておくと、 ・16インチ仕様 ： 6.5J-16 off＋46 205/60R16 外径652mm（計算値） ...

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愛知岐阜三重でブレーキパッドのワンオフ ブレーキに不満があり、社外のパッドに変更しようとしたところ、 マイナー車なためか適合するメーカーがまったく見つけられませんでした。 ちなみに、三菱ギャラン...

2011.11.25

ベストアンサー： パッドの金属板さえあればエンドレスが好みの材質で盛ってくれます。純正の使用済みパッドがあればOKでしょう。 ただし、これはショップがエンドレスさんと良好な関係にないと・・・。 愛知県のLUCKなら大丈夫かも。 また、同じプラットフォームのデリカD5用が合うような気もするのですが、パッド形状を比較してみてはいかがでしょうか。 http://www.endless-sport.co.jp/br...

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今の愛車は何ですか？実際に乗ってみたい車は何ですか？

2011.11.1

ベストアンサー： 今の愛車は三菱のギャランフォルティススポーツバック（グレード：スポーツ）です。 軽からの乗り換えだったので車体が大きくなるのでNAエンジンを選んだのですが、乗り慣れてきた今となっては同じギャランフォルティスSBのラリーアートやランエボⅩ、インプレッサSTIなどに乗ってみたい衝動が時折顔を覗かせます（＾＾；

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クーペみたいに後部が斜めに切り立っている4ドアの(後ろも入れて5ドア?)車を教えて下さい！ 車種はハッチバック、ワゴンでお願いします。

2011.9.25

ベストアンサー： クーペのような４ドアということなので、 ５ドアに区分できるような車種を紹介します。 ・三菱 ギャランフォルティス スポーツバック ・マツダ アテンザスポーツ ・ＢＭＷ Ｘ６ ・ポルシェ パナメーラ ・シトロエン ＤＳ４ ・アストンマーティン ラピード ・フォード フォーカス

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車の購入を考えています。 室内が広いMT車 スポーツハッチバックを購入予定です。 身長が190センチあるため狭い車では窮屈で運転しずらいです。 妹のキューブ広い、クラウンエステート、足元...

2011.9.7

ベストアンサー： 候補車にばらつきを感じましたので、まずは整理しますと、 カローラランクスとアレックスは絶版のため中古車選択となります。 グレードは1.8Z/1.8RSのみ6MTですね、 以下は新車で購入可能な車種 アクセラスポーツ … 2.3マツダスピードのみ6MT ギャランフォルティス …ラリーアートのみSST 他はCVT インプレッサ … XVなら1.5iで5MT、STIはセダンです。 オーリス ...

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国内のステーションワゴンについて マツダ ： アクセラ、アテンザスポーツ トヨタ ： プリウス、 三菱 ： ギャランフォルティススポーツバック、 本田 ： インサイト スズキ ： SX4 スバル...

2011.8.27

ベストアンサー： どれも、普通にハッチバックと思うだけで、「ステーションワゴンとハッチバックの中間的存在」とは特に思いません。 最近のハッチバックでは、燃費への影響を考慮し、ドラッグ低減のためにリヤガラスは寝かせ気味です。ですが、後部乗員の後頭部あたりから後部を切り落とす、という基本は変わっていません。その点、客室のルーフをそのまま延長して荷室を形成したステーションワゴンとは、やはり異質なものでしょう。 古い...

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