初代インプレッサは車好きからWRXが支持される一方、ほかのノーマルモデルは上~下まで実質おじさんの通勤車/おばさんの“買い物車”として見られてたんですが、ライバルであるランサーや、それ以前のギャ...
2020.4.7
ベストアンサー: 似たようなもんかと思います。 どの車種も、ベーシックグレードに普通に乗っている人のほうが多かったし、インプレッサ以外は教習車やタクシーなどの業務用モデルまでラインアップされていました。 昔は各社とも車種が今ほど多くなくて、その代わり1車種がハイパフォーマンスモデルから商用車向けまで裾野の広いグレード構成になってましたね。
トヨタコロナ・日産ブルーバード・ホンダアコード・マツダカペラ・三菱ギャラン…の共通点といえば、何やねん?
2020.3.29
ベストアンサー: かつての日本におけるミドルサイズセダン。欧州のクラス分けだとCセグメントか。ただし現役アコードはDセグメントなので、かつてのこれらより大きい。 いろいろあるので2000年あたりの比較 コロナプレミオ(T210型 1996年~2001年) 4,520×1,695×1,410mm、ホイールベース2,580mm、重量1,190kg ブルーバード(U14型 1996年 - 2001年) 4,5...
むかし、自動車のCMで【ジーディーアイ!ジーディーアイ!ジーディーアーーーイ!】と叫ぶ、GDI?を広めるものがありました。 そこで質問のなのですがGDIってなんですか? それと今はGDIはどうな...
2020.3.28
ベストアンサー: 昔,GDIエンジンを搭載したギャランに乗っていました。 GDIエンジンとは「Gasoline Direct Injection engine(ガソリン直噴エンジン)」の略語で,三菱が1996年にギャランに搭載した世界初の直噴エンジンです。 今でいえば,マツダのスカイアクティブXみたいなものです。高圧でガソリンを噴射し,少ないガソリンでたくさんのパワーを得ようとした技術です。現在では,直噴...
なぜ70年代前半の国産スポーツカーて黒色がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ S30のフェアレディZもハコスカもケンメリも黒色がなかったと思うのですが。 シルビア...
2020.3.24
ベストアンサー: その時代、黒はフォーマルカーの色。 社用車のクラウンやセドリック。そして霊柩車の色でした。 そして白はスタンダード(一番低グレード)の色でした。 写真のセリカが出た時、自動車評論家の徳大寺有恒氏が「続・間違いだらけの車選び」で「安全重視の盗用多が、なぜ危険な黒を売るのか?」と批判していました。
家にギャランGTOあるんですが珍しいのですか? 傷なしエンジン良好です じいちゃんが昔乗ってたらしいです
2020.3.24
ベストアンサー: もう新車で買えないのは当然ながら 街中でも見れないだろうし 旧車好きにはたまらないだろうね。
中古車を見ているとごく稀に古い車で走行何百キロとか何千キロのタマがあります。 内装とか見る限り、メーター戻したような感じではないし、一体どのような方が以前維持していたと思われますか ? このギャ...
2020.3.16
2020.3.13
ベストアンサー: 最も大きな違いは販売店が異なる事と、ギャランには設定がなかった 「5ドアセダン」が4代目にはあったことです。
三菱自動車のセダンは何故目まぐるしく名前を変えていたのですか? コルト→コルトギャラン→ギャランΣ(シグマ)/ギャランΛ(ラムダ)…など。
2020.2.27
ベストアンサー: 歴史はあっても、それに古臭いとかダサいというイメージがついてきたから、というのが真実じゃないかな。 三菱って、元々は三菱重工の一部門で、技術力はかなりのものがあったのに、営業部門のセンスが最悪というイメージがあります。 三菱が自動車に参入したのはかなり古く、コルトはその時代のイメージを引きずっていた記憶があります。 中学の時の担任が写真の車(中古)に乗っていましたが、当時はカローラやサニ...
2020.2.16
ベストアンサー: ありません。 https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/?intcid2=lineup
車の買い替えについて 故障もしくは、10万km以上走ってから買い替えた方に質問です。 ①故障で買い替えた方は、どこが故障で、何年目にして買い替えましたか? ②10万km以上走ってから買い替え...
2020.2.21
ベストアンサー: ①昔アルトでオイル管理が悪く、オイル下がり起こしてオーバーホール必要になって買い替えました。 13万キロ位だったかも? あとはGTOのATで7万キロでAT駄目になって、載せ替えたけど、12万キロでまた駄目になったので買い替えました。 ギャランVR-4を10万キロの中古車で買って、14万キロでエアコン壊れて買い替えました。 ②最高32万キロ乗って買い替えました! 軽自動車だと乗れて...
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機械式LSDのメンテナンスは定期的にしなければならないと聞きましたが、だいだいどのくらいでメンテナンスを行えばよいのでしょうか? またそもそもメンテナンスとはオイル交換の事でしょうか? 初心...
2011.1.30
三菱のGDIエンジンについて・・・。 このエンジンはどこが欠陥だったのですか? よく10年落ちのギャランやレグナム、ランサーシリーズが地元で結構走ってますが、GDIはどんなトラブルがあったので...
2012.12.8
三菱自動車ってなぜGDIエンジンがなくなってしまったのでしょうか? 96年のギャランに始まり、ランサーセディア、パジェロ、ミラージュディンゴ、パジェロイオ、エアトレックなど、一時はやたらとGDI...
2011.7.9
乗用車のアンテナ事情について流行り廃りがありますがその理由を教えてください。 昔は運転席側フロントピラーにロットアンテナが主流だったと思います。 (ラジオ電源連動の電動ロットアンテナもありまし...
2015.8.29
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